發(fā)布時(shí)間：2018-07-27 19:10

【摘要】：城市快速發(fā)展,人口規(guī)模擴(kuò)大,汽車社會(huì)化,已有的平面交通模式已經(jīng)不能滿足機(jī)動(dòng)車通行和發(fā)展。城市面積有限,在有限的土地上發(fā)展立體交通顯得越來越重要,城市高架橋應(yīng)運(yùn)而生,但是,高架橋的出現(xiàn)在解決了一部分城市通行問題的同時(shí),也帶來了一系列城市問題:城市公共空間被嚴(yán)重?cái)D壓,城市空間被高架橋截?cái)?城市空間比例失調(diào),生態(tài)環(huán)境惡化。如何改善和修復(fù)高架橋所造成的環(huán)境破壞,成為需要景觀設(shè)計(jì)師解決的重大問題。本文對(duì)高架橋下附屬空間用景觀語(yǔ)言進(jìn)行分析,確定高架橋下附屬空間的范圍,介紹橋下空間的景觀構(gòu)成要素和空間屬性,對(duì)國(guó)內(nèi)高架橋下附屬空間利用現(xiàn)狀進(jìn)行分析,總結(jié)出制約橋下空間發(fā)展的因素。結(jié)合國(guó)內(nèi)外高架橋下附屬空間景觀現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)提出了高架橋下附屬空間景觀優(yōu)化應(yīng)考慮空間使用者的心理感受和行為特征,提高城市防災(zāi)水平,體現(xiàn)城市特色,提升城市景觀品質(zhì),滿足周邊城市居民需求,采用積極的空間開發(fā)模式,以人為本為理念,從功能策略、活動(dòng)策略、生態(tài)策略、景觀策略、文化策略入手,針對(duì)不同條件下的橋下附屬空間進(jìn)行設(shè)計(jì)。并倡導(dǎo)從人性化和發(fā)展綠色基礎(chǔ)設(shè)施、構(gòu)建生態(tài)網(wǎng)絡(luò)的角度出發(fā),構(gòu)建和諧、可持續(xù)的高架橋下附屬空間景觀。
[Abstract]:With the rapid development of the city, the expansion of the population and the socialization of the automobile, the existing plane traffic mode can not satisfy the traffic and development of the motor vehicle. The city area is limited, it is more and more important to develop three-dimensional traffic on the limited land, the city viaduct emerges as the times require, but the viaduct appears at the same time as solving part of the city traffic problem. It also brings a series of urban problems: the urban public space is seriously squeezed, the urban space is cut off by viaducts, the proportion of urban space is unbalanced, and the ecological environment deteriorates. How to improve and repair the environmental damage caused by viaducts has become a major problem for landscape designers. This paper analyzes the attached space under the viaduct by landscape language, determines the scope of the attached space under the viaduct, introduces the landscape elements and spatial attributes of the space under the viaduct, and analyzes the present situation of the utilization of the attached space under the viaduct in China. The factors restricting the development of space under the bridge are summarized. Combined with the present situation and development trend of attached space landscape under viaduct at home and abroad, this paper puts forward that the optimization of attached space landscape under viaduct should consider the psychological and behavioral characteristics of space users, improve the level of urban disaster prevention, and reflect the urban characteristics. To improve the quality of urban landscape, to meet the needs of the residents around the city, to adopt a positive space development model, people-oriented concept, from the function strategy, activity strategy, ecological strategy, landscape strategy, cultural strategy, starting with, The attached space under the bridge is designed under different conditions. From the angle of humanization and development of green infrastructure and construction of ecological network, we advocate the construction of harmonious and sustainable attached space landscape under viaduct.
【學(xué)位授予單位】：河北農(nóng)業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TU984.113

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本文編號(hào)：2148867