大型體育賽事食品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建研究
發(fā)布時間:2022-02-19 14:11
體育在提高人民身體素質(zhì)和健康水平、豐富人民精神文化生活、推動經(jīng)濟社會發(fā)展方面,都有著不可替代的重要作用,而國際體育賽事的社會影響力更強,有利于國家形象的塑造,是綜合國力的重要體現(xiàn)。隨著賽事規(guī)模、影響力、參賽人員的不斷增加,比賽所需食品的種類和數(shù)量也呈現(xiàn)快速增長趨勢,這對賽事主辦方提出新的挑戰(zhàn)。在籌辦時間長、賽事時間短、需求量大、比賽場地分散的條件下,基于物流成本及物流時效等多方面考慮,有必要建立一套完整的食品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)體系,保障賽事安全。本文以大型體育賽事為研究背景,首先界定了大型體育賽事食品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的定義,通過構(gòu)建四維概念模型,從每個維度展開探討,并分析了全流程和特性等,在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了多商品多車型的大型體育賽事食品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)模型,并進一步考慮食品的最佳儲存期,對模型進行了升級和優(yōu)化。同時考慮到賽事舉辦的過程中,可能會發(fā)生意外事件而導(dǎo)致物流中斷風(fēng)險,進而提出綜合考慮物流道路搶修與配送路徑重構(gòu)的物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型,分別針對三個模型設(shè)計了對應(yīng)的求解方式。本文的研究內(nèi)容、方法及成果如下:(1)大型體育賽事食品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的影響機理分析。通過設(shè)計該物流網(wǎng)絡(luò)的多維概念模型,分析...
【文章來源】:北京交通大學(xué)北京市211工程院校教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:132 頁
【學(xué)位級別】:博士
【文章目錄】:
致謝
摘要
ABSTRACT
1 引言
1.1 研究背景
1.1.1 我國的全球體育影響力逐年上升
1.1.2 大型體育賽事對冷鏈食品的需求復(fù)雜
1.1.3 冷鏈物流是保障大型體育賽事食品安全的重要環(huán)節(jié)
1.1.4 構(gòu)建大型體育賽事食品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)十分必要
1.2 研究意義
1.2.1 理論意義
1.2.2 實踐意義
1.3 相關(guān)概念界定
1.3.1 大型體育賽事
1.3.2 體育賽事物流
1.3.3 食品冷鏈
1.3.4 物流網(wǎng)絡(luò)
1.4 研究內(nèi)容與方法
1.4.1 研究內(nèi)容
1.4.2 技術(shù)路線
1.4.3 研究方法
1.5 論文創(chuàng)新點
2 研究綜述
2.1 大型體育賽事物流研究綜述
2.1.1 理論研究
2.1.2 應(yīng)用研究
2.2 食品冷鏈物流研究綜述
2.2.1 食品冷鏈配送中心選址
2.2.2 食品冷鏈物流運輸
2.3 物流網(wǎng)絡(luò)研究綜述
2.3.1 物流網(wǎng)絡(luò)的概念
2.3.2 物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成
2.3.3 物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建
2.4 物流中斷研究綜述
2.4.1 網(wǎng)絡(luò)彈性
2.4.2 網(wǎng)絡(luò)中斷恢復(fù)
2.5 本章小結(jié)
3 大型體育賽事食品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的影響機理分析
3.1 大型體育賽事食品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的多維概念模型
3.1.1 質(zhì)態(tài)維度
3.1.2 空間維度
3.1.3 量態(tài)維度
3.1.4 流程維度
3.2 大型體育賽事食品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的全流程分析
3.2.1 初級農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)的全流程
3.2.2 加工食品物流網(wǎng)絡(luò)的全流程
3.3 大型體育賽事食品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的特征分析
3.3.1 物流對象復(fù)雜
3.3.2 配送中心硬件要求高
3.3.3 配送車輛購置和運營成本高
3.3.4 物流流向以正向為主
3.3.5 配送流程短、流速快
3.3.6 兼顧物流效率與效益
3.4 本章小結(jié)
4 考慮多商品多車型的大型體育賽事食品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建
4.1 考慮多商品多車型的研究背景
4.2 考慮多商品多車型的問題描述
4.3 多商品多車型賽事物流網(wǎng)絡(luò)模型
4.3.1 符號說明
4.3.2 雙目標分析
4.3.3 模型構(gòu)建
4.3.4 模型強化
4.4 多商品多車型賽事物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的算法設(shè)計
4.4.1 多目標轉(zhuǎn)化
4.4.2 分支定界求解
4.5 考慮多商品多車型的案例分析
4.5.1 案例背景
4.5.2 結(jié)果分析
4.5.3 靈敏度分析
4.5.4 求解規(guī)模分析
4.6 本章小結(jié)
5 考慮食品最佳儲存期的大型體育賽事食品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建
5.1 考慮食品最佳儲存期的研究背景
5.2 考慮食品最佳儲存期的問題描述
5.3 多周期賽事物流網(wǎng)絡(luò)模型
5.3.1 符號說明
5.3.2 模型構(gòu)建
5.4 BENDERS分解算法
5.4.1 Benders算法分析
5.4.2 多周期賽事物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的算法設(shè)計
5.5 考慮食品最佳儲存期的案例分析
5.5.1 案例背景
5.5.2 結(jié)果分析
5.6 本章小結(jié)
6 考慮中斷風(fēng)險的大型體育賽事食品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建
6.1 物流網(wǎng)絡(luò)中斷風(fēng)險要素分析
6.2 物流網(wǎng)絡(luò)中斷風(fēng)險預(yù)警機制設(shè)計
6.2.1 中斷風(fēng)險指標體系構(gòu)建
6.2.2 中斷風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計
6.2.3 中斷風(fēng)險預(yù)控策略
6.3 考慮中斷風(fēng)險的賽事物流網(wǎng)絡(luò)模型
6.3.1 考慮中斷風(fēng)險的研究背景
6.3.2 考慮中斷風(fēng)險的問題描述
6.3.3 符號說明
6.3.4 模型構(gòu)建
6.4 基于距離矩陣的變鄰域搜索算法
6.5 仿真測試分析與驗證
6.5.1 算例設(shè)計
6.5.2 仿真結(jié)果及分析
6.6 本章小結(jié)
7 結(jié)論與展望
7.1 研究結(jié)論
7.2 研究展望
參考文獻
作者簡歷及攻讀博士學(xué)位期間取得的研究成果
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于食品安全的生鮮食品冷鏈運營優(yōu)化研究[J]. 王晶,劉昊天,趙然. 系統(tǒng)工程理論與實踐. 2018(01)
[2]多等級蓄意攻擊下的第三方物流可靠性網(wǎng)絡(luò)設(shè)計[J]. 李銳,黃敏. 控制與決策. 2017(08)
[3]基于多聯(lián)式遺傳算法的運輸網(wǎng)絡(luò)成本研究[J]. 楊璐,唐勇軍. 電子設(shè)計工程. 2017(09)
[4]國內(nèi)體育賽事物流配送模式分析[J]. 吳戈. 商業(yè)經(jīng)濟研究. 2017(09)
[5]中國東北地區(qū)與俄遠東地區(qū)交通運輸網(wǎng)絡(luò)及城市群空間經(jīng)濟聯(lián)系[J]. 郭連成,周瑜,馬斌. 東北亞論壇. 2017(03)
[6]考慮碳排放的多周期醫(yī)藥逆向物流網(wǎng)絡(luò)聯(lián)建研究[J]. 曹鋒,郭健全,劉欣欣. 華東師范大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2017(02)
[7]不確定環(huán)境下連鎖超市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計研究[J]. 祝新,朱坤. 商業(yè)經(jīng)濟研究. 2017(03)
[8]基于模糊層次分析法的乳制品冷鏈物流運輸影響因素分析[J]. 季婉婉,李作志. 東南大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版). 2016(S2)
[9]食品分銷網(wǎng)絡(luò)彈性設(shè)計與公平關(guān)切行為研究[J]. 方晗煒,李慧嘉. 計算機工程與應(yīng)用. 2017(11)
[10]考慮蓄意攻擊的第四方物流彈性網(wǎng)絡(luò)設(shè)計模型[J]. 李銳,黃敏,張瑞友,王興偉. 系統(tǒng)工程學(xué)報. 2016(05)
碩士論文
[1]人道救援物流網(wǎng)絡(luò)彈性研究[D]. 孫波.西南交通大學(xué) 2016
本文編號:3633043
【文章來源】:北京交通大學(xué)北京市211工程院校教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:132 頁
【學(xué)位級別】:博士
【文章目錄】:
致謝
摘要
ABSTRACT
1 引言
1.1 研究背景
1.1.1 我國的全球體育影響力逐年上升
1.1.2 大型體育賽事對冷鏈食品的需求復(fù)雜
1.1.3 冷鏈物流是保障大型體育賽事食品安全的重要環(huán)節(jié)
1.1.4 構(gòu)建大型體育賽事食品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)十分必要
1.2 研究意義
1.2.1 理論意義
1.2.2 實踐意義
1.3 相關(guān)概念界定
1.3.1 大型體育賽事
1.3.2 體育賽事物流
1.3.3 食品冷鏈
1.3.4 物流網(wǎng)絡(luò)
1.4 研究內(nèi)容與方法
1.4.1 研究內(nèi)容
1.4.2 技術(shù)路線
1.4.3 研究方法
1.5 論文創(chuàng)新點
2 研究綜述
2.1 大型體育賽事物流研究綜述
2.1.1 理論研究
2.1.2 應(yīng)用研究
2.2 食品冷鏈物流研究綜述
2.2.1 食品冷鏈配送中心選址
2.2.2 食品冷鏈物流運輸
2.3 物流網(wǎng)絡(luò)研究綜述
2.3.1 物流網(wǎng)絡(luò)的概念
2.3.2 物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成
2.3.3 物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建
2.4 物流中斷研究綜述
2.4.1 網(wǎng)絡(luò)彈性
2.4.2 網(wǎng)絡(luò)中斷恢復(fù)
2.5 本章小結(jié)
3 大型體育賽事食品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的影響機理分析
3.1 大型體育賽事食品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的多維概念模型
3.1.1 質(zhì)態(tài)維度
3.1.2 空間維度
3.1.3 量態(tài)維度
3.1.4 流程維度
3.2 大型體育賽事食品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的全流程分析
3.2.1 初級農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)的全流程
3.2.2 加工食品物流網(wǎng)絡(luò)的全流程
3.3 大型體育賽事食品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的特征分析
3.3.1 物流對象復(fù)雜
3.3.2 配送中心硬件要求高
3.3.3 配送車輛購置和運營成本高
3.3.4 物流流向以正向為主
3.3.5 配送流程短、流速快
3.3.6 兼顧物流效率與效益
3.4 本章小結(jié)
4 考慮多商品多車型的大型體育賽事食品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建
4.1 考慮多商品多車型的研究背景
4.2 考慮多商品多車型的問題描述
4.3 多商品多車型賽事物流網(wǎng)絡(luò)模型
4.3.1 符號說明
4.3.2 雙目標分析
4.3.3 模型構(gòu)建
4.3.4 模型強化
4.4 多商品多車型賽事物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的算法設(shè)計
4.4.1 多目標轉(zhuǎn)化
4.4.2 分支定界求解
4.5 考慮多商品多車型的案例分析
4.5.1 案例背景
4.5.2 結(jié)果分析
4.5.3 靈敏度分析
4.5.4 求解規(guī)模分析
4.6 本章小結(jié)
5 考慮食品最佳儲存期的大型體育賽事食品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建
5.1 考慮食品最佳儲存期的研究背景
5.2 考慮食品最佳儲存期的問題描述
5.3 多周期賽事物流網(wǎng)絡(luò)模型
5.3.1 符號說明
5.3.2 模型構(gòu)建
5.4 BENDERS分解算法
5.4.1 Benders算法分析
5.4.2 多周期賽事物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的算法設(shè)計
5.5 考慮食品最佳儲存期的案例分析
5.5.1 案例背景
5.5.2 結(jié)果分析
5.6 本章小結(jié)
6 考慮中斷風(fēng)險的大型體育賽事食品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建
6.1 物流網(wǎng)絡(luò)中斷風(fēng)險要素分析
6.2 物流網(wǎng)絡(luò)中斷風(fēng)險預(yù)警機制設(shè)計
6.2.1 中斷風(fēng)險指標體系構(gòu)建
6.2.2 中斷風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計
6.2.3 中斷風(fēng)險預(yù)控策略
6.3 考慮中斷風(fēng)險的賽事物流網(wǎng)絡(luò)模型
6.3.1 考慮中斷風(fēng)險的研究背景
6.3.2 考慮中斷風(fēng)險的問題描述
6.3.3 符號說明
6.3.4 模型構(gòu)建
6.4 基于距離矩陣的變鄰域搜索算法
6.5 仿真測試分析與驗證
6.5.1 算例設(shè)計
6.5.2 仿真結(jié)果及分析
6.6 本章小結(jié)
7 結(jié)論與展望
7.1 研究結(jié)論
7.2 研究展望
參考文獻
作者簡歷及攻讀博士學(xué)位期間取得的研究成果
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于食品安全的生鮮食品冷鏈運營優(yōu)化研究[J]. 王晶,劉昊天,趙然. 系統(tǒng)工程理論與實踐. 2018(01)
[2]多等級蓄意攻擊下的第三方物流可靠性網(wǎng)絡(luò)設(shè)計[J]. 李銳,黃敏. 控制與決策. 2017(08)
[3]基于多聯(lián)式遺傳算法的運輸網(wǎng)絡(luò)成本研究[J]. 楊璐,唐勇軍. 電子設(shè)計工程. 2017(09)
[4]國內(nèi)體育賽事物流配送模式分析[J]. 吳戈. 商業(yè)經(jīng)濟研究. 2017(09)
[5]中國東北地區(qū)與俄遠東地區(qū)交通運輸網(wǎng)絡(luò)及城市群空間經(jīng)濟聯(lián)系[J]. 郭連成,周瑜,馬斌. 東北亞論壇. 2017(03)
[6]考慮碳排放的多周期醫(yī)藥逆向物流網(wǎng)絡(luò)聯(lián)建研究[J]. 曹鋒,郭健全,劉欣欣. 華東師范大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2017(02)
[7]不確定環(huán)境下連鎖超市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計研究[J]. 祝新,朱坤. 商業(yè)經(jīng)濟研究. 2017(03)
[8]基于模糊層次分析法的乳制品冷鏈物流運輸影響因素分析[J]. 季婉婉,李作志. 東南大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版). 2016(S2)
[9]食品分銷網(wǎng)絡(luò)彈性設(shè)計與公平關(guān)切行為研究[J]. 方晗煒,李慧嘉. 計算機工程與應(yīng)用. 2017(11)
[10]考慮蓄意攻擊的第四方物流彈性網(wǎng)絡(luò)設(shè)計模型[J]. 李銳,黃敏,張瑞友,王興偉. 系統(tǒng)工程學(xué)報. 2016(05)
碩士論文
[1]人道救援物流網(wǎng)絡(luò)彈性研究[D]. 孫波.西南交通大學(xué) 2016
本文編號:3633043
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