汽車起重機(jī)卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)作為主運(yùn)動(dòng)系統(tǒng),在汽車起重機(jī)子系統(tǒng)中占極其重要的地位,其主要?jiǎng)幼鳛樨?fù)載貨物的上升和下落,卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠工作能力是汽車起重機(jī)性能的重要指標(biāo)。本文以校企合作項(xiàng)目為依托,以80噸汽車起重機(jī)為研究對(duì)象,對(duì)卷?yè)P(yáng)過(guò)程中的兩種常見(jiàn)故障,即卷?yè)P(yáng)失速和卷?yè)P(yáng)過(guò)程中抖動(dòng)現(xiàn)象進(jìn)行研究,通過(guò)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并分析影響因素,并提出針對(duì)性改進(jìn)方案。主要內(nèi)容如下:(1)簡(jiǎn)述汽車起重機(jī)及其卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),分析汽車起重機(jī)卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障,將研究方向確定為卷?yè)P(yáng)失速和卷?yè)P(yáng)過(guò)程中抖動(dòng)現(xiàn)象,并分別分析這兩種故障的危害。(2)從汽車起重機(jī)卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)的工作原理入手,研究了卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu),對(duì)其中的關(guān)鍵部件負(fù)載敏感變量泵、多路閥、平衡閥、制動(dòng)器、卷?yè)P(yáng)馬達(dá)進(jìn)行了解析。(3)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)汽車起重機(jī)卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)出現(xiàn)卷?yè)P(yáng)抖動(dòng)和卷?yè)P(yáng)失速故障,通過(guò)有針對(duì)性的工況設(shè)計(jì)發(fā)現(xiàn):隨著平衡閥開(kāi)啟壓力范圍的減小,卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性變差;隨著制動(dòng)器預(yù)緊力下降直至全開(kāi)的過(guò)程中,制動(dòng)器開(kāi)啟壓力下降,平衡閥口的壓力波動(dòng)逐漸減小,直至全開(kāi)時(shí)抖動(dòng)現(xiàn)象消失;下落過(guò)程中的失速現(xiàn)象明顯比起升時(shí)劇烈;隨著馬達(dá)下落過(guò)程變量比的增大,卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)的不穩(wěn)...

【文章頁(yè)數(shù)】：75 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 汽車起重機(jī)的概述
        1.1.1 汽車起重機(jī)的應(yīng)用
        1.1.2 汽車起重機(jī)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.1.3 汽車起重機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)
    1.2 汽車起重機(jī)卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r
        1.2.2 卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 汽車起重機(jī)卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)穩(wěn)定性問(wèn)題及常見(jiàn)故障
        1.3.1 汽車起重機(jī)卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)穩(wěn)定性常見(jiàn)問(wèn)題
        1.3.2 汽車起重機(jī)卷?yè)P(yáng)抖動(dòng)現(xiàn)象的危害
        1.3.3 汽車起重機(jī)卷?yè)P(yáng)失速表現(xiàn)及其危害
    1.4 本文研究的主要內(nèi)容
第2章 某型號(hào)汽車起重機(jī)卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)理論分析
    2.1 汽車起重機(jī)液壓卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)概述
        2.1.1 卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)的常見(jiàn)傳動(dòng)模式
        2.1.2 卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)的組成
        2.1.3 卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)的工作原理
    2.2 卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)關(guān)鍵組成元件原理及特性
        2.2.1 負(fù)載敏感變量泵
        2.2.2 多路閥
        2.2.3 平衡閥
        2.2.4 制動(dòng)器
        2.2.5 卷?yè)P(yáng)馬達(dá)
    2.3 本章小結(jié)
第3章 卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)性能測(cè)試及分析
    3.1 卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)方案的設(shè)計(jì)
    3.2 不同工況測(cè)試結(jié)果及分析
        3.2.1 平衡閥相關(guān)測(cè)試分析
        3.2.2 制動(dòng)器預(yù)緊力相關(guān)測(cè)試分析
        3.2.3 系統(tǒng)背壓相關(guān)測(cè)試分析
        3.2.4 卷?yè)P(yáng)馬達(dá)相關(guān)測(cè)試分析
    3.3 影響因素分析
        3.3.1 汽車起重機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象影響因素分析
        3.3.2 汽車起重機(jī)卷?yè)P(yáng)失速現(xiàn)象影響因素分析
    3.4 本章小結(jié)
第4章 汽車起重機(jī)卷?yè)P(yáng)故障解決方案及試驗(yàn)
    4.1 卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)故障的解決方案
    4.2 試驗(yàn)驗(yàn)證
        4.2.1 改進(jìn)后系統(tǒng)原理
        4.2.2 改進(jìn)前后對(duì)比試驗(yàn)
    4.3 本章小結(jié)
第5章 全文工作總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)介及在學(xué)期間所取得的科研成果
致謝



本文編號(hào)：3819256