發(fā)布時(shí)間：2017-11-22 03:19

  本文關(guān)鍵詞：道路交通傷害病例流行病學(xué)特征分析及農(nóng)村道路交通傷害干預(yù)研究

  更多相關(guān)文章： 道路交通傷害 監(jiān)測(cè) 健康教育 干預(yù)

【摘要】：目的分析道路交通傷害病例的基本情況及分布特征,通過(guò)開(kāi)展農(nóng)村地區(qū)道路交通傷害干預(yù)研究,研究農(nóng)村道路交通傷害防治的有效策略和方法。方法運(yùn)用描述流行病學(xué)方法,對(duì)2006-2010年甘肅省傷害監(jiān)測(cè)哨點(diǎn)醫(yī)院就診的道路交通傷害病例進(jìn)行分析。采用類(lèi)實(shí)驗(yàn)研究,對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行健康教育干預(yù),研究干預(yù)前后其道路交通安全知識(shí)和行為的改變。結(jié)果共收集2006-2010年道路交通傷害病例11153例,男女性別比為1.91：1。25-歲為道路交通傷害高發(fā)人群(42.66%)。道路交通傷害發(fā)生時(shí)的主要活動(dòng)為駕乘交通工具(54.28%),發(fā)生高峰為7月和8月。傷害性質(zhì)以挫傷/擦傷為主(49.01%),主要傷害部位為頭部(34.74%)、下肢(24.51%)。道路交通傷害病例以輕度為主(49.95%)。傷害結(jié)局以觀察/住院/轉(zhuǎn)院(54.16%)和治療后回家(44.47%)為主。干預(yù)研究,知識(shí)平均分干預(yù)后較干預(yù)前比較,小學(xué)生提高了56.11%(t=22.31,P0.01),普通群眾提高了35.98%(t=11.35,P0.01),機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員提高了22.02%(t=20.60,P0.01)。危險(xiǎn)行為平均分干預(yù)后較干預(yù)前比較,小學(xué)生降低了34.31%(t=5.99,P0.01),普通群眾降低了48.52%(t=4.53,P0.01),機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員降低了47.35%(t=3.46,P0.01)。結(jié)論青壯年男性是甘肅省道路交通傷害防治的重點(diǎn)人群,應(yīng)開(kāi)展針對(duì)性干預(yù)。健康教育對(duì)于提高農(nóng)村各類(lèi)人群道路交通安全認(rèn)知有顯著作用,對(duì)于改變危險(xiǎn)行為有一定作用,應(yīng)在農(nóng)村積極開(kāi)展道路交通安全健康教育,同時(shí)加強(qiáng)農(nóng)村交通管理,改善農(nóng)村道路質(zhì)量,提高傷后急救能力,共同降低農(nóng)村道路交通傷害的發(fā)生。
【學(xué)位授予單位】：蘭州大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類(lèi)號(hào)】：R181.3

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本文編號(hào)：1213300