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南京速遞物流信息系統(tǒng)研究及生產(chǎn)作業(yè)子系統(tǒng)實現(xiàn)

發(fā)布時間:2016-04-28 11:45

第一章緒論

1.1課題背景
ICT既在通信的過程中擔當承載者的角色,也在中國社會經(jīng)濟發(fā)展的過程中起著促進推動的作用。ICT作為一種低成本的信息傳遞媒介,它的存在加速了社會經(jīng)濟的發(fā)展,促進了人與人之間人際關(guān)系的開拓,從而也能更高效地完成信息與思想的相互交換,在當今社會起著不可或缺的作用。ICT在當今社會作為一個信息發(fā)展的獨立產(chǎn)業(yè),對當今世界發(fā)達國家和發(fā)展中國家的社會經(jīng)濟增長擔當著巨大的促進作用。并且,ICT通過作用于社會的傳統(tǒng)行業(yè),促使社會_行業(yè)的生產(chǎn)方式發(fā)生了天翻地覆的變化,對當今中國和其他國家的社會經(jīng)濟發(fā)展以及行業(yè)的生產(chǎn)方式的影響愈加明顯。ICT作用于傳統(tǒng)行業(yè)并且對傳統(tǒng)行業(yè)的影響起著至關(guān)重要的積極作用,隨著ICT影響范圍的不斷擴大,中國郵政集團也開始意識到了可以引進ICT來改變和提高郵政速遞的生產(chǎn)作業(yè)效率,提高其經(jīng)濟效益,開始四處探索和引入各種有效措施來推動和建設(shè)郵政產(chǎn)品,從而使現(xiàn)在的郵政業(yè)務(wù)更加現(xiàn)代化,自動化和信息化,逐漸達到發(fā)達國家的郵政業(yè)務(wù)收益水平。目前,中國郵政速遞在國內(nèi)范圍有很多個生產(chǎn)作業(yè)點,但是大部分都是靠手工來操作郵政速遞業(yè)務(wù)。上述這種情況將導(dǎo)致中國郵政速遞每年的生產(chǎn)作業(yè)成本費用非常高,然而生產(chǎn)作業(yè)的工作效率卻非常低下,同時因為不可維護性,無法擴大郵政的業(yè)務(wù)范圍來獲得更高的經(jīng)濟效益收入。南京速遞物流信息系統(tǒng)的建設(shè)將顛覆中國郵政速遞落后的,低效的,不可維護的業(yè)務(wù)生產(chǎn)模式,取代該現(xiàn)狀的將會是一個綜合的,集合了各項業(yè)務(wù)需求的郵政業(yè)務(wù)的綜合平臺。這一措施最大幅度地改變了郵政業(yè)務(wù)的生產(chǎn)方式,提高了其行業(yè)競爭力,促使中國郵政速遞在最短時間內(nèi)轉(zhuǎn)型到現(xiàn)代速遞物流生產(chǎn)管理方式,使ICT在郵政速遞業(yè)務(wù)模塊得到了很好的應(yīng)用,對郵政集團和中國國民經(jīng)濟的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用,郵政行業(yè)ICT的應(yīng)用促使本行業(yè)的服務(wù)水平得到了質(zhì)的提高和飛躍,實現(xiàn)了當今社會行業(yè)服務(wù)多元化的要求。
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1.2課題任務(wù)
南京速遞物流信息系統(tǒng)的建成是中國郵政速遞企業(yè)發(fā)展郵件的速遞業(yè)務(wù)、加強針對客戶的服務(wù)水平、提高速遞郵件內(nèi)部的處理效率、完善郵政速遞內(nèi)部管理而建設(shè)的動態(tài)實時和集中應(yīng)用的一個信息化平臺的成功代表。該系統(tǒng)以郵政速遞綜合網(wǎng)各個郵政生產(chǎn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)為依托,通過合理使用多種多樣的先進的信息技術(shù),同時也整合了現(xiàn)代的分揀設(shè)備與傳輸設(shè)備,提高了郵政速遞郵件的自動化程度與分揀效率,并且建立了一個完善的南京集散中心速遞郵件生產(chǎn)作業(yè)處理子系統(tǒng),實現(xiàn)了信息化,網(wǎng)絡(luò)化作業(yè)模式下的速遞郵件規(guī);,自動化的分揀與封發(fā);同時也實現(xiàn)了與之有關(guān)的生產(chǎn)管理,統(tǒng)計分析功能;也實現(xiàn)了對自動化分揀,傳輸?shù)汝P(guān)鍵設(shè)備的集中監(jiān)控;也實現(xiàn)了與郵政集團內(nèi)部相關(guān)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)的相互連接,為南京集散中心提供了 一個高效穩(wěn)定和功能完善的郵件處理中心信息系統(tǒng)。其中,生產(chǎn)作業(yè)子系統(tǒng):生產(chǎn)作業(yè)子系統(tǒng)是由終端和PDA兩部分組成的。終端主要是為了滿足郵政速遞物流的分揀開拆人員對郵件業(yè)務(wù)處理,以及對大型速遞郵件的自動化,信息化的處理,如分揀方式選擇、投遞區(qū)選擇、郵件封發(fā)后的交運,每天作業(yè)完成以后的班次結(jié)算操作等,還有對整個生產(chǎn)運行作業(yè)系統(tǒng)進行實時數(shù)據(jù)監(jiān)控,假如出現(xiàn)生產(chǎn)故障能在第一時間發(fā)現(xiàn)問題并解決問題,準確高效的完成生產(chǎn)作業(yè),提高經(jīng)濟效益。PDA是以用戶的便捷使用為原則,主要滿足南京現(xiàn)場工作人員收件后對郵件的生產(chǎn)作業(yè)業(yè)務(wù)操作,將根據(jù)具體郵件的條碼來決定開拆和封發(fā)方式。
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第二章系統(tǒng)業(yè)務(wù)分析及設(shè)計

2.1系統(tǒng)業(yè)務(wù)需求分析
軟件開發(fā)的前提和基礎(chǔ)是對于業(yè)務(wù)的需求分析,只有全方位的掌握客戶所提出的業(yè)務(wù)需求,并根據(jù)業(yè)務(wù)需求制作相對應(yīng)的開發(fā)流程和步驟,這樣在整個軟件的開發(fā)過程中才不會違背客戶的意愿,否則,偏離了客戶所期望的結(jié)果就會導(dǎo)致軟件開發(fā)的失敗。目前,中國郵政速遞在國內(nèi)范圍內(nèi)有很多個生產(chǎn)作業(yè)點,但是大部分都是靠手工來操作郵政速遞業(yè)務(wù)。上述這種情況將導(dǎo)致中國郵政速遞每年的生產(chǎn)作業(yè)成本費用非常高,然而生產(chǎn)作業(yè)的工作效率卻非常低下,同時無法推廣更多的郵政速遞業(yè)務(wù)用來獲得新的利潤增長點。通過南京速遞物流信息系統(tǒng)的建設(shè)將徹底改變中國郵政速遞通信落后的經(jīng)營和管理模式,取代該現(xiàn)狀的將會是一個現(xiàn)代化的銜接國內(nèi)各地的郵政速遞的綜合網(wǎng)絡(luò)。這將最大限度的提高本行業(yè)生產(chǎn)力水平,促使中國郵政速遞服務(wù)最短時間內(nèi)適應(yīng)通信信息產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的客觀需求,使信息化通信與實物傳遞相結(jié)合,從而實現(xiàn)郵政速遞行業(yè)的信息化、電子化,最大范圍的提高和改善中國郵政速遞服務(wù)水平,滿足當今社會對郵政速遞多層次的服務(wù)需求,提高速遞行業(yè)的國內(nèi)市場競爭能力,為郵政未來提供多層次的速遞業(yè)務(wù)發(fā)展創(chuàng)造機遇。生產(chǎn)作業(yè)子系統(tǒng)作為郵政速遞物流信息系統(tǒng)的重要組成部分,它的實現(xiàn)將極大的降低速遞郵件生產(chǎn)作業(yè)的工作復(fù)雜度,同時提高了物流信息系統(tǒng)的工作效率并減少了之前手工操作易出錯并且效率低下的情況,實現(xiàn)了郵件分揀,開拆和封發(fā)環(huán)節(jié)的自動化和信息化,為客戶所要求的掌握郵件整個處理過程的業(yè)務(wù)信息提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持。其中,生產(chǎn)作業(yè)子系統(tǒng):生產(chǎn)作業(yè)子系統(tǒng)分成終端和PDA兩個部分。終端的目標主要是為了滿足郵政速遞物流的工作人員進行接收郵件作業(yè),包括對大型速遞郵件的自動化和信息化處理,如分揀方式選擇、投遞區(qū)選擇、郵件封發(fā)后的交運,每天作業(yè)完成以后的班次結(jié)算操作等,還有對整個生產(chǎn)運行作業(yè)系統(tǒng)進行實時數(shù)據(jù)監(jiān)控,假如出現(xiàn)生產(chǎn)故障能在第一時間發(fā)現(xiàn)問題并解決問題,準確高效的完成生產(chǎn)作業(yè),提高經(jīng)濟效益。還有對后臺的業(yè)務(wù)量和工作量統(tǒng)計等管理功能。
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2.2系統(tǒng)總體分析
南京速遞物流信息系統(tǒng)是中國郵政為了促進郵政速遞的郵件業(yè)務(wù)(包括函件、小包、包裹、EMS等)的發(fā)展、提高郵件內(nèi)部開拆,分揀和封發(fā)旳生產(chǎn)作業(yè)處理效率、規(guī)范郵件信息自動化管理而建設(shè)的一個集中應(yīng)用的,實時動態(tài)旳郵件信息化處理平臺。系統(tǒng)建成后:1)實現(xiàn)郵件的內(nèi)部集中自動化分揀、開拆以及封發(fā)等處理環(huán)節(jié),實現(xiàn)郵件生產(chǎn)過程規(guī)范化,信息化,自動化;實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化,實現(xiàn)郵件業(yè)務(wù)處理全過程信息共享,提高郵政速遞整個郵件生產(chǎn)處理過程的工作效率。2)為客戶查詢郵件作業(yè)信息提供業(yè)務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù);可以為郵政集團內(nèi)部其他系統(tǒng)提供方便的郵件、總包及路單的信息查詢,提升郵政集團的工作效率,樹立郵政集團產(chǎn)品的良好服務(wù)口碑。3)為不同層次的管理者提供報表服務(wù),為郵政速遞以后的業(yè)務(wù)發(fā)展道路決策提供依據(jù)。
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第三章物流信息系統(tǒng)及生產(chǎn)作業(yè)子系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計......15
3.1建立信息系統(tǒng)的總體原則......15
3.2系統(tǒng)總體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)......15
3.3生產(chǎn)作業(yè)子系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)......16
第四章物流信息系統(tǒng)的生產(chǎn)作業(yè)子系統(tǒng)實現(xiàn)......20
4.1系統(tǒng)簡介......20
4.2系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境......20
4.3系統(tǒng)接口設(shè)計......21
4.3.1接口設(shè)計原則......21
4.3.2系統(tǒng)接口設(shè)計......22
4.4數(shù)據(jù)庫設(shè)計及實現(xiàn)......22
第五章生產(chǎn)作業(yè)子系統(tǒng)的重要流程和關(guān)鍵技術(shù)實現(xiàn)......57
5.1生產(chǎn)作業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)上傳更新......57
5.2基礎(chǔ)數(shù)據(jù)同步......59
5.3提高查詢管理系統(tǒng)的效率......60
5.4數(shù)據(jù)庫的選取......60
5.5系統(tǒng)生產(chǎn)庫和查詢數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)同步......61

第五章生產(chǎn)作業(yè)子系統(tǒng)的重要流程和關(guān)鍵技術(shù)實現(xiàn)

5.1生產(chǎn)作業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)上傳更新

郵政速遞作業(yè)在郵件分揀封發(fā)過程中要進行站點與中心數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)交換來更新郵件處理信息,為了保證生產(chǎn)過程的效率,確保全國中心的數(shù)據(jù)與站點數(shù)據(jù)更新的及時準確性,從提高數(shù)據(jù)庫存儲效率的方面考慮,制定了以下方案:生產(chǎn)作業(yè)過程中,全國中心數(shù)據(jù)庫與站點數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)的交換要以總包或路單為一個處理單元,如果總包的內(nèi)件信息發(fā)生變化,或者路單的郵袋信息發(fā)生變化時,站點數(shù)據(jù)庫當時只會修改相對應(yīng)總包或路單的上傳標志的字段暫時不會取消總包上傳服務(wù)的調(diào)用,待生產(chǎn)作業(yè)后再統(tǒng)一進行更改過后的總包或者路單的重新上傳。如果要刪除整個總包或路單,應(yīng)先查看該總包或者路單是否已經(jīng)長傳全國中心數(shù)據(jù)庫,加入還沒完全上傳成功則不調(diào)用總包或路單的刪除服務(wù)裝置可以直接進行刪除,如已經(jīng)成功上傳全國數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)庫則要調(diào)用總包或路單的刪除服務(wù)進行總包或者路單的刪除,相反如果上成功則站點數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)不會被清除。

南京速遞物流信息系統(tǒng)研究及生產(chǎn)作業(yè)子系統(tǒng)實現(xiàn)

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總結(jié)

當前,南京速遞物流信息系統(tǒng)經(jīng)過前期上線試運行之后,在南京正式投入運行。系統(tǒng)投入運行以后,生產(chǎn)運行情況基本良好,實現(xiàn)了郵政速遞郵件生產(chǎn)作業(yè)與其他速遞各節(jié)的綜合信息化和自動化,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)流的無縫對接,融合了整個速遞物流郵件系統(tǒng)從接收、開拆、分揀、封發(fā)以及業(yè)務(wù)查詢的整個環(huán)節(jié)。本課題主要是對郵政的物流信息系統(tǒng)進行分析,實現(xiàn)其中的生產(chǎn)作業(yè)子系統(tǒng),主要工作如下:1.介紹了中國郵政速遞信息化的發(fā)展歷程與背景、提出本論文的課題任務(wù)和研究意義和建設(shè)我國自動化,信息化的先進物流信息系統(tǒng)的迫切性;2.論述了系統(tǒng)業(yè)務(wù)的需求、系統(tǒng)的總體功能分析和要求,并根據(jù)分析理論設(shè)計了系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)與業(yè)務(wù)流程,3.論述了建立信息系統(tǒng)的總體原則,介紹了系統(tǒng)的總體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),重點介紹了生產(chǎn)作業(yè)子系統(tǒng)的軟件結(jié)構(gòu)。4.介紹了信息系統(tǒng)的開發(fā)環(huán)境,接口的設(shè)計與原則,重點介紹了生產(chǎn)作業(yè)子系統(tǒng)空側(cè)交運和平衡合攏兩個生產(chǎn)模塊。5.介紹了業(yè)務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的上傳更新和同步服務(wù),以及數(shù)據(jù)庫的選取,生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫和查詢數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換服務(wù)等。南京速遞信息系統(tǒng)的順利開發(fā)和設(shè)計離不幵這些關(guān)鍵的業(yè)務(wù)流程,對整個信息系統(tǒng)的實現(xiàn)起著非常重要的作用。6.最后總結(jié)了本課題的研宄過程和研究成果,同時也根據(jù)目前的研宄成果對后續(xù)的研究分析工作的發(fā)展進行了展望。
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參考文獻(略)




本文編號:37745

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