發(fā)布時間：2021-12-25 08:32

　　汽車標志作為汽車品牌的象征,是人們識別和了解汽車品牌的重要媒介和載體,是企業(yè)進行品牌建設必不可少的內(nèi)容。為順應網(wǎng)絡終端屏幕界面碎片化趨勢,使汽車標志可以在多設備間的轉(zhuǎn)換更加流暢,在信息爆炸的時代被大眾快速識別,達到快速傳播企業(yè)理念的目的。車企對汽車標志進行了扁平化的設計,并在品牌傳播活動中使用。本文主要基于認知的相關知識研究了汽車標志扁平化特征及評價問題,從汽車標志發(fā)展特征入手,結(jié)合設計學和符號學,分析了汽車標志扁平化出現(xiàn)的原因,總結(jié)出汽車標志扁平化的特征。標志傳遞的信息是通過視覺感知來獲得的,通過眼睛來研究汽車標志是最直接有效的途徑。首先,根據(jù)視覺注意機制與特征整合理論對扁平化汽車標志的認知優(yōu)勢進行分析,并提出四個假設。其次,根據(jù)眼動儀測量方式的特點和提出的假設,設計了眼動實驗。使用SPSS分析眼動儀得到的眼動實驗數(shù)據(jù),并結(jié)合眼動指標的認知意義,對數(shù)據(jù)結(jié)果進行分析。實驗結(jié)果證明了扁平化汽車標志特征鮮明、易于識別的認知優(yōu)勢,并得到了被試對扁平化汽車標志外形、色相、明度、純度的眼動認知特征,建立了基于多項眼動指標的扁平化汽車標志評價模型。借助客觀的眼動參數(shù),標志設計人員可以在汽車標志外形...

【文章來源】： 武漢理工大學湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：77 頁

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 引言
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的及意義
    1.3 汽車標志扁平化的研究現(xiàn)狀
        1.3.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.3.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀小結(jié)
    1.4 研究的主要內(nèi)容
第2章 汽車標志發(fā)展分析
    2.1 汽車標志的形成
        2.1.1 汽車標志的概念
        2.1.2 汽車標志研究的品牌基礎
    2.2 汽車標志特征分析
    2.3 汽車標志扁平化研究
        2.3.1 扁平化的概念
        2.3.2 扁平化的特點
        2.3.3 汽車標志扁平化分析
    2.4 本章小結(jié)
第3章 視覺注意機制和眼動分析
    3.1 視覺注意機制
    3.2 眼睛運動
        3.2.1 眼球結(jié)構(gòu)
        3.2.2 眼動的形式
    3.3 眼動追蹤技術(shù)
        3.3.1 主要的眼動測量方法
        3.3.2 眼動的主要參數(shù)及認知意義
        3.3.3 眼動參數(shù)在產(chǎn)品評價中的應用
    3.4 本章小結(jié)
第4章 研究假設的提出與實驗設計
    4.1 研究假設的提出
        4.1.1 扁平化汽車標志認知優(yōu)勢分析
        4.1.2 扁平化汽車標志設計特征分析
        4.1.3 扁平化汽車標志評價模型的提出
    4.2 實驗總體構(gòu)想
    4.3 實驗的設計
        4.3.1 被試的選取
        4.3.2 設備的選擇和采集參數(shù)的設置
        4.3.3 實驗材料選取及播放時間的方式
        4.3.4 眼動指標的選擇
        4.3.5 實驗過程
        4.3.6 實驗數(shù)據(jù)分析
    4.4 本章小結(jié)
第5章 實驗數(shù)據(jù)計算與分析
    5.1 實驗一擬物車標與扁平化車標的眼動對比數(shù)據(jù)分析
    5.2 實驗二扁平化車標特征的眼動數(shù)據(jù)分析
        5.2.1 車標形狀的眼動數(shù)據(jù)分析
        5.2.2 車標顏色明度的眼動數(shù)據(jù)分析
        5.2.3 車標顏色純度的眼動數(shù)據(jù)分析
        5.2.4 車標顏色色相的眼動數(shù)據(jù)分析
    5.3 實驗三扁平化車標的主觀評價數(shù)據(jù)分析
        5.3.1 因子分析
        5.3.2 多元線性回歸模型分析
        5.3.3 模型的分析和檢驗
    5.4 本章小結(jié)
第6章 結(jié)論
    6.1 研究總結(jié)
    6.2 研究展望
致謝
參考文獻
攻讀學位期間獲得與學位論文相關的科研成果
附錄 ：實驗材料


【參考文獻】：
期刊論文
[1]扁平化設計的發(fā)展趨勢、優(yōu)勢與成因 [J]. 王梅.  電子制作. 2017(02)
[2]標志設計的扁平化傾向探析 [J]. 沈陽,史啟新.  安徽工程大學學報. 2016(06)
[3]智能手機交互界面圖標扁平化設計與用戶接受度分析 [J]. 楊韜,劉博婭.  遼寧工程技術(shù)大學學報(社會科學版). 2016(06)
[4]基于認知心理學的扁平化風格的界面設計研究 [J]. 聶茜.  藝術(shù)與設計(理論). 2016(11)
[5]扁平化設計的特征與優(yōu)勢分析 [J]. 駱瑋,張毅.  藝術(shù)與設計(理論). 2016(10)
[6]界面扁平化設計風格成因探析 [J]. 楊光.  設計. 2016(13)
[7]字體設計扁平化趨勢研究 [J]. 林媛.  包裝工程. 2016(10)
[8]基于大數(shù)據(jù)的扁平化設計研究 [J]. 徐孟娟,鄒濤.  設計. 2016(09)
[9]導視系統(tǒng)中的扁平化設計 [J]. 趙凌之.  技術(shù)與市場. 2016(03)
[10]淺析當前自主品牌汽車標志設計 [J]. 蔣杰.  美術(shù)教育研究. 2015(16)

博士論文
[1]高度近視眼眼球結(jié)構(gòu)參數(shù)的演變及其生物測量的準確性研究[D]. 楊青華.中國人民解放軍醫(yī)學院. 2014
[2]基于眼動信息的人機交互關鍵技術(shù)研究[D]. 林敏.上海大學. 2014
[3]汽車標志設計研究[D]. 李健.吉林大學. 2012
[4]基于視覺感知的產(chǎn)品品牌個性識別研究[D]. 張艷河.浙江大學. 2008

碩士論文
[1]基于視知覺原理的汽車標志研究[D]. 石琳.重慶大學. 2016
[2]智能手機界面中扁平化圖標可用性研究[D]. 常凱.江蘇大學. 2016
[3]大學生移動應用中扁平化設計的思考[D]. 李小曼.中央美術(shù)學院. 2015
[4]扁平化風格在標志設計中的運用[D]. 楊婕.山西師范大學. 2015
[5]A集團扁平化管理研究[D]. 于博.吉林大學. 2014
[6]數(shù)字時代的汽車標志設計[D]. 張宇.吉林大學. 2014
[7]中國汽車品牌標志再設計研究[D]. 翟齡浩.河北大學. 2014
[8]標識設計的形式美評價與特征識別研究[D]. 孫春燕.南京理工大學. 2014
[9]M公司品牌建設與CIS構(gòu)建研究[D]. 沈鶴.大連理工大學. 2013
[10]X汽車公司品牌管理研究[D]. 賈利志.北京化工大學. 2013



本文編號：3552128