【摘要】： 中國的廣告業(yè)在過去的三十多年里發(fā)展良好,取得了驕人成績(jī),20世紀(jì)70年代末,中國的廣告業(yè)總額僅僅只有數(shù)千萬元人民幣,而2003年中國的廣告營業(yè)總額已達(dá)1078億元人民幣,占據(jù)GDP的比例已接近百分之一。 進(jìn)入21世紀(jì)以來,相對(duì)電視、報(bào)刊等傳統(tǒng)媒體廣告價(jià)格不斷攀升而廣告效果逐漸下滑的趨勢(shì),戶外廣告以其較低的千人成本和較好的傳播效果贏得了越來越多的廣告主的青睞,呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。 由于國家在發(fā)展戰(zhàn)略上的宏觀調(diào)控,天津近年來處處充滿生機(jī)勃勃的活力,正在向中國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)、最富裕的城市發(fā)展,因此,天津的各類廣告也以前所未有的速度發(fā)展。特別是地鐵開通后,地鐵廣告憑借其得天獨(dú)厚的媒體優(yōu)勢(shì),經(jīng)歷一段時(shí)間后,將占據(jù)電視、平面廣告之后的重要地位。 由于天津早期地鐵的運(yùn)營條件比較落后,而廣告經(jīng)營幾乎是一片空白,因此,新建的地鐵在廣告方面是嶄新的一頁,無論是地鐵廣告媒體的設(shè)計(jì)開發(fā)和建設(shè),還是廣告經(jīng)營策略或公司管理方案,基本沒有成熟的經(jīng)驗(yàn)可以遵循。本文作者幾次到北京、上海和廣州等經(jīng)營地鐵廣告較早,經(jīng)驗(yàn)較為豐富的城市進(jìn)行考察,向地鐵通成廣告公司和MPI(媒體伯樂廣告公司)等從事戶外廣告特別是地鐵廣告時(shí)間較長(zhǎng)、業(yè)績(jī)優(yōu)秀的廣告公司學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),結(jié)合天津本地的廣告市場(chǎng)環(huán)境,論證了天津地鐵廣告的特點(diǎn)和經(jīng)營策略。作者還對(duì)天津地鐵一號(hào)線的周邊環(huán)境進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研,以大量詳細(xì)具體的實(shí)際數(shù)據(jù),從地鐵車站等級(jí)劃分、廣告媒體設(shè)計(jì)以及價(jià)格策略等方面,對(duì)天津地鐵廣告的開發(fā)建設(shè)和營銷模式進(jìn)行探討,提出了應(yīng)建立以客戶為中心的營銷策略,論述了在這種營銷模式下地鐵廣告公司的管理方案。
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【學(xué)位授予單位】：天津大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號(hào)】：F713.8

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 楊洪豐;張娜;蔣駿;;軌道交通廣告收入測(cè)算方法研究[J];中國國情國力;2010年06期

2 楊洪豐;歐國立;郭春芳;;我國城市軌道交通廣告的發(fā)展與規(guī)制[J];中國國情國力;2010年11期

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本文編號(hào)：2469639