本文關(guān)鍵詞：鹿死誰(shuí)手，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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　　萬(wàn)科A復(fù)牌在即圍繞著在背后的股權(quán)之爭(zhēng)異常激烈如火如荼，6月18號(hào)萬(wàn)科擬456.13億的做作價(jià)以擬發(fā)股份的方式，每股 15.88的價(jià)格收購(gòu)深圳地鐵集團(tuán)旗下前海國(guó)際100%的股權(quán)。表面上看來(lái)這是一樁普通的資金重組案，實(shí)則背后是激烈的股權(quán)之爭(zhēng)。一旦新的重組方案通過(guò)復(fù)牌后，停牌前的第一大股東——寶能系則降為第二大股東，原第一大股東華潤(rùn)則位列第三，而深圳地鐵將成為萬(wàn)科A的第一大股東（“老王”這會(huì)兒要笑了）那么這樣一來(lái)在這場(chǎng)股權(quán)風(fēng)波中王石將勝出�！叭f(wàn)寶之爭(zhēng)”暫告一段落之后新一輪的風(fēng)波再度引發(fā)，萬(wàn)科與華潤(rùn)萬(wàn)家再度拉開(kāi)了一場(chǎng)激烈的爭(zhēng)奪。

　　最終董事會(huì)投票結(jié)果為以7票贊成，3票反對(duì)，1票棄權(quán)。這一結(jié)果的公布立刻就引起了華潤(rùn)方面強(qiáng)烈抵制和不滿，質(zhì)疑該方案通過(guò)的合法性。目前雙方激烈爭(zhēng)奪是華潤(rùn)提名的獨(dú)立董事張利平棄權(quán)之后，是否計(jì)入分母。如果不納入分母贊成票是十分之七則董事會(huì)2/3通過(guò)資本重組通過(guò)， 若計(jì)入風(fēng)母則是十一分之七，那么懂事會(huì)過(guò)半數(shù)人數(shù)不超過(guò)2/3重組失敗。對(duì)此雙方各有說(shuō)詞，不過(guò)國(guó)內(nèi)多位法律知名認(rèn)識(shí)認(rèn)為張利平不應(yīng)該計(jì)入分母，理由是在此次懂事會(huì)中張利平并沒(méi)有投票只能看做棄權(quán)，聯(lián)董事回避表決后不應(yīng)計(jì)入分母，如果計(jì)入分母，會(huì)制約非關(guān)聯(lián)董事行使表決權(quán)， 更有甚者對(duì)張利平的獨(dú)董資格提出質(zhì)疑，可見(jiàn)雙方劍拔弩張的氣息。

　　為何曾經(jīng)的同志盟友加兄弟會(huì)走到這一步？

　　2000年萬(wàn)科引進(jìn)華潤(rùn)萬(wàn)家，在過(guò)去的十幾年里華潤(rùn)萬(wàn)家在建材、零售、醫(yī)藥等方面做得一直都很不錯(cuò)，與萬(wàn)科的關(guān)系一直很和諧的共存關(guān)系也是兩者的蜜月期。自去年全球金融風(fēng)暴之后，全球經(jīng)濟(jì)受到嚴(yán)重創(chuàng)傷經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)嚴(yán)重受到挑戰(zhàn)。在全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩復(fù)蘇乏力內(nèi)需減少，，產(chǎn)能過(guò)剩對(duì)外出口壓力大增的大時(shí)代背景下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)也受到了嚴(yán)重的沖擊，同樣也面臨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)下滑產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題。

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)加商業(yè)模式的開(kāi)始崛起對(duì)傳統(tǒng)商業(yè)模式造成了嚴(yán)重的沖擊，加上去年股災(zāi)金融系統(tǒng)的爆發(fā)讓華潤(rùn)萬(wàn)家在建材、零售、金融、醫(yī)藥等傳統(tǒng)主業(yè)的業(yè)績(jī)受到嚴(yán)重沖擊開(kāi)始出現(xiàn)虧損的現(xiàn)象。在供給側(cè)改革“三去一補(bǔ)”的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中，新一輪央企重組呼之欲來(lái)。2015年華潤(rùn)萬(wàn)家業(yè)績(jī)最大的貢獻(xiàn)者房產(chǎn)，自然能夠從中分到一杯羹。

　　根據(jù)聯(lián)合國(guó)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)，中國(guó)城鎮(zhèn)化過(guò)程還有很大空間，在未來(lái)10年還會(huì)有1.7億人口流入城市。從目前國(guó)內(nèi)的數(shù)據(jù)來(lái)看流動(dòng)人口都往一些發(fā)達(dá)城市涌入這也是為什么中國(guó)一線城市房?jī)r(jià)居高不下，二線三線城市回落房?jī)r(jià)分化嚴(yán)重。為了融入這么大的量，交通運(yùn)輸?shù)然鶎釉O(shè)施對(duì)于未來(lái)地產(chǎn)行業(yè)主戰(zhàn)場(chǎng)。

　　對(duì)于萬(wàn)科來(lái)講大本營(yíng)在深圳，然而深圳每年只有1~2宗新增用地，隨著房?jī)r(jià)不斷抬高庫(kù)存不斷增加樓盤(pán)銷售周期不斷加長(zhǎng)，改造成本不斷抬高加之同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的壓力萬(wàn)科要想?yún)⑴c成本和代價(jià)不斷抬高。在未來(lái)的兩三年內(nèi)，開(kāi)發(fā)商不一定能夠保證房子能夠賺到錢。萬(wàn)科聯(lián)手深鐵可以擴(kuò)大自己的土地儲(chǔ)備，提前布局分散風(fēng)險(xiǎn)，借助地鐵提升自己的物業(yè)價(jià)值。還有一方面就是當(dāng)深圳地鐵成為第一大股東之后，那么萬(wàn)科的最終的歸屬將落在王石的手里，可謂一舉兩得。

　　對(duì)于華潤(rùn)來(lái)說(shuō)；自己的股權(quán)無(wú)疑遭到了稀釋，地鐵的土地庫(kù)存和物業(yè)也將成為華潤(rùn)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。萬(wàn)科和華潤(rùn)走到今天這步的導(dǎo)火索完全是由于去年‘萬(wàn)寶’之爭(zhēng)，去年萬(wàn)科向華潤(rùn)求助沒(méi)有等到盟友強(qiáng)有力的支撐，引入深圳地鐵也是無(wú)奈之舉。主不過(guò)對(duì)于華潤(rùn)來(lái)講，出來(lái)心里極不平衡之外也沒(méi)有多少辦法，目前各方條件都對(duì)萬(wàn)科有利。

　　對(duì)于萬(wàn)科來(lái)講，停牌的時(shí)間已經(jīng)半年光景底部積累了大量獲利盤(pán)急需獲利兌現(xiàn)。萬(wàn)科H股在港股市場(chǎng)高管已經(jīng)大幅堅(jiān)持，雖說(shuō)堅(jiān)持還只是部分高管還不具規(guī)模，但是可以證明一點(diǎn)，停牌期間獲利盤(pán)急需獲利兌現(xiàn)。加之萬(wàn)科在停牌之時(shí)正好是第三輪股災(zāi)的前期，套牢盤(pán)小一但重新復(fù)牌，勢(shì)必會(huì)遭到大量的獲利盤(pán)拋壓，一旦萬(wàn)科回踩將會(huì)引發(fā)深圳板塊的下滑。

    文章來(lái)源：微信公眾號(hào)股市雄風(fēng)

（責(zé)任編輯：姜奇琳 HF066）

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