介紹了采用Pro/Engineer軟件進(jìn)行實(shí)體設(shè)計(jì)的方法,通過三維參數(shù)化的草圖建模來建立液壓元件庫,完成實(shí)驗(yàn)臺(tái)的虛擬裝配。該方法縮短了實(shí)驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)周期,保證了設(shè)計(jì)質(zhì)量,為實(shí)驗(yàn)臺(tái)廣告宣傳提供方便,提高了產(chǎn)品在市場中的競爭力。 

【文章來源】：煤礦機(jī)械. 2009,30(06)北大核心

【文章頁數(shù)】：2 頁

【部分圖文】：

伺服實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)流程圖—187

由于液壓元件的規(guī)格和型號(hào)已標(biāo)準(zhǔn)化,根據(jù)產(chǎn)品樣本中元件的組成結(jié)構(gòu),完成元件的子裝備過程,油缸實(shí)體如圖2所示。把實(shí)驗(yàn)臺(tái)中所有元件做成3D模型存入庫中,建立液壓元件庫,以備裝備時(shí)用。圖2　油缸實(shí)體圖3　液壓集成塊的實(shí)體建模液壓集成塊是一套液壓系統(tǒng)的心臟,所有的閥及附件集中安裝在閥體上,構(gòu)成了系統(tǒng)的控制中樞。如何方便有效地布置壓力、流量、方向控制,是決定整套系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行狀況好壞的關(guān)鍵。集成塊的建模過程主要是孔特征的創(chuàng)建,其過程:根據(jù)系統(tǒng)原理和所選閥的要求,選取合理的基準(zhǔn)面、基準(zhǔn)線、草繪面;然后依據(jù)基準(zhǔn)面和基準(zhǔn)線在草繪面上草繪特征孔

變特征孔的深度尺寸,讓油路貫通;最后在實(shí)體上核對閥的位置和工藝孔的深度、位置、大小,其實(shí)體如圖3和圖4所示。由于Pro/E有方便的三維視角,可以從各個(gè)不同的側(cè)面查看閥塊上工藝孔的定位尺寸和定形尺寸,以及油路的干涉問題。如果發(fā)現(xiàn)問題可以及時(shí)修改,而且很容易進(jìn)行重繪。圖3　集成塊實(shí)體模型圖4　線框模式下的集成塊4　伺服實(shí)驗(yàn)臺(tái)整體結(jié)構(gòu)的虛擬裝配伺服實(shí)驗(yàn)臺(tái)的總體設(shè)計(jì)可采用自底向上的設(shè)計(jì)方法將集成塊和液壓元件從庫中調(diào)出至裝配環(huán)境中,按照約束條件進(jìn)行安裝, Pro/E裝配約束包括嚙合、插入和對齊等,很容易把零件裝配起來,生成一個(gè)逼真的虛擬裝配結(jié)構(gòu)。更高級的功能還支持大型復(fù)雜裝配體的構(gòu)造和管理

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：2962121