發(fā)布時間：2020-08-07 14:32

【摘要】：資本的逐利性使全球一體化的進程不斷進步,同時作為國際貿(mào)易主要通道的港口也迎來了的快速發(fā)展時期。作為長三角沿海港口的堅強后盾和我國中東西部連通的重要渠道之一——長三角內河港口群的重要性也愈發(fā)明顯。長江可分為上中下游三段,其中下游段由湖口到入�？�,是長江水運中最為重要和發(fā)達的入海通道,其貫通中西部地區(qū)與長三角地區(qū),是中國經(jīng)濟最為繁華的區(qū)域之一,由此產(chǎn)生了一大批港口企業(yè)或組織。長江三角洲內河港口群沿江成帶狀分布,大體可以分為安徽省段和江浙段兩個港口群,但由于長三角水網(wǎng)密布,內河港口分布非常緊密,且港口群內港口的高密度分布和地方政府的保護力量使得港口群內同質化競爭日趨激烈,樞紐港、支線港、喂給港之間的貨物流動性差,港口群層次、功能劃分不清晰,這樣不但影響港口企業(yè)自身的經(jīng)營業(yè)績,也造成了岸線資源的巨大浪費,已經(jīng)不利于長江內河航運的可持續(xù)發(fā)展。由于缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃和建設,我國內河港口群此種情況尤其嚴重,因此,如今我國應該抓住經(jīng)濟深化改革的契機,對長三角內河港口群進行層次和功能劃分,形成高效統(tǒng)一的內河港口群協(xié)同發(fā)展機制,服務于長三角區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展,助力上海國際航運中心的建設和形成。本文針對長三角內河港口群(杭州灣港口群、蘇中南港口群、安徽省港口群)建立了一套較為完整的的協(xié)同發(fā)展機制,首先利用聚類分析法對其進行港口群層次結構分析,確立了三個小型港口群內的核心樞紐港和輔助港。然后利用對各港口貨種結構的分析進行了港口專業(yè)職能的劃分。最后從博弈論的角度出發(fā),建立了聯(lián)席制度下的港口群內各港口的博弈模型,明確了聯(lián)席會議制度有效的條件,并為聯(lián)席會議制度監(jiān)管強度的選擇提供了參考。層次的劃分、專業(yè)職能的確定以及協(xié)同機制的建立對整合港口群資源,優(yōu)化區(qū)域港口群布局優(yōu)勢,提升長三角內河港口群核心競爭力,助力長江三角洲、沿江經(jīng)濟帶,乃至全國經(jīng)濟的發(fā)展具有重要的實踐意義和理論意義。
【學位授予單位】：中國海洋大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F552.7

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本文編號：2784123