雪佛蘭樂風專題
發(fā)布時間：2016-07-18 22:03
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新樂風1.4自排，入手15天，2000公里，感受如下。 滿意之處： 1、外形相比老樂風時尚 2、內坐墊套設計不錯，，不愧是大家風范 3、價格也不錯，標準報價砍了1萬多。 遺憾之處： 1、轉彎速度超過50公里，側傾感很明顯，駕駛員、乘客都比...
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助力效果不錯，高速的時候（時速120情況下）轉向還是很讓人放心的；空調制冷效果不錯；底盤感覺調校的還可以，減震不軟不硬，坐的比較舒服，路感還算清晰；尾廂空間比較大，一家出游的話，足夠放得下一家人的行李物品；樂樂的內飾和同等價位的騏達、206比起來，略勝一籌；發(fā)...
加了低音炮、換了兩只喇叭，加了一對高音喇叭，效果很好。7、我建議新車一定要做地膠，我在汽配市場花了140元（連做工）做的，非常棒，清潔起來很方便。8、不滿之處：（1）低配版本沒有中控門鎖、只有收音機實在是不厚道。（2）這個車節(jié)油并不是很容易的事，車身重，油門輕...
買了14個月了，11000公里，總體感覺挺好，油耗，操控，舒適度還行不滿意的座椅不是太爽，特別是副駕駛太高，有天窗了后門還是手搖，變速箱工藝不好，稍澀，行程長，倒檔不好掛，懷疑倒檔，1，2檔木有同步器，底盤減震天一冷就吱吱嘎嘎的響，...
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夏天到了，真皮坐墊坐著真熱啊，中午出去一下，即使開著空調，腿上還是熱的出汗。前幾天訂的冰絲坐墊剛才送到了，第一時間裝上去，坐著感覺不錯，現在來秀一下 冰絲坐墊：冰絲又叫人造絲、粘纖、粘膠長絲。是由天然棉皮經科學提煉而成，具有透氣性能好，自動調濕，日照升溫慢等...
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樂風的音響改裝有點難度，以前簡單的換了一套喇叭，結果沒有什么感覺，原車的喇叭尺寸，很難有好大的改善，這次招了一家專業(yè)的，已經有很多的樂風案例，由于前面的喇叭安裝位置很有限，改裝難度很大。。。接下來看看怎么改的啊，跟廣大的樂風車友交流一下。。。主機是阿爾派的12...
雪佛蘭樂風，行駛1.2萬公里時，發(fā)動機故障燈亮，到4s店檢查，說是三元催化壞了，因沒配件，沒換，復原后燈沒亮了。后來跑了一百多公里又亮了，過兩天又沒亮了，大概又跑了4百多公里，又亮了，不知怎么回事，請教師傅 一般情況下主要是節(jié)氣門臟積碳過多，或者氧傳感器的問...
有了新賽歐的回歸，雪佛蘭品牌在經濟型家轎市場的份額得到了進一步的突破，特別是走性價比路線的樂風系列，在與賽歐的效應下，銷量反而得到促進。筆者從上海通用雪佛蘭的經銷商了解到，近期樂風系列的優(yōu)惠在1.1萬元左右，車型主力集中到了1.4L和1.6L，1.2L市場...
有一個網友提問：“樂風1.4好還是1.6好，我想買1.4但是有時候跑長途，怕動力不足；這兩款車油耗多少。。。”。由于從提問內容來看此網友對于油耗高低比較看重，再結合價格因素，筆者特意挑選了同為手動且報價最為接近的樂風1.6SX和樂風1.4SE活力版車型進行比較...
樂風上市銷售已有三個年頭，期間推出的“新車”大多是從配置方面做一個升級，外觀一直沒有什么變化。近期推出的新樂風算得上一次真正意義上的“小改款”，從外觀上看確實不同以往。近日，我們拿到了新樂風1.6AT Navi版試駕車，并對其做了詳細體驗和測試。接下來，請您和...
從樂風的定位來看，它是一款兼顧經濟與時尚的A0級小車，但掛著雪佛蘭標的樂風難免讓部分人擔心它的用車成本會如傳統(tǒng)美國車那樣高昂。我們卻不說它的出身，單從1.4L的排量和1.15噸的自重來看，它應該是一款比較省錢的車型才對。下面我們就來詳細看一下樂風的用車成本...
編輯按：隨著全國降溫，冬季的腳步又進一步讓大家感覺寒氣逼人。現在北方很多地方已經是零下的氣候，戶外早已經是白雪茫茫。而在南方，寒冷的天氣逐漸逼退了街頭巷尾熱鬧的人群。出行變得愈加困難，再加上圣誕，元旦以及春節(jié)的來臨，有車的想法變得更為迫切。節(jié)日里走走親戚，全家...
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