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　　萬科A復牌在即圍繞著在背后的股權(quán)之爭異常激烈如火如荼，6月18號萬科擬456.13億的做作價以擬發(fā)股份的方式，每股 15.88的價格收購深圳地鐵集團旗下前海國際100%的股權(quán)。表面上看來這是一樁普通的資金重組案，實則背后是激烈的股權(quán)之爭。一旦新的重組方案通過復牌后，停牌前的第一大股東——寶能系則降為第二大股東，原第一大股東華潤則位列第三，而深圳地鐵將成為萬科A的第一大股東（“老王”這會兒要笑了）那么這樣一來在這場股權(quán)風波中王石將勝出。“萬寶之爭”暫告一段落之后新一輪的風波再度引發(fā)，萬科與華潤萬家再度拉開了一場激烈的爭奪。

　　最終董事會投票結(jié)果為以7票贊成，3票反對，1票棄權(quán)。這一結(jié)果的公布立刻就引起了華潤方面強烈抵制和不滿，質(zhì)疑該方案通過的合法性。目前雙方激烈爭奪是華潤提名的獨立董事張利平棄權(quán)之后，是否計入分母。如果不納入分母贊成票是十分之七則董事會2/3通過資本重組通過， 若計入風母則是十一分之七，那么懂事會過半數(shù)人數(shù)不超過2/3重組失敗。對此雙方各有說詞，不過國內(nèi)多位法律知名認識認為張利平不應該計入分母，理由是在此次懂事會中張利平并沒有投票只能看做棄權(quán)，聯(lián)董事回避表決后不應計入分母，如果計入分母，會制約非關聯(lián)董事行使表決權(quán)， 更有甚者對張利平的獨董資格提出質(zhì)疑，可見雙方劍拔弩張的氣息。

　　為何曾經(jīng)的同志盟友加兄弟會走到這一步？

　　2000年萬科引進華潤萬家，在過去的十幾年里華潤萬家在建材、零售、醫(yī)藥等方面做得一直都很不錯，與萬科的關系一直很和諧的共存關系也是兩者的蜜月期。自去年全球金融風暴之后，全球經(jīng)濟受到嚴重創(chuàng)傷經(jīng)濟增長嚴重受到挑戰(zhàn)。在全球經(jīng)濟增長放緩復蘇乏力內(nèi)需減少，，產(chǎn)能過剩對外出口壓力大增的大時代背景下，中國經(jīng)濟也受到了嚴重的沖擊，同樣也面臨著經(jīng)濟增長下滑產(chǎn)能過剩的問題。

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)加商業(yè)模式的開始崛起對傳統(tǒng)商業(yè)模式造成了嚴重的沖擊，加上去年股災金融系統(tǒng)的爆發(fā)讓華潤萬家在建材、零售、金融、醫(yī)藥等傳統(tǒng)主業(yè)的業(yè)績受到嚴重沖擊開始出現(xiàn)虧損的現(xiàn)象。在供給側(cè)改革“三去一補”的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型中，新一輪央企重組呼之欲來。2015年華潤萬家業(yè)績最大的貢獻者房產(chǎn)，自然能夠從中分到一杯羹。

　　根據(jù)聯(lián)合國數(shù)據(jù)統(tǒng)計預測，中國城鎮(zhèn)化過程還有很大空間，在未來10年還會有1.7億人口流入城市。從目前國內(nèi)的數(shù)據(jù)來看流動人口都往一些發(fā)達城市涌入這也是為什么中國一線城市房價居高不下，二線三線城市回落房價分化嚴重。為了融入這么大的量，交通運輸?shù)然鶎釉O施對于未來地產(chǎn)行業(yè)主戰(zhàn)場。

　　對于萬科來講大本營在深圳，然而深圳每年只有1~2宗新增用地，隨著房價不斷抬高庫存不斷增加樓盤銷售周期不斷加長，改造成本不斷抬高加之同行業(yè)競爭的壓力萬科要想?yún)⑴c成本和代價不斷抬高。在未來的兩三年內(nèi)，開發(fā)商不一定能夠保證房子能夠賺到錢。萬科聯(lián)手深鐵可以擴大自己的土地儲備，提前布局分散風險，借助地鐵提升自己的物業(yè)價值。還有一方面就是當深圳地鐵成為第一大股東之后，那么萬科的最終的歸屬將落在王石的手里，可謂一舉兩得。

　　對于華潤來說；自己的股權(quán)無疑遭到了稀釋，地鐵的土地庫存和物業(yè)也將成為華潤的強大競爭對手。萬科和華潤走到今天這步的導火索完全是由于去年‘萬寶’之爭，去年萬科向華潤求助沒有等到盟友強有力的支撐，引入深圳地鐵也是無奈之舉。主不過對于華潤來講，出來心里極不平衡之外也沒有多少辦法，目前各方條件都對萬科有利。

　　對于萬科來講，停牌的時間已經(jīng)半年光景底部積累了大量獲利盤急需獲利兌現(xiàn)。萬科H股在港股市場高管已經(jīng)大幅堅持，雖說堅持還只是部分高管還不具規(guī)模，但是可以證明一點，停牌期間獲利盤急需獲利兌現(xiàn)。加之萬科在停牌之時正好是第三輪股災的前期，套牢盤小一但重新復牌，勢必會遭到大量的獲利盤拋壓，一旦萬科回踩將會引發(fā)深圳板塊的下滑。

    文章來源：微信公眾號股市雄風

（責任編輯：姜奇琳 HF066）

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