本文關(guān)鍵詞：航空航天生理學(xué)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

　　6月11日17時38分，執(zhí)行中國最新載人航天及科研探索任務(wù)的神舟十號飛船呼嘯升空，自此聶海勝、張曉光和王亞平3名航天員將展開15天“太空旅行”，成為迄今我國載人航天飛行時間最長的一次。如何在太空中保障航天員的生命安全，盡可能為航天員創(chuàng)造健康、高效的工作生活環(huán)境？第四軍醫(yī)大學(xué)航空航天醫(yī)學(xué)系有關(guān)專家表示，我國已在中短期太空飛行航天員健康保障方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，此次可謂做好了萬全準(zhǔn)備。

　　失重仍是健康最大挑戰(zhàn)

　　“根據(jù)常規(guī)，航天飛行時間在7天之內(nèi)為短期，1個月以上為長期，兩者之間為中期。神十與神九相同，均為中短期飛行�！钡谒能娽t(yī)大學(xué)航空航天醫(yī)學(xué)系航空航天生物動力學(xué)教研室主任孫喜慶教授說，綜合考慮此次200公里～300公里的近地軌道飛行高度，以及15天的飛行時間，失重超過了輻射、心理障礙等，成為威脅航天員健康的頭號敵人。

　　失重會引發(fā)心血管功能失調(diào)、航天貧血癥、骨質(zhì)疏松、肌肉萎縮、免疫功能下降、空間運(yùn)動病等。中短期飛行中，前庭功能、心血管系統(tǒng)、骨骼肌肉、水電解質(zhì)平衡4個方面所受影響更為明顯。

　　孫喜慶指出，失重環(huán)境中出現(xiàn)的第一個達(dá)到臨床疾病標(biāo)準(zhǔn)的生理變化，是由前庭功能紊亂引起的空間運(yùn)動病�！斑@種影響在航天員進(jìn)入失重環(huán)境后，1分鐘內(nèi)就會發(fā)生，在飛行第2天～第3天時最為明顯，發(fā)生率高達(dá)50%以上，就像在地面上暈車一樣，主要表現(xiàn)是嘔吐、厭食、頭痛等�！�

　　此外，失重也會造成水電解質(zhì)紊亂。孫喜慶說，由于體液大量丟失，并且從下肢向頭部重新分布，航天員會出現(xiàn)不同程度的頭脹、頭暈等感覺，并出現(xiàn)鼻咽部及面部水腫、皺紋消失、眼瞼變厚、球結(jié)膜充血、下肢皮膚皺縮等癥狀。同時，失重環(huán)境下，航天員肌肉系統(tǒng)尤其是抗重力肌也會出現(xiàn)萎縮。

　　“飛行過程中心血管系統(tǒng)也會受到影響，但這種影響往往在回到地面時才體現(xiàn)出來，主要表現(xiàn)為立位耐力和運(yùn)動耐力明顯下降�！睂O喜慶解釋說，航天員返回地面后，垂直站立時會引起暈厥和意識喪失。因此，航天員在返回后，通常都需要用擔(dān)架抬到車上。

　　孫喜慶特別強(qiáng)調(diào)，上述生理性變化并不會對航天員的身體造成病理性改變�！案鶕�(jù)國內(nèi)外的研究結(jié)果，有兩點(diǎn)看法是一致的：一是人至少可以適應(yīng)1年多的失重環(huán)境，這期間所引起的生理變化在返回地球后經(jīng)過一段時間可以恢復(fù)；二是失重時各生理系統(tǒng)變化的潛伏期、持續(xù)時間和反應(yīng)程度是不同的。例如，空間運(yùn)動病在進(jìn)入失重狀態(tài)后1周內(nèi)基本消失；心血管系統(tǒng)的最大反應(yīng)在3周左右，隨后逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N新的、適應(yīng)失重環(huán)境的水平。只有骨質(zhì)疏松和肌肉萎縮隨著飛行時間的延長有逐漸加重的趨勢�！�

　　多環(huán)節(jié)協(xié)同確保任務(wù)完成

　　如何在保證航天員生命安全的基礎(chǔ)上，確保任務(wù)高效順利完成？第四軍醫(yī)大學(xué)航空航天生理學(xué)教研室主任余志斌教授表示，航天醫(yī)學(xué)的目的就是使人體適應(yīng)特殊環(huán)境，完成航天特殊作業(yè)。它貫穿了航天員選拔、訓(xùn)練、飛行中的各個方面。

　　“以失重為例，國外資料顯示，空間運(yùn)動病的發(fā)病率高達(dá)60%～70%，而我國至今沒有一名航天員發(fā)生空間運(yùn)動病，這得益于有效的醫(yī)學(xué)保障以及前期選拔和訓(xùn)練時的嚴(yán)格要求�！睂O喜慶說，歐洲在航天員選拔時不會對前庭功能進(jìn)行特別考量，而我國將前庭功能作為評選重要指標(biāo)之一。同時，在訓(xùn)練階段提高航天員的前庭功能，并在飛行期間使用太空養(yǎng)心丸等中藥進(jìn)行藥物防護(hù)。

　　天宮一號中已經(jīng)安裝好了自行車功量計(jì)、下體負(fù)壓褲及拉力器等設(shè)備。其中，自行車功量計(jì)已被證明在航天員長期飛行中，可全面鍛煉心血管系統(tǒng)，提高人體心肺功能，維持下肢力量；而下體負(fù)壓褲常在返回前使用，通過特殊裝置促使航天員血液向下身分布，增加心血管系統(tǒng)的反應(yīng)能力，增強(qiáng)返回地表后的立位耐力�！吧窬牌陂g，我國第一位女航天員劉洋在天宮一號內(nèi)首次使用自行車功量計(jì)進(jìn)行鍛煉，而其他兩項(xiàng)設(shè)備也許會在此次神十飛行期間被首次使用�！睂O喜慶說。

　　孫喜慶介紹，為確保飛行中航天員身體處于最佳狀態(tài)，每名航天員都會穿著“生命背心”，該設(shè)備能夠監(jiān)測血壓、呼吸等生命指標(biāo)變化，一旦出現(xiàn)問題，地面醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員可以指導(dǎo)航天員自我治療。同時，飛船內(nèi)也配備了航天藥箱、小藥包和個人急救小藥包，能滿足常見疾病治療所需。

　　孫喜慶特別強(qiáng)調(diào)，飛船起飛、降落時的超重狀態(tài)對航天員帶來的安全風(fēng)險更大�！坝醒芯匡@示，飛船起飛時，航天員需要承受相當(dāng)于自身體重4倍～5倍的重力。雖然只有幾分鐘，但如果此時航天員直坐在艙內(nèi)，會因重力負(fù)荷過大瞬間喪失意識，這也就是為什么我們看到航天員在起飛降落階段，都采用12度～15度角度斜躺在艙內(nèi)的原因。”

　　醫(yī)學(xué)研究或覆蓋五個方面

　　雖然此次神十與天空一號對接后，將進(jìn)行的醫(yī)學(xué)相關(guān)研究內(nèi)容還沒有公布。但專家在接受采訪時表示，參照國外相關(guān)中短期飛行航天醫(yī)學(xué)研究，無外乎就失重對于前庭功能、心血管系統(tǒng)、體液丟失、肌肉系統(tǒng)、骨質(zhì)喪失等5個方面的影響展開。

　　余志斌說，關(guān)于前庭功能，通常采用偏軸旋轉(zhuǎn)座椅檢測前庭感知運(yùn)動狀態(tài)的能力，用旋轉(zhuǎn)桶實(shí)驗(yàn)檢測前庭感知空間位置的能力，采用計(jì)算機(jī)控制的動態(tài)姿勢檢測系統(tǒng)評定前庭—脊髓反射功能等。心血管功能改變也是關(guān)注的一大方面，但由于目前航天員在太空中只能通過無創(chuàng)方式進(jìn)行檢測，了解心血管系統(tǒng)功能紊亂的程度與機(jī)制難度很大，當(dāng)前通常采取血壓與心電圖等無創(chuàng)方法監(jiān)測心血管功能的變化。

　　余志斌指出，進(jìn)入失重環(huán)境后1天～2天，人體水分喪失可達(dá)1升～1.4升，然后穩(wěn)定在已降低的水平上�！吧窬艜r，我國航天員首次使用自主研制的失重環(huán)境下人體質(zhì)量測量儀對人體質(zhì)量進(jìn)行測量，精度達(dá)到了被測物體質(zhì)量的±1%�！贝送猓怪亓趋兰∥s問題也值得關(guān)注。例如，有研究顯示，失重飛行7天～10天，80%航天員的手肌力量減少4公斤～22公斤，腿肌力量的減少比手肌更多。

　　“當(dāng)前航天醫(yī)學(xué)研究最重要的一點(diǎn)就是空間骨質(zhì)喪失防護(hù)問題�！庇嘀颈笳f，美國國家航空航天局曾應(yīng)用風(fēng)險管理決策理論對長期空間飛行中的風(fēng)險大小進(jìn)行排序，空間骨丟失位列風(fēng)險因素之首�！皣鈺眯⌒凸敲芏葍x監(jiān)測橈骨密度。而我國采用的簡單可行的方法是測量尿鈣含量與骨吸收標(biāo)志物含量，以此推測骨質(zhì)喪失的程度�！�

　　航天醫(yī)學(xué)諸多挑戰(zhàn)尚需攻克

　　此次神十天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的首次應(yīng)用性飛行，可為我國建立空間站奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在采訪中，專家直言，我國在中短期航天醫(yī)學(xué)保障方面已達(dá)到國際先進(jìn)水平，但在長期航天醫(yī)學(xué)保障方便仍面臨諸多挑戰(zhàn)，一些難題也是美、俄等航天發(fā)展第一梯隊(duì)尚未解決的。

　　“有研究顯示，失重狀態(tài)下，每月骨質(zhì)喪失達(dá)到1%～2%，而且沒有自限性，這就意味著飛行時間越長，丟失越多，骨折、尿結(jié)石等風(fēng)險也增大�！庇嘀颈笳f，一名45歲的航天員在往返火星的過程中（800余天），骨密度會降低到相當(dāng)于80歲老人的程度，目前美國正在國際空間站上嘗試給航天員服用第五代雙膦酸鹽類藥物，以防治骨質(zhì)喪失�！暗刂聊壳�，國際航天醫(yī)學(xué)界也沒有找到有效的對抗措施，人工重力可能是最終的解決方案之一�！�

　　余志斌表示，長期飛行對于前庭功能和神經(jīng)系統(tǒng)、造血系統(tǒng)、免疫系統(tǒng)的遠(yuǎn)期影響雖然國外已有研究報道，但在我國仍處于空白。“在失重環(huán)境下，由于細(xì)菌生長速度比地面快，因此會造成兩方面的危害。一是人體內(nèi)的非致病菌可能會轉(zhuǎn)化為致病菌，對健康產(chǎn)生威脅；二是大腸桿菌等人體內(nèi)的非致病菌在飛行器內(nèi)快速生長，侵蝕飛船內(nèi)的生命保障系統(tǒng)，間接威脅航天員生命安全。因此，與航天環(huán)境醫(yī)學(xué)有關(guān)的太空微生物學(xué)研究應(yīng)提上日程�！�

　　孫喜慶提出，對于遠(yuǎn)程醫(yī)學(xué)監(jiān)測、應(yīng)急處置和診斷系統(tǒng)領(lǐng)域的研究，我國也剛剛起步。目前，國際空間站已經(jīng)配備了名為“太空人體研究設(shè)備架”的綜合醫(yī)學(xué)診斷系統(tǒng)，包括電源、指令和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、真空吸塵器、常規(guī)醫(yī)學(xué)診斷設(shè)備、超聲成像裝置等。其中，檢查的常規(guī)項(xiàng)目包括動態(tài)血壓、12導(dǎo)靜態(tài)心電圖、血細(xì)胞比容等。而與此相比，我國神舟號飛船能夠遠(yuǎn)程監(jiān)測的項(xiàng)目僅有心電、體溫、脈搏和血壓等基本生理參數(shù)，因此，集中優(yōu)勢資源，開發(fā)技術(shù)先進(jìn)的醫(yī)學(xué)監(jiān)測和診療系統(tǒng)，特別是優(yōu)先開發(fā)航天員體液和生化在軌檢測技術(shù)、航天員影像檢測技術(shù)、航天員在軌醫(yī)療技術(shù)和醫(yī)學(xué)防護(hù)技術(shù)，亟待納入航天醫(yī)學(xué)的研究計(jì)劃�！�6月11日17時38分，執(zhí)行中國最新載人航天及科研探索任務(wù)的神舟十號飛船呼嘯升空，自此聶海勝、張曉光和王亞平3名航天員將展開15天“太空旅行”，成為迄今我國載人航天飛行時間最長的一次。如何在太空中保障航天員的生命安全，盡可能為航天員創(chuàng)造健康、高效的工作生活環(huán)境？第四軍醫(yī)大學(xué)航空航天醫(yī)學(xué)系有關(guān)專家表示，我國已在中短期太空飛行航天員健康保障方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，此次可謂做好了萬全準(zhǔn)備。

　　失重仍是健康最大挑戰(zhàn)

　　“根據(jù)常規(guī)，航天飛行時間在7天之內(nèi)為短期，1個月以上為長期，兩者之間為中期。神十與神九相同，均為中短期飛行。”第四軍醫(yī)大學(xué)航空航天醫(yī)學(xué)系航空航天生物動力學(xué)教研室主任孫喜慶教授說，綜合考慮此次200公里～300公里的近地軌道飛行高度，以及15天的飛行時間，失重超過了輻射、心理障礙等，成為威脅航天員健康的頭號敵人。

　　失重會引發(fā)心血管功能失調(diào)、航天貧血癥、骨質(zhì)疏松、肌肉萎縮、免疫功能下降、空間運(yùn)動病等。中短期飛行中，前庭功能、心血管系統(tǒng)、骨骼肌肉、水電解質(zhì)平衡4個方面所受影響更為明顯。

　　孫喜慶指出，失重環(huán)境中出現(xiàn)的第一個達(dá)到臨床疾病標(biāo)準(zhǔn)的生理變化，是由前庭功能紊亂引起的空間運(yùn)動病�！斑@種影響在航天員進(jìn)入失重環(huán)境后，1分鐘內(nèi)就會發(fā)生，在飛行第2天～第3天時最為明顯，發(fā)生率高達(dá)50%以上，就像在地面上暈車一樣，主要表現(xiàn)是嘔吐、厭食、頭痛等�！�

　　此外，失重也會造成水電解質(zhì)紊亂。孫喜慶說，由于體液大量丟失，并且從下肢向頭部重新分布，航天員會出現(xiàn)不同程度的頭脹、頭暈等感覺，并出現(xiàn)鼻咽部及面部水腫、皺紋消失、眼瞼變厚、球結(jié)膜充血、下肢皮膚皺縮等癥狀。同時，失重環(huán)境下，航天員肌肉系統(tǒng)尤其是抗重力肌也會出現(xiàn)萎縮。

　　“飛行過程中心血管系統(tǒng)也會受到影響，但這種影響往往在回到地面時才體現(xiàn)出來，主要表現(xiàn)為立位耐力和運(yùn)動耐力明顯下降。”孫喜慶解釋說，航天員返回地面后，垂直站立時會引起暈厥和意識喪失。因此，航天員在返回后，通常都需要用擔(dān)架抬到車上。

　　孫喜慶特別強(qiáng)調(diào)，上述生理性變化并不會對航天員的身體造成病理性改變�！案鶕�(jù)國內(nèi)外的研究結(jié)果，有兩點(diǎn)看法是一致的：一是人至少可以適應(yīng)1年多的失重環(huán)境，這期間所引起的生理變化在返回地球后經(jīng)過一段時間可以恢復(fù)；二是失重時各生理系統(tǒng)變化的潛伏期、持續(xù)時間和反應(yīng)程度是不同的。例如，空間運(yùn)動病在進(jìn)入失重狀態(tài)后1周內(nèi)基本消失；心血管系統(tǒng)的最大反應(yīng)在3周左右，隨后逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N新的、適應(yīng)失重環(huán)境的水平。只有骨質(zhì)疏松和肌肉萎縮隨著飛行時間的延長有逐漸加重的趨勢�！�

　　多環(huán)節(jié)協(xié)同確保任務(wù)完成

　　如何在保證航天員生命安全的基礎(chǔ)上，確保任務(wù)高效順利完成？第四軍醫(yī)大學(xué)航空航天生理學(xué)教研室主任余志斌教授表示，航天醫(yī)學(xué)的目的就是使人體適應(yīng)特殊環(huán)境，完成航天特殊作業(yè)。它貫穿了航天員選拔、訓(xùn)練、飛行中的各個方面。

　　“以失重為例，國外資料顯示，空間運(yùn)動病的發(fā)病率高達(dá)60%～70%，而我國至今沒有一名航天員發(fā)生空間運(yùn)動病，這得益于有效的醫(yī)學(xué)保障以及前期選拔和訓(xùn)練時的嚴(yán)格要求�！睂O喜慶說，歐洲在航天員選拔時不會對前庭功能進(jìn)行特別考量，而我國將前庭功能作為評選重要指標(biāo)之一。同時，在訓(xùn)練階段提高航天員的前庭功能，并在飛行期間使用太空養(yǎng)心丸等中藥進(jìn)行藥物防護(hù)。

　　天宮一號中已經(jīng)安裝好了自行車功量計(jì)、下體負(fù)壓褲及拉力器等設(shè)備。其中，自行車功量計(jì)已被證明在航天員長期飛行中，可全面鍛煉心血管系統(tǒng)，提高人體心肺功能，維持下肢力量；而下體負(fù)壓褲常在返回前使用，通過特殊裝置促使航天員血液向下身分布，增加心血管系統(tǒng)的反應(yīng)能力，增強(qiáng)返回地表后的立位耐力�！吧窬牌陂g，我國第一位女航天員劉洋在天宮一號內(nèi)首次使用自行車功量計(jì)進(jìn)行鍛煉，而其他兩項(xiàng)設(shè)備也許會在此次神十飛行期間被首次使用�！睂O喜慶說。

　　孫喜慶介紹，為確保飛行中航天員身體處于最佳狀態(tài)，每名航天員都會穿著“生命背心”，該設(shè)備能夠監(jiān)測血壓、呼吸等生命指標(biāo)變化，一旦出現(xiàn)問題，地面醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員可以指導(dǎo)航天員自我治療。同時，飛船內(nèi)也配備了航天藥箱、小藥包和個人急救小藥包，能滿足常見疾病治療所需。

　　孫喜慶特別強(qiáng)調(diào)，飛船起飛、降落時的超重狀態(tài)對航天員帶來的安全風(fēng)險更大�！坝醒芯匡@示，飛船起飛時，航天員需要承受相當(dāng)于自身體重4倍～5倍的重力。雖然只有幾分鐘，但如果此時航天員直坐在艙內(nèi)，會因重力負(fù)荷過大瞬間喪失意識，這也就是為什么我們看到航天員在起飛降落階段，都采用12度～15度角度斜躺在艙內(nèi)的原因�！�

　　醫(yī)學(xué)研究或覆蓋五個方面

　　雖然此次神十與天空一號對接后，將進(jìn)行的醫(yī)學(xué)相關(guān)研究內(nèi)容還沒有公布。但專家在接受采訪時表示，參照國外相關(guān)中短期飛行航天醫(yī)學(xué)研究，無外乎就失重對于前庭功能、心血管系統(tǒng)、體液丟失、肌肉系統(tǒng)、骨質(zhì)喪失等5個方面的影響展開。

　　余志斌說，關(guān)于前庭功能，通常采用偏軸旋轉(zhuǎn)座椅檢測前庭感知運(yùn)動狀態(tài)的能力，，用旋轉(zhuǎn)桶實(shí)驗(yàn)檢測前庭感知空間位置的能力，采用計(jì)算機(jī)控制的動態(tài)姿勢檢測系統(tǒng)評定前庭—脊髓反射功能等。心血管功能改變也是關(guān)注的一大方面，但由于目前航天員在太空中只能通過無創(chuàng)方式進(jìn)行檢測，了解心血管系統(tǒng)功能紊亂的程度與機(jī)制難度很大，當(dāng)前通常采取血壓與心電圖等無創(chuàng)方法監(jiān)測心血管功能的變化。

　　余志斌指出，進(jìn)入失重環(huán)境后1天～2天，人體水分喪失可達(dá)1升～1.4升，然后穩(wěn)定在已降低的水平上�！吧窬艜r，我國航天員首次使用自主研制的失重環(huán)境下人體質(zhì)量測量儀對人體質(zhì)量進(jìn)行測量，精度達(dá)到了被測物體質(zhì)量的±1%。”此外，抗重力骨骼肌萎縮問題也值得關(guān)注。例如，有研究顯示，失重飛行7天～10天，80%航天員的手肌力量減少4公斤～22公斤，腿肌力量的減少比手肌更多。

　　“當(dāng)前航天醫(yī)學(xué)研究最重要的一點(diǎn)就是空間骨質(zhì)喪失防護(hù)問題�！庇嘀颈笳f，美國國家航空航天局曾應(yīng)用風(fēng)險管理決策理論對長期空間飛行中的風(fēng)險大小進(jìn)行排序，空間骨丟失位列風(fēng)險因素之首�！皣鈺眯⌒凸敲芏葍x監(jiān)測橈骨密度。而我國采用的簡單可行的方法是測量尿鈣含量與骨吸收標(biāo)志物含量，以此推測骨質(zhì)喪失的程度�！�

　　航天醫(yī)學(xué)諸多挑戰(zhàn)尚需攻克

　　此次神十天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的首次應(yīng)用性飛行，可為我國建立空間站奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在采訪中，專家直言，我國在中短期航天醫(yī)學(xué)保障方面已達(dá)到國際先進(jìn)水平，但在長期航天醫(yī)學(xué)保障方便仍面臨諸多挑戰(zhàn)，一些難題也是美、俄等航天發(fā)展第一梯隊(duì)尚未解決的。

　　“有研究顯示，失重狀態(tài)下，每月骨質(zhì)喪失達(dá)到1%～2%，而且沒有自限性，這就意味著飛行時間越長，丟失越多，骨折、尿結(jié)石等風(fēng)險也增大�！庇嘀颈笳f，一名45歲的航天員在往返火星的過程中（800余天），骨密度會降低到相當(dāng)于80歲老人的程度，目前美國正在國際空間站上嘗試給航天員服用第五代雙膦酸鹽類藥物，以防治骨質(zhì)喪失�！暗刂聊壳�，國際航天醫(yī)學(xué)界也沒有找到有效的對抗措施，人工重力可能是最終的解決方案之一�！�

　　余志斌表示，長期飛行對于前庭功能和神經(jīng)系統(tǒng)、造血系統(tǒng)、免疫系統(tǒng)的遠(yuǎn)期影響雖然國外已有研究報道，但在我國仍處于空白�！霸谑е丨h(huán)境下，由于細(xì)菌生長速度比地面快，因此會造成兩方面的危害。一是人體內(nèi)的非致病菌可能會轉(zhuǎn)化為致病菌，對健康產(chǎn)生威脅；二是大腸桿菌等人體內(nèi)的非致病菌在飛行器內(nèi)快速生長，侵蝕飛船內(nèi)的生命保障系統(tǒng)，間接威脅航天員生命安全。因此，與航天環(huán)境醫(yī)學(xué)有關(guān)的太空微生物學(xué)研究應(yīng)提上日程�！�

　　孫喜慶提出，對于遠(yuǎn)程醫(yī)學(xué)監(jiān)測、應(yīng)急處置和診斷系統(tǒng)領(lǐng)域的研究，我國也剛剛起步。目前，國際空間站已經(jīng)配備了名為“太空人體研究設(shè)備架”的綜合醫(yī)學(xué)診斷系統(tǒng)，包括電源、指令和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、真空吸塵器、常規(guī)醫(yī)學(xué)診斷設(shè)備、超聲成像裝置等。其中，檢查的常規(guī)項(xiàng)目包括動態(tài)血壓、12導(dǎo)靜態(tài)心電圖、血細(xì)胞比容等。而與此相比，我國神舟號飛船能夠遠(yuǎn)程監(jiān)測的項(xiàng)目僅有心電、體溫、脈搏和血壓等基本生理參數(shù)，因此，集中優(yōu)勢資源，開發(fā)技術(shù)先進(jìn)的醫(yī)學(xué)監(jiān)測和診療系統(tǒng)，特別是優(yōu)先開發(fā)航天員體液和生化在軌檢測技術(shù)、航天員影像檢測技術(shù)、航天員在軌醫(yī)療技術(shù)和醫(yī)學(xué)防護(hù)技術(shù)，亟待納入航天醫(yī)學(xué)的研究計(jì)劃。

  本文關(guān)鍵詞：航空航天生理學(xué)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。