終端區(qū)空域資源有限,飛行狀態(tài)復(fù)雜,復(fù)雜度反映管制運(yùn)行情況和管制負(fù)荷,影響管制服務(wù)能力。扇區(qū)劃設(shè)通過(guò)對(duì)終端區(qū)運(yùn)行時(shí)的復(fù)雜度進(jìn)行客觀、定量的評(píng)估,調(diào)整扇區(qū)劃分策略,減小扇區(qū)運(yùn)行的復(fù)雜度,均衡管制負(fù)荷,提升空管系統(tǒng)的服務(wù)水平。為了提升空中交通管制的運(yùn)行效率,本文對(duì)終端區(qū)復(fù)雜度的評(píng)估和扇區(qū)的劃設(shè)問(wèn)題開展研究。首先,文章總結(jié)了已有的扇區(qū)復(fù)雜度、管制員工作負(fù)荷和扇區(qū)劃分三個(gè)方面的研究成果,分析了其優(yōu)點(diǎn)和存在的問(wèn)題,確定以復(fù)雜性指標(biāo)作為扇區(qū)劃分的研究方向。隨后,針對(duì)太原終端空域現(xiàn)有的扇區(qū)容量、飛行流量以及管制負(fù)荷等實(shí)際情況,運(yùn)用所提出的復(fù)雜度模型,以及管制負(fù)荷模型和扇區(qū)優(yōu)化模型,得出了符合太原終端區(qū)的扇區(qū)劃分方案。本文提出了基于航段網(wǎng)絡(luò)計(jì)算復(fù)雜度的方法,通過(guò)從空管一線實(shí)際調(diào)研和專家評(píng)分的方法,確定了終端管制區(qū)的管制流程和相關(guān)指標(biāo)。扇區(qū)的劃設(shè)主要以終端區(qū)進(jìn)離場(chǎng)航線重要航路點(diǎn)為節(jié)點(diǎn),在MATLAB軟件環(huán)境下,生成扇區(qū)航段網(wǎng)絡(luò)圖。通過(guò)統(tǒng)計(jì)單位時(shí)間內(nèi)經(jīng)過(guò)各航段單元的飛機(jī)機(jī)型、飛行狀態(tài)和飛行航向及飛機(jī)架次等數(shù)據(jù),代入所建復(fù)雜度模型,得到終端空域的交通復(fù)雜度值,并與管制負(fù)荷建立聯(lián)系,以各扇區(qū)管制負(fù)荷均衡為目標(biāo),...

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖4-1Voronoi剖分示例圖

中國(guó)民航大學(xué)碩士學(xué)位論文25第四章扇區(qū)劃分優(yōu)化算法研究4.1扇區(qū)劃分常用方法4.1.1Voronoi剖分算法Voronoi是一種基礎(chǔ)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)可用來(lái)表示空間鄰近關(guān)系，又被稱為泰森多邊形，同時(shí)也是一種用結(jié)果來(lái)表達(dá)點(diǎn)與點(diǎn)之間鄰近關(guān)系和點(diǎn)影響范圍的平面分割圖。對(duì)空域進(jìn)行劃分時(shí)，以航路上的....

圖4-2航段劃分扇區(qū)結(jié)構(gòu)圖

中國(guó)民航大學(xué)碩士學(xué)位論文26Voronoi剖分圖。但不足之處在于，當(dāng)用Voronoi函數(shù)畫出扇區(qū)的剖分圖后，在計(jì)算每個(gè)小單元進(jìn)行復(fù)雜度計(jì)算時(shí)，由于各個(gè)小單元的大小不一，因此不太方便進(jìn)行復(fù)雜度的統(tǒng)計(jì)，對(duì)負(fù)荷和復(fù)雜度的計(jì)算存在一定的難度。鑒于此，針對(duì)扇區(qū)的劃分提出了第二種計(jì)算扇區(qū)復(fù)雜....

圖5-1太原終端TAAM仿真圖

中國(guó)民航大學(xué)碩士學(xué)位論文32第五章太原終端扇區(qū)實(shí)例分析作為空中交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)瓶頸的終端區(qū)空域，準(zhǔn)確客觀量化地計(jì)算終端管制系統(tǒng)運(yùn)行的復(fù)雜度，保證終端區(qū)管制系統(tǒng)安全、高效的運(yùn)行，對(duì)提升空域利用率有重要的意義。本章在前文中建立的終端區(qū)扇區(qū)復(fù)雜度指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上，選擇合適方法，建立扇區(qū)復(fù)雜....

圖5-2太原終端結(jié)構(gòu)圖

中國(guó)民航大學(xué)碩士學(xué)位論文34圖5-2太原終端結(jié)構(gòu)圖5.1.2繁忙時(shí)段的選取通過(guò)對(duì)華北空管局山西空管分局太原終端空域的航班數(shù)據(jù)進(jìn)行TAAM模擬仿真，以某一天數(shù)據(jù)為研究對(duì)象，通過(guò)TAAM模擬運(yùn)行，得到了太原終端空域的航班流量仿真圖以及航班運(yùn)行歷史數(shù)據(jù)報(bào)告，在TAAM仿真系統(tǒng)中提取得到....

本文編號(hào)：3908362