本文選題：遙感技術(shù) + 交通　

　　國家會(huì)議中心，，2017世界交通運(yùn)輸大會(huì)第二天下午，在航海遙感--遙感和大數(shù)據(jù)應(yīng)用論壇上，中國交通通信信息中心交通遙感所所長羅倫認(rèn)為交通地理空間信息、交通設(shè)施基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、交通運(yùn)載工具運(yùn)行信息等，對于軍事戰(zhàn)略、軍事行動(dòng)具有重大的參考意義。通過遙感技術(shù)輔助完成勘察設(shè)計(jì)工作中的地形、地質(zhì)、環(huán)境信息分析和工程量估算等工作，通過多個(gè)時(shí)間段的高分遙感影像數(shù)據(jù)，可以對施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督；對施工過程的棄土場、取料場等工程臨時(shí)占地進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管；對開挖面和土質(zhì)裸露邊坡復(fù)綠情況等進(jìn)行定期監(jiān)測；利用光學(xué)、紅外、雷達(dá)等遙感影像，可對車輛、船舶等交通工具及設(shè)施進(jìn)行提取、檢測、分類和定位，輔助路政管理、交通流量分析，為智慧城市交通管理提供了有利的數(shù)據(jù)支持；涉及交通基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計(jì)、建管養(yǎng)用的空間數(shù)據(jù)的可持續(xù)應(yīng)用，利用遙感輔助交通BIM的應(yīng)用，確保交通基礎(chǔ)設(shè)施的全壽命周期管理的科學(xué)、準(zhǔn)確和更新及時(shí)；利用海洋遙感數(shù)據(jù)進(jìn)行海溫、風(fēng)浪等海面環(huán)境監(jiān)測，一方面保障船舶日常航行安全，另一方面可為海上應(yīng)急事故的決策和處理提供及時(shí)的環(huán)境信息；利用遙感技術(shù)監(jiān)測京津城際鐵路和高速公路局部沉降；利用遙感技術(shù)進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害、洪澇災(zāi)害、冰雪災(zāi)害損毀監(jiān)測，可提取受災(zāi)面積等信息，為公路災(zāi)害損毀評估及災(zāi)后重建提供數(shù)據(jù)支持。

　　中國交通通信信息中心緊密結(jié)合交通業(yè)務(wù)需求，以《公路交通領(lǐng)域軍民融合應(yīng)用示范項(xiàng)目工程》等重大項(xiàng)目為依托，重點(diǎn)開展了以下幾個(gè)方面的工作：農(nóng)村公路調(diào)查與核查 交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)管；國省干線規(guī)劃與調(diào)整；交通設(shè)施形變監(jiān)測；交通精準(zhǔn)扶貧 電子沙盤建設(shè)；公路計(jì)劃項(xiàng)目核查與對接；交通一張圖建設(shè)；公路水毀監(jiān)測與評估。關(guān)于未來，羅倫表示，要加快交通遙感數(shù)據(jù)中心建設(shè)，加強(qiáng)國內(nèi)外的交通遙感合作-國內(nèi)，積極推進(jìn)“十三五“期間交通遙感發(fā)展。( 來源: 中國公路網(wǎng) 作者：王虹 )