本文關(guān)鍵詞：智能化列車RFID系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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【摘要】：高速列車是一個(gè)高新技術(shù)集合體,結(jié)構(gòu)復(fù)雜、配件種類繁多、配件數(shù)量龐大。這些配件不僅價(jià)值高,更關(guān)系到行車安全,且檢修更換頻繁,在全路范圍內(nèi)流動(dòng)性大,管理困難,其正常運(yùn)維對(duì)列車運(yùn)輸安全起著舉足輕重的作用。對(duì)于高速列車關(guān)鍵配件的管理給鐵路班組相關(guān)部門帶來(lái)了很大的工作量,僅關(guān)鍵配件信息獲取一項(xiàng)就會(huì)占用相關(guān)部門很大的工作精力。鐵路相關(guān)管理部門對(duì)于高速列車關(guān)鍵配件的管理都非常重視,為了進(jìn)一步完善對(duì)于高速列車關(guān)鍵配件的管理、加大對(duì)關(guān)鍵配件的管理力度、保證關(guān)鍵配件的安全和數(shù)據(jù)的可靠、提高工作人員的工作效率,通過(guò)引進(jìn)最新的信息技術(shù),建立高速列車關(guān)鍵配件的跟蹤管理系統(tǒng)勢(shì)在必行。射頻識(shí)別技術(shù)RFID技術(shù)的先進(jìn)性,在于利用無(wú)線電波,非接觸式、遠(yuǎn)距離、動(dòng)態(tài)多目標(biāo)大批量同時(shí)傳送識(shí)別信息,從而在高速列車關(guān)鍵配件跟蹤管理系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)真正的“一物一碼”,快速地進(jìn)行關(guān)鍵配件的識(shí)別、追蹤和數(shù)據(jù)交換。由于RFID系統(tǒng)具有可靠性高、信息容量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝靈活、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),隨著軌道交通的發(fā)展,列車與地面之間需要傳輸大量的信息,原有軌道電路信息量難以滿足要求,尤其在一些特殊的點(diǎn),比如：進(jìn)出車站、區(qū)間信號(hào)點(diǎn)、彎道、坡度等。車載和地面之間需要其他傳輸信息的通道增加車載控制設(shè)備的參考數(shù)據(jù)以滿足列車安全、舒適運(yùn)營(yíng)的要求,所以,RFID系統(tǒng)隨著軌道交通的發(fā)展作為列車和地面之間傳輸點(diǎn)式信息的通道,成為軌道交通列車控制系統(tǒng)的重要組成部分,也是我國(guó)CTCS指定使用的設(shè)備。
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)海洋大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U29-39;TP391.44

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1231503