隨著電商行業(yè)的興起,零擔物流量迅速增長。由于零擔物流企業(yè)存在貨物配載不合理,信息化程度較低等問題,使得零擔物流運輸成本居高不下,而影響運輸成本的關(guān)鍵要素之一是貨物配載問題�？茖W(xué)合理的制定配載方案,不僅能夠提高車輛的滿載率和利用率,而且能夠很大程度上提高貨物配載效率,從而達到降低運輸成本的目的。但在貨物實際配載操作中,考慮多種實際約束的三維零擔物流貨物配載問題有著極大的難度,如何在短時間內(nèi)給出一個較好的配載方案,這是亟待解決的問題。本文以零擔物流企業(yè)作為研究對象;首先對國內(nèi)外相關(guān)文獻進行梳理,對零擔物流企業(yè)的現(xiàn)狀進行分析,識別零擔物流過程中由于多種條件制約導(dǎo)致貨物配載效率不高的問題。針對零擔物流企業(yè)面臨的重拋貨物同時配載、貨物具有多種擺放方式、貨物優(yōu)先級不同等多重約束的貨物配載實際問題,提出包含7種實際約束的零擔物流貨物配載問題并建立貨物配載模型。同時設(shè)計了一種基于遺傳算法和啟發(fā)式裝箱策略結(jié)合的算法,融合了模擬退火算法和算法自適應(yīng)調(diào)整的思想,解決了多約束零擔物流貨物配載問題,并給出相應(yīng)貨物配載方案。最終將該方法應(yīng)用于R公司的零擔物流貨物配載實例,針對公司貨物配載的真實數(shù)據(jù)進行實驗,根據(jù)算法...

【文章頁數(shù)】：53 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１．１技術(shù)路線圖??Ｆｉｇ．?１．１?Ｔｅｃｈｎｉｃａｌ?ｒｏｕｔｅｓ?ｏｆ?ｔｈｉｓ?ｐａｐｅｒ??１．４本章小結(jié)??

零擔運輸多約朿三維配載優(yōu)化研究??１．３．３技術(shù)路線??「甲―———“?—｜??二二：三子二三ＥＥ??■：：：塵：奧：：皂：：：＾??Ｌ？????圖１．１技術(shù)路線圖??Ｆｉｇ．?１．１?Ｔｅｃｈｎｉｃａｌ?ｒｏｕｔｅｓ?ｏｆ?ｔｈｉｓ?ｐａｐｅｒ??１．４本章小結(jié)??本章通過對零....

圖２．?１貨物配載問題分類??Ｆｉｇ．?２．１?Ｃｌａｓｓｉｆｉｃａｔｉｏｎ?ｏｆ?ｃａｒｇｏ?ｌｏａｄｉｎｇ?ｐｒｏｂｌｅｍｓ??

零擔運輸多約朿三維配載優(yōu)化研究???麵??遷簽挪ｎ?識?ｔＨｍ??ＷＫｔｔｔｔＫＫｔＫＭ??＞■壟甚？靡１｜?獅???？■運至如觀１＠極＿???？■壟里娘ｔｌ?獅?ｔＨｍ??圖２．?１貨物配載問題分類??Ｆｉｇ．?２．１?Ｃｌａｓｓｉｆｉｃａｔｉｏｎ?ｏｆ?ｃａｒｇｏ?ｌｏａｄｉ....

圖４．１算法流程圖??Ｆｉｇ．?４．１?Ｆｌｏｗ?ｃｈａｒｔ?ｏｆ?ｈｙｂｒｉｄ?ｈｅｕｒｉｓｔｉｃ?ａｌｇｏｒｉｔｈｍ??２２??

零擔運輸多約束三維配載優(yōu)化研究??４算法設(shè)計??４．１算法介紹??本文研究的算法是一種基于遺傳算法和啟發(fā)式裝箱策略的算法。不同于以往研究，??本文在遺傳算法中加入了自適應(yīng)算子選擇和模擬退火操作，自適應(yīng)算子選擇操作使算法??可根據(jù)算子的表現(xiàn)自主調(diào)整算子的使用概率，而模擬退火操作則使....

圖４．?２最大剩余空間??Ｆｉｇ．?４．２?Ｍａｘｉｍｕｍ?ｆｒｅｅ?ｓｐａｃｅ??

進行順序放??置。該方法在空間選擇中只有一個坐標（ｘ）在選擇候選空間中起主要作用，并且其首??先確定貨物或放置位置，然后根據(jù)某些優(yōu)先級規(guī)則選擇對應(yīng)項�；趯υ摲椒ǖ难芯�，??對傳統(tǒng)的ＤＢＬＦ方法進行改進，設(shè)計了一個啟發(fā)式裝箱策略。通過本文設(shè)計的啟發(fā)式裝??箱策略，可以將算法中每一....

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