基于駕駛行為的車險產(chǎn)品設計及其定價研究
發(fā)布時間:2023-11-23 20:23
車險作為財險最重要的險種之一,保費收入占據(jù)了很大的比例。但傳統(tǒng)車險定價不合理,早已被詬病許久,車險市場也因此面臨著大規(guī)模虧損、消費者不滿意的困局。隨著我國商車費改的推進,車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)等技術的發(fā)展,一種根據(jù)駕駛行為進行費率厘定的車險(UBI)開始受到們的關注,成為車險市場競爭的下一個熱點。基于此,本文探索研究了基于駕駛行為的車險產(chǎn)品的設計及定價。通過分析各駕駛行為因子與駕駛風險之間的聯(lián)系,篩選對駕駛風險影響程度較大的因子作為評價指標,利用層次分析-灰色關聯(lián)法構建駕駛行為評價模型,將所得評分同費率調(diào)整系數(shù)聯(lián)動掛鉤得到費率調(diào)整系數(shù),再根據(jù)我國商業(yè)車險費率厘定基本原理測算出保費,實現(xiàn)更加公平合理的精準差異化動態(tài)保費的厘定。本文主要研究結論及成果包括以下幾個方面:(1)UBI的最核心的本質(zhì)就是將駕駛行為因子納入保費厘定中,其相較于傳統(tǒng)的車險,UBI的優(yōu)勢是定價更為合理、可以解決當前車險產(chǎn)品高度同質(zhì)化的問題,并減少道德風險。(2)我國UBI的發(fā)展雖處于探索初級階段,但驅動其發(fā)展的因素有很多,目前我國無論從技術還是政策層面,都具備了UBI上市的條件,而且其可以為社會、保險公司以及消費者都帶來效益,社...
【文章頁數(shù)】:78 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第1章 引言
1.1 研究背景與意義
1.1.1 選題背景
1.1.2 選題意義
1.2 文獻綜述
1.2.1 UBI產(chǎn)品概念及國內(nèi)外發(fā)展研究
1.2.2 UBI需求研究
1.2.3 UBI車險費率厘定因素研究
1.2.4 UBI車險費率厘定方法研究
1.2.5 文獻評述
1.3 研究內(nèi)容及方法
1.3.1 研究內(nèi)容
1.3.2 研究方法
1.4 創(chuàng)新點
第2章 UBI車險概述
2.1 UBI車險定義及特征
2.1.1 UBI車險定義
2.1.2 UBI車險特征
2.2 UBI車險國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.1 國外發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.2 國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀
第3章 UBI車險發(fā)展的驅動因素分析
3.1 宏觀因素
3.1.1 政策驅動
3.1.2 社會效益驅動
3.2 中觀因素
3.2.1 車險行業(yè)承保風險驅動
3.2.2 UBI車險市場規(guī)模驅動
3.2.3 核心技術驅動
3.3 微觀因素
3.3.1 保險公司需求驅動
3.3.2 消費者需求驅動
第4章 UBI車險產(chǎn)品設計與費率厘定模型構建
4.1 UBI車險產(chǎn)品形態(tài)及運作原理
4.1.1 產(chǎn)品設計原則
4.1.2 產(chǎn)品形態(tài)設計
4.1.3 產(chǎn)品運作原理
4.2 駕駛行為評分指標體系的構建
4.2.1 車險費率厘定因子分析
4.2.2 駕駛評分指標體系的建立
4.3 駕駛行為評分模型的構建
4.3.1 層次分析-灰色關聯(lián)法
4.3.2 駕駛行為評分指標權重的確定
4.4 UBI費率厘定模型構建
4.4.1 商業(yè)車險費率厘定基本原理
4.4.2 基于駕駛行為的費率厘定模型構建
第5章 基于UBI的車險費率厘定實證分析
5.1 駕駛行為評分及其有效性分析
5.1.1 數(shù)據(jù)的選取和處理
5.1.2 實證結果
5.1.3 有效性檢驗
5.2 UBI車險費率測算
5.2.1 費率調(diào)整系數(shù)的計算
5.2.2 費率測算
第6章 結論與展望
6.1 主要結論
6.2 研究展望
參考文獻
致謝
個人簡歷、在學期間發(fā)表的學術論文及研究成果
本文編號:3866142
【文章頁數(shù)】:78 頁
【學位級別】:碩士
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摘要
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第1章 引言
1.1 研究背景與意義
1.1.1 選題背景
1.1.2 選題意義
1.2 文獻綜述
1.2.1 UBI產(chǎn)品概念及國內(nèi)外發(fā)展研究
1.2.2 UBI需求研究
1.2.3 UBI車險費率厘定因素研究
1.2.4 UBI車險費率厘定方法研究
1.2.5 文獻評述
1.3 研究內(nèi)容及方法
1.3.1 研究內(nèi)容
1.3.2 研究方法
1.4 創(chuàng)新點
第2章 UBI車險概述
2.1 UBI車險定義及特征
2.1.1 UBI車險定義
2.1.2 UBI車險特征
2.2 UBI車險國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.1 國外發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.2 國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀
第3章 UBI車險發(fā)展的驅動因素分析
3.1 宏觀因素
3.1.1 政策驅動
3.1.2 社會效益驅動
3.2 中觀因素
3.2.1 車險行業(yè)承保風險驅動
3.2.2 UBI車險市場規(guī)模驅動
3.2.3 核心技術驅動
3.3 微觀因素
3.3.1 保險公司需求驅動
3.3.2 消費者需求驅動
第4章 UBI車險產(chǎn)品設計與費率厘定模型構建
4.1 UBI車險產(chǎn)品形態(tài)及運作原理
4.1.1 產(chǎn)品設計原則
4.1.2 產(chǎn)品形態(tài)設計
4.1.3 產(chǎn)品運作原理
4.2 駕駛行為評分指標體系的構建
4.2.1 車險費率厘定因子分析
4.2.2 駕駛評分指標體系的建立
4.3 駕駛行為評分模型的構建
4.3.1 層次分析-灰色關聯(lián)法
4.3.2 駕駛行為評分指標權重的確定
4.4 UBI費率厘定模型構建
4.4.1 商業(yè)車險費率厘定基本原理
4.4.2 基于駕駛行為的費率厘定模型構建
第5章 基于UBI的車險費率厘定實證分析
5.1 駕駛行為評分及其有效性分析
5.1.1 數(shù)據(jù)的選取和處理
5.1.2 實證結果
5.1.3 有效性檢驗
5.2 UBI車險費率測算
5.2.1 費率調(diào)整系數(shù)的計算
5.2.2 費率測算
第6章 結論與展望
6.1 主要結論
6.2 研究展望
參考文獻
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個人簡歷、在學期間發(fā)表的學術論文及研究成果
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