本學(xué)位論文為經(jīng)濟(jì)法專業(yè)（學(xué)科）產(chǎn)業(yè)法方向下關(guān)于航空仲裁制度的主題研究,以規(guī)范、調(diào)整航空仲裁的國(guó)內(nèi)法規(guī)則、國(guó)際法規(guī)則及相關(guān)實(shí)踐為研究對(duì)象,旨在對(duì)于我國(guó)現(xiàn)階段航空仲裁的適用限度法律問(wèn)題作出清晰闡釋,明確我國(guó)航空仲裁的適用性命題在學(xué)理層面的論證基礎(chǔ)和實(shí)踐層面的實(shí)然績(jī)效,在此基礎(chǔ)之上,針對(duì)我國(guó)航空仲裁制度的完善,分析并探討相應(yīng)對(duì)策。本文擬研究的核心問(wèn)題是:如何在學(xué)理層面清晰界定航空仲裁的適用限度,以推動(dòng)航空仲裁制度的完善?仲裁是我國(guó)法律規(guī)定的糾紛解決制度,也是國(guó)際通行的糾紛解決方式。在航空爭(zhēng)議解決領(lǐng)域,仲裁雖然具有明顯的制度優(yōu)勢(shì),且在若干維度與航空爭(zhēng)議的產(chǎn)業(yè)特征高度契合,但這并不意味著仲裁可以適用于航空爭(zhēng)議的所有領(lǐng)域,對(duì)于這一情形,本文將其歸納為航空仲裁的適用限度。作為航空仲裁理論的基礎(chǔ)性問(wèn)題之一,航空仲裁的適用限度構(gòu)成了某一類型航空爭(zhēng)議能否適用仲裁解決的前置性條件,進(jìn)而成為航空仲裁機(jī)制能否得以順利實(shí)施的基本前提假設(shè)。以航空仲裁適用限度為選題,主要考量基點(diǎn)在于:第一、航空仲裁在我國(guó)的迅速發(fā)展。近年來(lái),隨著航空爭(zhēng)議的持續(xù)增多,我國(guó)實(shí)踐領(lǐng)域的航空仲裁機(jī)制已初步完成構(gòu)建,航空仲裁已發(fā)展為航空爭(zhēng)議解決... 

【文章來(lái)源】：華東政法大學(xué)上海市

【文章頁(yè)數(shù)】：213 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
導(dǎo)言
    一、問(wèn)題與意義
    二、文獻(xiàn)與資料
    三、方法與結(jié)構(gòu)
    四、創(chuàng)新與不足
    五、術(shù)語(yǔ)與說(shuō)明
第一章 航空仲裁的基本范疇和既有實(shí)踐
    第一節(jié) 航空仲裁的基本范疇
        一、航空
        二、仲裁
    第二節(jié) 航空仲裁的既有實(shí)踐
        一、國(guó)際航空仲裁的既有實(shí)踐
        二、國(guó)內(nèi)航空仲裁的既有實(shí)踐
第二章 航空爭(zhēng)議引入仲裁機(jī)制的緣由與限度
    第一節(jié) 航空爭(zhēng)議引入仲裁機(jī)制的緣由
        一、基于仲裁對(duì)航空爭(zhēng)議多元化解決機(jī)制的供給
        二、基于仲裁與航空爭(zhēng)議個(gè)性化解決需求的契合
    第二節(jié) 航空爭(zhēng)議引入仲裁機(jī)制的限度
        一、航空仲裁適用限度的問(wèn)題緣由
        二、航空仲裁適用限度的分析框架
第三章 可仲裁性視角下航空爭(zhēng)議的類型化區(qū)分
    第一節(jié) 可仲裁航空爭(zhēng)議類型化區(qū)分的緣由
        一、可仲裁屬性:航空仲裁適用范圍的論證基礎(chǔ)
        二、類型化標(biāo)準(zhǔn):航空仲裁適用范圍的區(qū)分規(guī)范
    第二節(jié) 多維視角下航空爭(zhēng)議的類型化區(qū)分
        一、部門法維度
        二、仲裁法維度
        三、航空法維度
    第三節(jié) 可仲裁航空爭(zhēng)議的初步厘定
        一、航空財(cái)產(chǎn)權(quán)益爭(zhēng)議
        二、航空商事?tīng)?zhēng)議
        三、航空消費(fèi)爭(zhēng)議
第四章 可契約性視角下航空仲裁協(xié)議的效力紓困
    第一節(jié) 可契約性視角下航空仲裁協(xié)議的效力困境
        一、可契約性的基本要義
        二、可契約性視角下航空仲裁協(xié)議的效力困境
    第二節(jié) 航空運(yùn)輸總條件合同屬性的證成
        一、航空運(yùn)輸總條件合同屬性的初步厘定
        二、“特別條款”適用困境的消解
    第三節(jié) 航空仲裁條款引入爭(zhēng)議的方式
        一、航空財(cái)產(chǎn)權(quán)益爭(zhēng)議中仲裁機(jī)制的可契約性
        二、航空消費(fèi)爭(zhēng)議中仲裁條款訂入?yún)f(xié)議的效力認(rèn)定
第五章 可獨(dú)立性視角下航空仲裁實(shí)踐的績(jī)效評(píng)價(jià)
    第一節(jié) 我國(guó)獨(dú)立航空仲裁實(shí)踐的現(xiàn)狀
        一、上海國(guó)際航空仲裁院的有益探索
        二、上海國(guó)際航空仲裁院的發(fā)展挑戰(zhàn)
    第二節(jié) 行業(yè)仲裁理念下獨(dú)立航空仲裁實(shí)踐的學(xué)理定位
        一、行業(yè)仲裁的基本理念
        二、行業(yè)仲裁的發(fā)展實(shí)踐
        三、行業(yè)仲裁理念下航空仲裁的定位
    第三節(jié) 制度競(jìng)爭(zhēng)語(yǔ)境中獨(dú)立航空仲裁實(shí)踐的現(xiàn)實(shí)意義
        一、“法律制度競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)”理念的提倡
        二、獨(dú)立航空仲裁、民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略與全球航空業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
第六章 完善我國(guó)航空仲裁制度的路徑展望
    第一節(jié) 基本結(jié)論:完善我國(guó)航空仲裁制度的學(xué)理依據(jù)
        一、航空仲裁制度的完善動(dòng)因
        二、航空仲裁制度的適用限度
    第二節(jié) 研究展望:完善我國(guó)航空仲裁制度的可行路徑
        一、航空仲裁機(jī)制的完善路徑
        二、航空仲裁法律的完善路徑
參考文獻(xiàn)
在讀期間學(xué)術(shù)成果情況
后記


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[8]開(kāi)普敦公約將促進(jìn)中國(guó)的航空器融資租賃(三)[J]. Ludwig Weber,孫凱文,雷傲,富毓.  中國(guó)律師. 2016(04)
[9]開(kāi)普敦公約將促進(jìn)中國(guó)的航空器融資租賃(二)[J]. Ludwig Weber,孫凱文,雷傲,富毓.  中國(guó)律師. 2016(03)
[10]開(kāi)普敦公約將促進(jìn)中國(guó)的航空器融資租賃(一)[J]. Ludwig Weber,孫凱文,雷傲,富毓.  中國(guó)律師. 2016(02)

博士論文
[1]國(guó)際商事仲裁協(xié)議效力擴(kuò)張法律問(wèn)題研究[D]. 張賢達(dá).大連海事大學(xué) 2018
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[3]商事仲裁員獨(dú)立性問(wèn)題研究[D]. 馬占軍.西南政法大學(xué) 2015
[4]美國(guó)消費(fèi)爭(zhēng)議仲裁若干法律問(wèn)題研究[D]. 彭碩.武漢大學(xué) 2014
[5]仲裁員責(zé)任法律制度研究[D]. 范銘超.華東政法大學(xué) 2012
[6]國(guó)際商事仲裁協(xié)議的效力問(wèn)題研究[D]. 孫得勝.大連海事大學(xué) 2012
[7]民商事糾紛可仲裁性問(wèn)題研究[D]. 歐明生.西南政法大學(xué) 2011
[8]論仲裁員在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的定位[D]. 陳建.對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2007
[9]中外行業(yè)仲裁法律制度比較研究[D]. 黎曉光.中國(guó)政法大學(xué) 2005
[10]論商事仲裁的專業(yè)服務(wù)屬性[D]. 康明.對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2004

碩士論文
[1]論在我國(guó)國(guó)際航空領(lǐng)域引入臨時(shí)仲裁制度[D]. 董肖肖.外交學(xué)院 2015
[2]我國(guó)消費(fèi)仲裁制度的構(gòu)建與完善[D]. 向霏.華僑大學(xué) 2012



本文編號(hào)：3623327