發(fā)布時(shí)間：2017-10-23 00:00

  本文關(guān)鍵詞：中國(guó)重汽集團(tuán)出口貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)管理研究

  更多相關(guān)文章： 中國(guó)重汽 出口風(fēng)險(xiǎn)管理 風(fēng)險(xiǎn)防范

【摘要】：近年來,中國(guó)制造業(yè)技術(shù)水平不斷提高,中國(guó)制造的產(chǎn)品也逐漸走向全世界。中國(guó)重汽集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),出口貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大,進(jìn)出口貿(mào)易摩擦和糾紛越來越多,面臨的風(fēng)險(xiǎn)也越來越復(fù)雜,再加上近幾年金融危機(jī)影響之下國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不穩(wěn)定,出口貿(mào)易受到了一定程度的沖擊,如何預(yù)防和應(yīng)對(duì)出口貿(mào)易中的風(fēng)險(xiǎn),增強(qiáng)防范風(fēng)險(xiǎn)能力和解決貿(mào)易糾紛,成為中國(guó)重汽集團(tuán)急需解決的問題。從國(guó)內(nèi)外企業(yè)生命周期的普遍性來看,風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)企業(yè)穩(wěn)定運(yùn)作、健康發(fā)展以及可持續(xù)發(fā)展都有重要的作用。西方發(fā)達(dá)國(guó)家已把風(fēng)險(xiǎn)管理同戰(zhàn)略管理、運(yùn)營(yíng)管理視為構(gòu)成現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)組織的核心管理職能,并成為未來企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分。研究中國(guó)重汽集團(tuán)的出口貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)管理,提高其應(yīng)對(duì)和防范風(fēng)險(xiǎn)能力,對(duì)企業(yè)健康、持續(xù)發(fā)展具有重要的意義。本論文利用國(guó)際貿(mào)易和風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)理論,采用定性分析和定量分析相結(jié)合的方法,對(duì)中國(guó)重汽集團(tuán)面臨的出口貿(mào)易潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別,深入分析了出口貿(mào)易中面臨的外生風(fēng)險(xiǎn)和內(nèi)生風(fēng)險(xiǎn),外生風(fēng)險(xiǎn)主要包括國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)、金融風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn);內(nèi)生風(fēng)險(xiǎn)主要包括戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。并且采用橫向比較和縱向比較相結(jié)合的研究方式,以及調(diào)查研究分析工具,運(yùn)用層次分析法(AHP)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行綜合分析評(píng)估,得出每項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)的重要程度,再結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià),通過權(quán)衡所有風(fēng)險(xiǎn),利用風(fēng)險(xiǎn)的可控性對(duì)其進(jìn)行控制處理,最后對(duì)中國(guó)重汽集團(tuán)現(xiàn)存的風(fēng)險(xiǎn)管理措施進(jìn)行分析并提出建議,提出了風(fēng)險(xiǎn)管理架構(gòu),健全風(fēng)險(xiǎn)管理制度,完善風(fēng)險(xiǎn)管理流程,以及風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生后的應(yīng)對(duì)機(jī)制,為中國(guó)重汽出口貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)管理提出合理的建議,力求為中國(guó)重汽出口貿(mào)易的有效開展和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供指導(dǎo)意義和參考價(jià)值。
【關(guān)鍵詞】：中國(guó)重汽 出口風(fēng)險(xiǎn)管理 風(fēng)險(xiǎn)防范
【學(xué)位授予單位】：東華大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F426.471;F752.62
【目錄】：

• 摘要5-7
• Abstract7-11
• 第一章 緒論11-17
• 1.1 研究背景11
• 1.2 基本概念界定11-14
• 1.3 研究思路和方法14-15
• 1.4 論文創(chuàng)新與不足15-17
• 第二章 出口貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)研究理論依據(jù)17-27
• 2.1 風(fēng)險(xiǎn)管理基礎(chǔ)理論17-21
• 2.1.1 風(fēng)險(xiǎn)管理定義17
• 2.1.2 風(fēng)險(xiǎn)管理的過程及技術(shù)方法17-19
• 2.1.3 風(fēng)險(xiǎn)管理前沿理論19-21
• 2.2 國(guó)際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)理論21-27
• 2.2.1 國(guó)際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)概述21-22
• 2.2.2 國(guó)際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)管理概述22-23
• 2.2.3 國(guó)際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)研究理論23-27
• 第三章 中國(guó)重汽集團(tuán)出口貿(mào)易現(xiàn)狀及風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別27-45
• 3.1 中國(guó)重汽集團(tuán)概況27-28
• 3.2 中國(guó)重汽集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況28-31
• 3.3 中國(guó)重汽集團(tuán)出口貿(mào)易現(xiàn)狀31-34
• 3.4 中國(guó)重汽集團(tuán)主要貿(mào)易方式34-36
• 3.4.1 一般貿(mào)易34-35
• 3.4.2 轉(zhuǎn)口貿(mào)易35-36
• 3.5 中國(guó)重汽集團(tuán)出口貿(mào)易主要風(fēng)險(xiǎn)36-45
• 3.5.1 外生風(fēng)險(xiǎn)37-40
• 3.5.2 內(nèi)生風(fēng)險(xiǎn)40-45
• 第四章 中國(guó)重汽集團(tuán)出口貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和控制45-65
• 4.1 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型與方法45-46
• 4.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估數(shù)據(jù)來源與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估46-52
• 4.3 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論52-55
• 4.4 出口貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)控制55-65
• 4.4.1 風(fēng)險(xiǎn)控制途徑55-60
• 4.4.2 中國(guó)重汽集團(tuán)出口貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)管理措施60-65
• 第五章 中國(guó)重汽集團(tuán)出口貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)管理改進(jìn)建議65-74
• 5.1 中國(guó)重汽集團(tuán)出口貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)管理存在的主要問題65-66
• 5.1.1 風(fēng)險(xiǎn)管理沒有全面實(shí)行制度化65
• 5.1.2 風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)不完善65-66
• 5.2 中國(guó)重汽集團(tuán)出口貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)管理的改進(jìn)建議66-74
• 5.2.1 風(fēng)險(xiǎn)管理架構(gòu)66-68
• 5.2.2 健全風(fēng)險(xiǎn)管理制度68-70
• 5.2.3 完善風(fēng)險(xiǎn)管理流程70-71
• 5.2.4 風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生后的應(yīng)對(duì)機(jī)制71-74
• 結(jié)論74-75
• 參考文獻(xiàn)75-78
• 附錄78-81
• 致謝81

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本文編號(hào)：1080647