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企業(yè)公開(kāi)道歉言語(yǔ)行為的語(yǔ)用研究——以奔馳維權(quán)事件為例

發(fā)布時(shí)間:2021-10-10 07:40
  道歉屬于表述類(lèi)言語(yǔ)行為,企業(yè)道歉是機(jī)構(gòu)話語(yǔ),同時(shí)也是公開(kāi)道歉行為。本文基于Olshtain和Cohen的五種道歉策略,以梅賽德斯奔馳4月13日發(fā)布的道歉聲明和30條不同行業(yè)的道歉微博為語(yǔ)料,對(duì)企業(yè)微博道歉策略進(jìn)行研究,試圖從文化語(yǔ)用角度闡釋這些策略的原因。本文以定性的研究方法為主,對(duì)語(yǔ)料進(jìn)行人工統(tǒng)計(jì)處理。本研究發(fā)現(xiàn),奔馳微博道歉話語(yǔ)多采用間接道歉類(lèi),且以提供補(bǔ)救措施為主,直接道歉較少。中國(guó)雖是高語(yǔ)境文化國(guó)家,說(shuō)話委婉含蓄,通常不直接表達(dá)出說(shuō)話人的意圖,需要聽(tīng)話人根據(jù)語(yǔ)言環(huán)境推斷說(shuō)話人的意圖。但是奔馳品牌道歉是為了解決問(wèn)題,間接道歉策略維護(hù)了道歉方的積極面子,威脅到被道歉方的消極面子,顯然不夠具有說(shuō)服力,故奔馳維權(quán)事件逐漸發(fā)酵,失去控制。 

【文章來(lái)源】:英語(yǔ)廣場(chǎng). 2020,(22)

【文章頁(yè)數(shù)】:4 頁(yè)

【文章目錄】:
1 研究背景
2 道歉言語(yǔ)行為及道歉策略
    2.1 道歉言語(yǔ)行為
    2.2 道歉策略
3 研究過(guò)程
    3.1 語(yǔ)料來(lái)源
    3.2 語(yǔ)料分析
        3.2.1 直接道歉類(lèi)
        3.2.2 間接道歉類(lèi)
4 道歉策略不同的文化動(dòng)因
5 結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]《紅樓夢(mèng)》道歉言語(yǔ)行為策略的語(yǔ)用研究[J]. 張少杰.  現(xiàn)代語(yǔ)文. 2018(03)
[2]公眾人物微博道歉言語(yǔ)行為的話語(yǔ)模式探討[J]. 范松.  黑龍江教育學(xué)院學(xué)報(bào). 2017(12)
[3]中美政治道歉言語(yǔ)行為對(duì)比研究[J]. 劉風(fēng)光,鄧耀臣,肇迎如.  外語(yǔ)與外語(yǔ)教學(xué). 2016(06)
[4]商務(wù)活動(dòng)中道歉策略的語(yǔ)用分析[J]. 周瑞琪.  外語(yǔ)教學(xué). 2001(04)



本文編號(hào):3427945

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