隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快,城市生態(tài)環(huán)境日趨改善,城市建設(shè)由粗放式建設(shè)向生態(tài)文明建設(shè)邁進(jìn)。因此,創(chuàng)造“資源節(jié)約型”和“環(huán)境友好型”的城市人居環(huán)境,已成為城市生態(tài)文明建設(shè)的首要任務(wù)。城市森林作為城市生態(tài)環(huán)境中有生命的基礎(chǔ)建設(shè),是現(xiàn)代化生態(tài)城市中必不可少的部分。其中,城鎮(zhèn)道路景觀林發(fā)揮著不可忽視的生態(tài)作用。然而,以往道路景觀林建設(shè)過(guò)程中,大多只注重防護(hù)、美觀或休閑等單一功能的營(yíng)建,難以滿(mǎn)足當(dāng)今城市生態(tài)建設(shè)的綜合需求。環(huán)境友好型道路景觀林的內(nèi)涵就是權(quán)衡道路景觀林建設(shè)和解決人類(lèi)與自然共生的矛盾。本研究針對(duì)環(huán)境友好型道路景觀林分類(lèi)體系和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)模糊的問(wèn)題,以泰安市市區(qū)道路景觀林為研究對(duì)象,采用現(xiàn)地調(diào)查、地統(tǒng)計(jì)學(xué)和層次分析法相結(jié)合的手段,選取不同配置模式的道路景觀林,調(diào)查分析道路景觀林群落結(jié)構(gòu)特征,建立城市環(huán)境友好道路景觀林的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,分析道路景觀林環(huán)境友好功能特征,明確影響環(huán)境友好功能的關(guān)鍵因子,確定最優(yōu)的城市道路景觀林配置模式,為改善城市道路景觀林建設(shè)提供科學(xué)依據(jù)。研究結(jié)果如下:（1）泰安市道路景林結(jié)構(gòu)及分類(lèi)道路景觀林結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出物種多樣性較低及樹(shù)木幼齡化的趨勢(shì)。道路景觀林植物種類(lèi)共99種,共... 

【文章來(lái)源】：山東農(nóng)業(yè)大學(xué)山東省

【文章頁(yè)數(shù)】：80 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

技術(shù)路線

的綠視率為“選中的圖層”像素值“186 386”與“整個(gè)圖像”像素值“316 500”的比值即“58.89%”。分別計(jì)算出各個(gè)樣點(diǎn) 4 個(gè)方向所拍攝圖片的綠視率，而各個(gè)樣點(diǎn)的綠視率為 4 個(gè)方向綠視率總和的算數(shù)平均值。 2.3.3 調(diào)節(jié)微氣候功能的測(cè)定 2.3.3.1 觀測(cè)點(diǎn)布設(shè) 參考相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（LY/T 2669-2016），靠近道路一側(cè)距林緣 0.5 m 處設(shè)置對(duì)照點(diǎn)，沿垂直道路方向，于林帶寬度 1/3 處、2/3 處及遠(yuǎn)離道路側(cè)林緣處設(shè)置 3 個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，每個(gè)樣地內(nèi)設(shè)置 3 個(gè)平行重復(fù)，如圖 2.1 所示。

泰安市環(huán)境友好型道路景觀林配置模式研究162.3.4.2觀測(cè)與分析方法與小氣候觀測(cè)的同一時(shí)間，在林帶內(nèi)外同步使用2臺(tái)Dustmate（產(chǎn)地：英國(guó)Turnkey）粉塵測(cè)試儀（分辨率：0.001mg/m3；測(cè)量范圍：0~6000μg/m3）測(cè)定空氣中TSP、PM10、PM2.5、和PM1.0的質(zhì)量濃度，即林帶內(nèi)每一處觀測(cè)值均有一個(gè)與之對(duì)應(yīng)的林外對(duì)照點(diǎn)觀測(cè)值。在測(cè)量過(guò)程中，手持儀器于各測(cè)量點(diǎn)，進(jìn)氣口均朝車(chē)行道方向，盡量避免抖動(dòng)以及周邊人為干擾。通過(guò)比較林內(nèi)與林外對(duì)照點(diǎn)的顆粒物削減濃度比率，即削減率來(lái)反映道路景觀林削減顆粒功能，其計(jì)算公式為：PCC′C100%式中，P為削減率；C為林外顆粒物濃度；C＇為林內(nèi)測(cè)定顆粒物濃度均值。為了反應(yīng)顆粒物濃度空間分布的空間異質(zhì)性，采用普通克里格法對(duì)各模式內(nèi)顆粒物濃度進(jìn)行差值，使用GS+中GeostatisticalAnalyst模塊分析數(shù)據(jù)，進(jìn)行正態(tài)檢驗(yàn)、離群值檢測(cè)和剔除，顆粒物濃度空間分布各向趨勢(shì)分析，半變異函數(shù)模型擬合和以及模型誤差評(píng)估等步驟。使用軟件Suffer14.0繪制不同粒徑顆粒物的空間分布圖，反映顆粒物濃度空間分布格局。2.3.5削減噪聲功能的測(cè)定2.3.5.1觀測(cè)點(diǎn)布設(shè)在林帶靠近道路一側(cè)設(shè)置對(duì)照點(diǎn)A，樣地樹(shù)木陰影中心1.5m處為觀測(cè)點(diǎn)B（圖2.2）。圖2.2典型道路景觀林噪聲觀測(cè)點(diǎn)布設(shè)Fig.2.2Thelayoutoftypicalroadsidelandscapeforestnoiseobservationpoints2.3.5.2觀測(cè)與分析方法同步使用2臺(tái)TES-135A型（產(chǎn)地：臺(tái)灣）數(shù)字噪音聲級(jí)計(jì)（分辨率：0.1dB；測(cè)量范圍：35-130dB）于觀測(cè)點(diǎn)A、B處同時(shí)觀測(cè)，平行測(cè)定三次。測(cè)定時(shí)段為8:00-10:00、

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[6]不同城市功能區(qū)綠地土壤重金屬分布及其生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)[J]. 陳為峰,孫其遠(yuǎn),宋希亮,董元杰.  水土保持研究. 2019(03)
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碩士論文
[1]灃西新城白馬河路城市道路林帶景觀設(shè)計(jì)[D]. 張佳琪.西安建筑科技大學(xué) 2018
[2]城市道路林內(nèi)大氣顆粒物的時(shí)空變化特征[D]. 劉浩棟.山東農(nóng)業(yè)大學(xué) 2017
[3]福州市不同園林植被類(lèi)型減噪效果研究[D]. 王琳琳.福建農(nóng)林大學(xué) 2016
[4]北京部分園林植物減噪及其影響因子研究[D]. 巴成寶.北京林業(yè)大學(xué) 2013
[5]基于葉面積指數(shù)的群落固碳釋氧和降溫增濕功能研究[D]. 王芳.華中農(nóng)業(yè)大學(xué) 2013



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