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DF公司值機(jī)人員績效管理改進(jìn)研究

發(fā)布時間:2017-04-08 02:05

  本文關(guān)鍵詞:DF公司值機(jī)人員績效管理改進(jìn)研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及國民生活水平的不斷提高,中國民航運(yùn)輸業(yè)也得到了迅速發(fā)展。中國民航年運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量目前已穩(wěn)居世界第二位,成了民航大國,但是我們離民航強(qiáng)國還存在一定的差距。隨著民航運(yùn)輸量的不斷增加,旅客民航出行頻次的不斷增高,旅客對于民航服務(wù)各方面的要求也越來越高。值機(jī)員是指負(fù)責(zé)為民航旅客憑機(jī)票(電子客票)換發(fā)登機(jī)牌、托運(yùn)行李的民航客運(yùn)員,往往是旅客來機(jī)場后第一個接觸到的民航服務(wù)人員,民航企業(yè)對值機(jī)員進(jìn)行有效的績效管理是提升企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的重要手段。DF公司是一家在上海虹橋、浦東機(jī)場從事民航地面服務(wù)代理的企業(yè),公司目前的客戶主要為中國國航、美國航空、美國聯(lián)合、港龍航空等航空公司。本論文對DF公司虹橋客運(yùn)科值機(jī)組的組織結(jié)構(gòu)、人員構(gòu)成、業(yè)務(wù)情況、市場優(yōu)劣勢進(jìn)行了簡介,并結(jié)合DF公司值機(jī)組工作的特點(diǎn),關(guān)于績效管理對值機(jī)員的重要性進(jìn)行了分析、闡述,同時指出了值機(jī)員績效管理工作中的難點(diǎn)。分析了公司目前在值機(jī)員績效管理方面存在的不足,并提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。本論文首先通過查閱國內(nèi)外研究文獻(xiàn)資料,對績效管理概念、過程、特點(diǎn)、目的、意義的描述,闡述了績效管理的內(nèi)涵,比較、分析了國內(nèi)外績效管理理論的研究現(xiàn)狀;其次,通過設(shè)計調(diào)研問卷的形式,向虹橋值機(jī)組組員發(fā)放了調(diào)查表并進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、比較分析,對DF公司值機(jī)員績效管理現(xiàn)狀進(jìn)行歸納、闡述,并指出不足之處;最后,運(yùn)用目標(biāo)管理SMART原則、績效溝通四階段模型等方法,根據(jù)調(diào)研問卷分析的結(jié)果,對DF公司值機(jī)員績效管理體系中績效計劃、績效溝通、績效評價、績效反饋環(huán)節(jié)的現(xiàn)狀進(jìn)行分析,根據(jù)問題提出相應(yīng)的改進(jìn)措施,并對改進(jìn)措施將帶來的效果作了預(yù)測和分析。在績效計劃環(huán)節(jié),提出以下改進(jìn):制定明確的績效指標(biāo)考核內(nèi)容;對指標(biāo)內(nèi)容明確具體的標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到可衡量性;調(diào)整績效獎金分配比例和時間。在績效溝通環(huán)節(jié),提出以下改進(jìn):提高對績效溝通的重視;對績效溝通形成相應(yīng)制度;提高值機(jī)員對上級的信任感;提高績效溝通質(zhì)量。在績效評價環(huán)節(jié),提出以下改進(jìn):提高主觀評價的合理性;提高績效數(shù)據(jù)統(tǒng)計的準(zhǔn)確性。在績效反饋環(huán)節(jié),提出以下改進(jìn)措施:進(jìn)行及時、有效的績效反饋;加大績效考核結(jié)果的運(yùn)用。通過上述改進(jìn)措施,可以進(jìn)一步優(yōu)化和完善DF公司值機(jī)員績效管理體系,促使值機(jī)員努力工作,提升值機(jī)員的主動性、積極性,提升值機(jī)隊伍的工作效率,為公司打造一支具有競爭力的值機(jī)團(tuán)隊,確保值機(jī)環(huán)節(jié)的安全、服務(wù)質(zhì)量不斷提升,為公司努力成為亞太地區(qū)具有競爭力的中性航空地面服務(wù)運(yùn)營商提供堅實的保障。
【關(guān)鍵詞】:值機(jī)員 績效管理 調(diào)研問卷 改進(jìn)研究 管理體系
【學(xué)位授予單位】:東華大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:F272.92;F562.6
【目錄】:
  • 摘要4-6
  • Abstract6-12
  • 第一章 緒論12-15
  • 1.1 選題背景12-13
  • 1.2 本文研究的目的和意義13
  • 1.3 本文的研究對象和研究方法13-14
  • 1.3.1 研究對象13-14
  • 1.3.2 研究方法14
  • 1.4 本文的研究思路與框架14-15
  • 第二章 績效管理研究文獻(xiàn)綜述15-30
  • 2.1 績效管理的概念15-17
  • 2.2 績效管理的過程17-25
  • 2.3 績效管理的特點(diǎn)25
  • 2.4 績效管理的意義25-26
  • 2.5 境外研究現(xiàn)狀26-28
  • 2.6 國內(nèi)研究現(xiàn)狀28-29
  • 2.7 本章小結(jié)29-30
  • 第三章 DF公司值機(jī)員績效管理概述30-36
  • 3.1 DF公司簡介30-33
  • 3.2 值機(jī)員績效管理的重要性及難點(diǎn)33-35
  • 3.2.1 值機(jī)工作的特點(diǎn)33
  • 3.2.2 績效管理對值機(jī)員的重要性33-35
  • 3.2.3 值機(jī)員績效管理的難點(diǎn)35
  • 3.3 本章小結(jié)35-36
  • 第四章 DF公司值機(jī)員績效管理現(xiàn)狀分析36-66
  • 4.1 值機(jī)員績效管理問卷調(diào)研36-57
  • 4.1.1 調(diào)研問卷設(shè)計36-39
  • 4.1.2 調(diào)研問卷數(shù)據(jù)采集與分析39-57
  • 4.2 績效計劃分析57-60
  • 4.2.1 績效計劃現(xiàn)狀58
  • 4.2.2 績效計劃存在的問題58-60
  • 4.3 績效溝通分析60-62
  • 4.3.1 績效溝通現(xiàn)狀60
  • 4.3.2 績效溝通存在的問題60-62
  • 4.4 績效評價分析62-63
  • 4.4.1 績效評價現(xiàn)狀62
  • 4.4.2 績效評價存在的問題62-63
  • 4.5 績效反饋分析63-65
  • 4.5.1 績效反饋現(xiàn)狀63
  • 4.5.2 績效反饋存在的問題63-65
  • 4.6 本章小結(jié)65-66
  • 第五章 DF公司值機(jī)員績效管理的改進(jìn)措施66-80
  • 5.1 績效計劃的改進(jìn)66-73
  • 5.1.1 目標(biāo)管理SMART原則分析66-68
  • 5.1.2 制定明確的績效考核內(nèi)容并確定相應(yīng)分值68-69
  • 5.1.3 對考核指標(biāo)內(nèi)容明確具體的標(biāo)準(zhǔn)69-72
  • 5.1.4 調(diào)整績效獎金比例和發(fā)放時間72-73
  • 5.2 績效溝通的改進(jìn)73-77
  • 5.2.1 績效溝通四階段模型分析73
  • 5.2.2 提高對績效溝通的重視73-74
  • 5.2.3 對績效溝通形成相應(yīng)制度74
  • 5.2.4 提高值機(jī)員對上級的信任感74-75
  • 5.2.5 提高績效溝通質(zhì)量75-77
  • 5.3 績效評價的改進(jìn)77-78
  • 5.3.1 重新設(shè)定考核指標(biāo)、制定清晰的績效指標(biāo)考核標(biāo)準(zhǔn)77
  • 5.3.2 提高主觀評價的合理性77-78
  • 5.3.3 提高績效數(shù)據(jù)統(tǒng)計的準(zhǔn)確性78
  • 5.4 績效反饋的改進(jìn)78-79
  • 5.4.1 進(jìn)行及時、有效的績效反饋78
  • 5.4.2 加大績效考核結(jié)果的運(yùn)用78-79
  • 5.5 本章小結(jié)79-80
  • 第六章 改進(jìn)效果分析80-81
  • 結(jié)論81-82
  • 參考文獻(xiàn)82-85
  • 附錄85-90
  • 致謝90

【相似文獻(xiàn)】

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3 張惠吉;;手機(jī)登機(jī)——國內(nèi)“簡化商務(wù)”戰(zhàn)略的又一個里程碑[A];上?崭郏ǖ10輯)[C];2009年

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7 光琪凝;人工值機(jī)成“明日黃花”?[N];中國民航報;2011年

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9 通訊員 張富偉;值機(jī)柜臺全開放 辦手續(xù)不再排長隊[N];中國民航報;2006年

10 本報記者 李鵬;自助值機(jī) 您習(xí)慣嗎[N];國際商報;2010年

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本文編號:291811

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