【摘要】： 北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)是一個(gè)由眾多的業(yè)務(wù)部門組成的,高度集中的單位。同時(shí),機(jī)場(chǎng)又是一個(gè)服務(wù)場(chǎng)所,有許多自動(dòng)化的服務(wù)系統(tǒng)。系統(tǒng)集成就是把這些職能部門的業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)以及機(jī)場(chǎng)其他相關(guān)系統(tǒng)結(jié)合成一個(gè)統(tǒng)一的整體,使機(jī)場(chǎng)各部門之間能實(shí)現(xiàn)信息的快速傳遞、處理及提供其它相關(guān)的服務(wù)。 航班信息顯示是首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)保障旅客正常流程的重要環(huán)節(jié)。航班信息顯示系統(tǒng)主要功能是顯示首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)所有的到港和離港航班信息,該系統(tǒng)除具備現(xiàn)有第二航站樓航班信息顯示系統(tǒng)所有顯示功能外,還需滿足第一和第二航站樓公用區(qū)域的顯示需求,并且能夠靈活定制顯示類型,為旅客、機(jī)場(chǎng)工作人員和航空公司提供及時(shí)、準(zhǔn)確、友好的信息服務(wù)。航班信息顯示系統(tǒng)經(jīng)過定制是現(xiàn)有第二航站樓航班信息顯示系統(tǒng)的邏輯擴(kuò)展,與第二航站樓航班信息顯示系統(tǒng)保持統(tǒng)一的管理模式及業(yè)務(wù)流程。 本項(xiàng)目主要是為了解決傳統(tǒng)的基于C/S構(gòu)架的航班信息顯示系統(tǒng),隨著顯示終端數(shù)量的不斷增多,服務(wù)器負(fù)載不斷加重,系統(tǒng)維護(hù)人員的工作量也日益增大這一問題,建設(shè)一套靈活、可擴(kuò)展、易維護(hù)的系統(tǒng),滿足航站樓進(jìn)出港航班信息顯示,值機(jī)柜臺(tái)航班信息顯示,登機(jī)口登機(jī)、候機(jī)航班信息顯示,行李提取轉(zhuǎn)盤航班信息顯示,行李提取引導(dǎo)顯示,臨時(shí)消息發(fā)布及顯示,廣告信息發(fā)布及顯示等功能需求。同時(shí)系統(tǒng)需具備較好的可擴(kuò)展性和可維護(hù)性,今后能夠作為行業(yè)解決方案在國(guó)內(nèi)各機(jī)場(chǎng)推廣應(yīng)用。 本文作者參與并負(fù)責(zé)了項(xiàng)目的整個(gè)開發(fā)過程,承擔(dān)了對(duì)客戶需求的整理和部分細(xì)化分析工作,負(fù)責(zé)系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計(jì)、安全處理層和異常處理層的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。在論文中介紹了系統(tǒng)開發(fā)的背景及目前國(guó)內(nèi)外該領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀,對(duì)系統(tǒng)的功能需求進(jìn)行了說明和概述,論述了系統(tǒng)采用的架構(gòu)設(shè)計(jì)及其達(dá)到的目標(biāo),從不同視角對(duì)系統(tǒng)的功能、安全處理、異常處理的詳細(xì)設(shè)計(jì)進(jìn)行了說明,最后對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了總結(jié)和展望。 系統(tǒng)的開發(fā)采用了業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)的基于J2EE的三層B/S體系結(jié)構(gòu),借助開源框架Spring、Hibernate和Struts,以及J2EE應(yīng)用服務(wù)器中間件產(chǎn)品InforWeb、報(bào)表中間件產(chǎn)品InforReport,設(shè)計(jì)了層次清晰、結(jié)構(gòu)合理的系統(tǒng)架構(gòu),在滿足系統(tǒng)業(yè)務(wù)需求的同時(shí),達(dá)到了系統(tǒng)的擴(kuò)展性和維護(hù)性目標(biāo)。 通過該系統(tǒng),航班信息的發(fā)布、修改、管理能夠“一站式”完成,實(shí)現(xiàn)智能化管理;同時(shí)滿足發(fā)布信息在顯示內(nèi)容、顯示方式上的隨需而變;系統(tǒng)為發(fā)布信息提供可視化的編輯工具,降低手工編輯、維護(hù)的出錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn);同時(shí)提高了數(shù)量龐大的顯示設(shè)備同步更新的可靠性與穩(wěn)定性。
[Abstract]:Beijing Capital International Airport is a large number of business departments, a highly concentrated unit. At the same time, the airport is also a service, there are many automated service systems. System integration is to combine the business processing system of these functional departments and other related systems of the airport into a unified whole, so that the airport departments can quickly transfer information, process and provide other related services. Flight information display is the capital international airport to protect the normal flow of passengers an important link. The main function of the flight information display system is to display all the arrival and departure flight information of the Capital International Airport. In addition to having all the display functions of the existing second terminal flight information display system, It also needs to meet the display needs of the public areas of the first and second terminal buildings, and can flexibly customize the display types to provide timely, accurate and friendly information services for passengers, airport staff and airlines. The flight information display system is a logical extension of the existing second terminal flight information display system and maintains a unified management mode and business process with the second terminal flight information display system. The main purpose of this project is to solve the problem of the traditional flight information display system based on C / S structure. With the increasing number of display terminals, the server load is increasing, and the workload of system maintenance personnel is increasing day by day. To build a flexible, extensible and maintainable system to meet the flight information display in and out of the terminal building, the flight information display at the check-in counter, the boarding information at the boarding gate, the flight information display for the waiting flight, and the flight information display for the baggage claim turntable. Baggage claim guidance display, temporary message release and display, advertising information release and display and other functional requirements. At the same time, the system should be extensible and maintainable, which can be used as an industry solution in domestic airports. The author of this paper is responsible for the whole development process of the project, which is responsible for the arrangement of customer requirements and the detailed analysis, the design of the system architecture, the design and implementation of the security handling layer and the exception handling layer. In this paper, the background of the system development and the current research situation in this field at home and abroad are introduced, the functional requirements of the system are described and summarized, and the architecture design and the objectives of the system are discussed. The detailed design of the system function, security handling and exception handling is explained from different perspectives. Finally, the project is summarized and prospected. The development of the system adopts the standard three-tier B / S architecture based on J2EE. With the help of the open source framework Spring,Hibernate and Struts, and the J2EE application server middleware product InforWeb, report middleware product InforReport, the hierarchy is clear. The reasonable structure of the system not only meets the business requirements of the system, but also achieves the expansibility and maintainability of the system. Through the system, the flight information can be released, modified and managed in a one-stop mode, and the intelligent management can be realized, at the same time, the information can be displayed and displayed as needed. The system provides visual editing tools for publishing information, reduces the risk of errors in manual editing and maintenance, and improves the reliability and stability of a large number of synchronous updates of display devices.
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類號(hào)】：TN873

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本文編號(hào)：2384925