第一章  緒論

1.1 研究背景

在市場經濟大背景下，汽車行業(yè)的激烈競爭已不再局限于資金、產品和規(guī)模，而是汽車質量與服務品質的深度較量，那么作為現(xiàn)代化企業(yè)，如何把僅有的資金、產品、規(guī)模、品質、服務結合到一起，發(fā)揮最優(yōu)效益，高效科學的公司資產營運管理就成為了公司發(fā)展的關鍵。

面對復雜的市場競爭環(huán)境，良好的資產運營管理成為了搶占市場和整合企業(yè)資源的關鍵。因此，對其進行針對性研究則顯得越發(fā)地重要和有必要。

本研究選題結合本人的研究方向企業(yè)管理，以市場實踐研究為導向，依據經典的資產運營管理理論，結合我國當前的汽車市場環(huán)境，分析一汽轎車股份有限公司的發(fā)展現(xiàn)狀，運用歷年公布的財務報告，深度挖掘現(xiàn)金流量表、資產負債表、利潤表的信息，并以此為依據從資產盈利能力、營運能力、償債能力、成長能力四個方面剖析一汽轎車股份有限公司的資產運營管理情況，最終形成本文的研究結論和提出發(fā)展的戰(zhàn)略方向建議，以期為一汽轎車股份有限公司的長期發(fā)展提供科學分析的依據和戰(zhàn)略選擇的判斷標準。

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1.2 研究目的與意義

本文的研究目的是結合自己的研究方向，通過對一汽轎車公司財務報表分析，深度剖析資產運營成果和能力，以期一汽轎車股份有限公司的長期發(fā)展提供科學分析的依據和戰(zhàn)略選擇的判斷標準。

從現(xiàn)實意義的角度來說，在一定地社會發(fā)展階段，汽車是經濟增長的動力。因此，針對汽車企業(yè)的資產運營管理進行深入研究，對促進汽車工業(yè)發(fā)展具有顯著的現(xiàn)實意義。從理論意義的角度來說，在中國的市場環(huán)境背景下開展關于汽車企業(yè)資產營運管理的研究將在一定程度上對汽車領域的企業(yè)理論有所補充和完善。一方面，能夠為我國汽車企業(yè)迅速打造和培育競爭力和實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供參考依據；另一方面，也能為我國汽車企業(yè)的企業(yè)現(xiàn)代管理研究提供實際可借鑒的模式，讓企業(yè)有更強的實力迎接汽車行業(yè)的機遇與挑戰(zhàn)，以促進我國汽車行業(yè)健康長久的發(fā)展。 綜上所述，本研究選題具有顯著的現(xiàn)實意義和理論意義。

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第二章  一汽轎車公司經營現(xiàn)狀

2.1 一汽轎車公司概況

2.1.1 公司經營業(yè)務情況

目前，公司的主營業(yè)務為開發(fā)、制造、銷售轎車、旅行車及其配件以及其他種類的汽車及其配件；兼營汽車修理，機械加工和技術咨詢一汽轎車服務、普通貨運、物流服務等業(yè)務。

從表 2-1可知，一汽轎車股份有限公司的銷售毛利主要來自于汽車制造業(yè)和整車業(yè)務。其中，貢獻最大的是汽車制造業(yè)，其次是整車業(yè)務，備品毛利貢獻最少。但從這幾年連續(xù)的貢獻程度來看，備品的銷售毛利率一直保持著上升的趨勢，汽車制造業(yè)的毛利率持續(xù)穩(wěn)定。

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2.2 一汽轎車公司發(fā)展環(huán)境分析

2.2.1 一汽轎車公司行業(yè)環(huán)境

任何一個行業(yè)如同生物有機體一樣都可以被視為有機系統(tǒng)的重要組成部分。它的生存總是依托在一定的環(huán)境中。從行業(yè)的發(fā)展來看，各行業(yè)融入在經濟系統(tǒng)這個大環(huán)境中，其長期發(fā)展在于宏觀大環(huán)境和微觀環(huán)境的綜合作用。因此，對汽車行業(yè)的發(fā)展進行判斷和預測，就必然首先要分析整體環(huán)境形勢。

從今年的宏觀經濟形勢來看：經濟處于回調期，綜合實力并未完全走強；通脹穩(wěn)定回落，當前壓力仍待緩解；工業(yè)生產增強，流動性偏緊；房地產調控持續(xù)，房產稅待推進；銀行資產質量惡化超預期，信貸投資偏緊；對外貿易略有改善，宏觀政策依然保持審慎態(tài)度。

2.2.2 一汽轎車外部環(huán)境分析

2011 年宏觀數(shù)據顯示，我國全年 GDP 同比增長 9.2%，較去年同期下降 1.2%，其中第四季度 GDP 同比增長 8.9%，較去年同期下降 0.9%；全年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長 13.9%，較去年同期下降 2.1%；固定資產投資（不含農戶）全年同比增長23.8%，增速較去年同期下降 0.7%；社會消費品零售總額全年同比增長 17.1%，較去年同期下降 1.3%；進出口貿易總額同比相較于去年下降幅度超過 12%，全年實現(xiàn)貿易順差 1551 億美元，同比下降 14.5%；全年社會融資規(guī)模增加 12.83 萬億，與 GDP 之比約為 27.21%，較 2010 年的 35.9%有較大幅度的下降；全年 CPI 同比上漲 5.4%，PPI同比上漲 6.0%。

除了GDP的數(shù)據以外，從其他相關行業(yè)來看，整體經濟形勢比較嚴峻。工業(yè)生產待增強，經濟有望進一步回升。從去年四季度發(fā)電量和工業(yè)環(huán)比的數(shù)據來看，工業(yè)環(huán)比增長10月較弱，后兩個月，尤其十二月的環(huán)比非常高。2011年經季調后GDP的環(huán)比增長年率為9.0%。信貸投放偏緊，貨幣政策需要進一步放松。目前通脹壓力較去年繼續(xù)得到緩解，這將為政策放松提供更大的空間，但當前的貨幣政策還是比較審慎的。外圍經濟好轉，出口短期向好：從進出口數(shù)據來看，去年三季度出口下降，四季度恢復到正常增長，特別是今年1月份調整后出口增長非常高。當前美國經濟正在復蘇，歐洲主權債務危機較去年四季度也有所緩和，這在一定程度上也為改善我國出口提供了良好的外部條件。

總之，經濟的長期發(fā)展主要還是要依靠國內需求來拉動，整體的經濟形勢轉變才能進一步促進行業(yè)的發(fā)展與改善。

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第三章  一汽轎車公司資產運營成果分析 ··············· 18

3.1 資產負債表分析 ················ 18

3.2 現(xiàn)金流量表分析 ················· 19

3.3 利潤表分析 ···················· 22

第四章  一汽轎車公司資產營運能力分析 ······················· 23

4.1 營運能力分析 ························· 23

4.1.1 應收賬款周轉率 ·············· 23

4.1.2 存貨周轉率 ·························· 23

第五章  結  論 ··················· 38

第四章  一汽轎車公司資產營運能力分析

4.1 營運能力分析

公司的營運能力是指公司的生產運作水平和效率。本文主要采用應收賬款周轉率、存貨周轉率、流動資產周轉率、固定資產周轉率、總資產周轉率五個指標來對一汽轎車股份有限公司 2008年-2010 年的公司營運能力進行具體的分析。

4.1.1 應收賬款周轉率

應收賬款周轉天數(shù)則為公司一年的會計天數(shù)與應收賬款周轉率的比值。

由表 4-1 可知，與 2008 年相比，一汽轎車股份有限公司 2009 年應收賬款一年多周轉 53.48 次，周轉一次縮短 0.62 天，表明這一年的應收賬款的變現(xiàn)速度加快，賬款被其他單位占用的時間較短。相比前兩年，2010 年的周轉次數(shù)則更高，達到 465.97 次，周轉天數(shù)則更短，每周轉一次僅需要 0.77 天，反映了一汽轎車股份有限公司管理效率逐漸在改善，，公司的營運能力日漸增強。

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第五章  結論

本研究基于上述對一汽轎車股份有限公司分析，形成以下結論：

（1）公司基本情況。一汽轎車股份有限公司面對較為嚴峻的市場競爭環(huán)境，目前研發(fā)生產銷售的主要產品紅旗 HQ3、一汽轎車、奔騰（B90、B70、B50）、歐朗、Mazda6、Mazda8 等轎車系列，兼營為輕型車配套的發(fā)動機、變速箱等總成及配件。公司目前的銷售毛利主要來自于汽車制造業(yè)和整車業(yè)務。整體經營情況分析，一汽轎車股份有限公司經營的汽車制造業(yè)的毛利率持續(xù)穩(wěn)定。同時，從全國基本型乘用車年產量和銷量比較來看，一汽轎車股份有限公司的基本型乘用車年產量和銷量均保持逐年增加，在全國的占比也在增加，整體上呈現(xiàn)了市場占有率上升的發(fā)展趨勢。

（2）公司財務信息情況。本文在對一汽轎車股份有限公司的資產負債表、現(xiàn)金流量表、利潤表的會計信息進行分析，發(fā)現(xiàn)：

1）資產負債表信息。2008 至 2010 年公司迅速擴張，資產總額大幅增長；資產總額、負債總額與所有者權益呈現(xiàn)持續(xù)增長的態(tài)勢；且作為汽車制造業(yè)企業(yè)，一汽轎車股份有限公司資產主要以流動資產為主，流動資產最高比重達到總資產的 71.59%，非流動資產在總資產中的比重偏小；同時，流動負債比偏大，表明一汽轎車股份有限公司以金融性資產為主，一汽轎車股份有限公司承擔的風險比較大。

2）現(xiàn)金流量表信息。2008 年至 2010 年三年一汽轎車股份有限公司的日常經營活動是公司現(xiàn)金流的主要環(huán)節(jié)；且經營活動現(xiàn)金流量凈額主要用來彌補一汽轎車股份有限公司日常經營投資活動所產生的的差額。

3）利潤表信息。一汽轎車股份有限公司連續(xù)三年保持凈利潤增長， 但從營業(yè)收入與總成本比較來看，營業(yè)收入的增長慢于總成本的增加速率，且總成本的增長率接近營業(yè)收入增長率的兩倍，表明一汽轎車股份有限公司營業(yè)收入雖然是增加了，但總成本增加的更多，因此公司需要重點關注一下的成本管理，有效的管理措施能夠降低公司的成本費用，提高公司的經營利潤。

參考文獻（略）