本文關(guān)鍵詞：數(shù)字波束形成技術(shù)在毫米波汽車雷達中的應(yīng)用

  更多相關(guān)文章： 毫米波汽車雷達 數(shù)字波束形成 單通道陣列天線 壓縮感知

【摘要】：汽車防撞雷達系統(tǒng)能夠有效地預(yù)防交通事故,對于提高交通安全起到重要作用,其研發(fā)具有極大的現(xiàn)實意義和廣闊的應(yīng)用前景。隨著人們對汽車防撞雷達的性能要求越來越高,傳統(tǒng)一發(fā)雙收比相測角雷達已不能滿足高分辨率的要求。本文研究了基于數(shù)字波束形成的毫米波汽車雷達信號處理方法,主要工作包括:1、研究了基于陣列信號處理的毫米波汽車雷達系統(tǒng),利用波束形成技術(shù)對線性調(diào)頻連續(xù)波雷達的陣列信號進行處理;提出了基于實信號波束形成的汽車雷達信號處理方法,該算法無需對接收信號I/Q解調(diào),從而減少了系統(tǒng)通道數(shù),大大降低了系統(tǒng)成本和結(jié)構(gòu)復雜性,利用Matlab對算法進行仿真,并在課題組的24GHz毫米波雷達系統(tǒng)上完成測試;2、深入研究了單通道陣列天線的波束形成技術(shù),提出了基于2D-MUSIC的波束形成算法,在低信噪比條件下準確得到目標距離、速度和角度信息;并且,利用快速子空間譜峰搜索方法,對2D-MUSIC算法進行優(yōu)化,減小了算法復雜度;3、研究了基于壓縮感知的波束形成算法,針對匹配追蹤算法的過匹配現(xiàn)象,提出了基于鄰域濾波器的波束形成算法,并進行驗證。
【學位授予單位】：南京理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：TN957.51

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 周慧;;Mitsubishi Electric推出汽車雷達用MMIC芯片組[J];半導體信息;2003年06期

2 赫爾曼·羅林;;汽車雷達系統(tǒng)(英文)[J];雷達科學與技術(shù);2012年05期

3 錢誠;線性調(diào)頻汽車雷達的性能分析[J];通信技術(shù)與發(fā)展;1995年05期

4 胡國兵;張浩;朱國軍;張志軍;;一種汽車雷達信號的參數(shù)設(shè)計及系統(tǒng)仿真[J];電子科技;2006年10期

5 曾翔 ,宋克柱 ,伍尚坤;利用Nios系統(tǒng)的汽車雷達硬件設(shè)計[J];電子技術(shù);2004年12期

6 陳裕權(quán);;毫米波MMIC市場將強勁增長[J];半導體信息;2005年03期

7 ;飛思卡爾全面的ADAS系統(tǒng)解決方案引領(lǐng)主流汽車雷達市場[J];單片機與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用;2013年08期

8 陳裕權(quán);;TriQuint公司負責人談汽車雷達[J];半導體信息;2004年04期

9 孫再吉;;GaAs MMIC高頻器件市場動向[J];半導體信息;2004年01期

10 淺川直輝;野澤哲生;陶琦;;利用“不存在的物質(zhì)”突破研發(fā)瓶頸[J];電子設(shè)計應(yīng)用;2006年03期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 李兆龍;孫忠良;;毫米波汽車雷達研究新進展[A];2001年全國微波毫米波會議論文集[C];2001年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 代蘭峰;汽車雷達信號處理算法研究及DSP實現(xiàn)[D];西安電子科技大學;2015年

2 賴少發(fā);基于DSP的汽車雷達目標跟蹤算法研究[D];南京理工大學;2017年

3 朱，

本文編號：1289531