隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,各行各業(yè)對(duì)工程機(jī)械的需求量越來(lái)越大,技術(shù)要求也越來(lái)越高。多路閥是工程機(jī)械最為重要的控制元件之一,其性能的優(yōu)劣直接影響了工程機(jī)械的總體技術(shù)水平。準(zhǔn)確而全面的對(duì)多路閥進(jìn)行測(cè)試,是提高多路閥設(shè)計(jì)、加工水平的前提條件。國(guó)內(nèi)多路閥測(cè)試系統(tǒng)存在諸多問(wèn)題,如自動(dòng)化程度低、測(cè)試效率低且無(wú)法實(shí)現(xiàn)性能的自動(dòng)考核等。因此,研發(fā)一套功能完備且可以實(shí)現(xiàn)諸如死區(qū)、滯環(huán)、主溢流閥等壓特性、負(fù)荷傳感穩(wěn)定性等關(guān)鍵性能自動(dòng)評(píng)價(jià)考核的多路閥測(cè)試系統(tǒng)具有重要意義。本文首先對(duì)多路閥進(jìn)行數(shù)學(xué)建模,搭建多路閥仿真平臺(tái),深入研究多路閥死區(qū)、滯環(huán)、主溢流閥等壓特性、負(fù)荷傳感穩(wěn)定性四個(gè)典型特性,為開(kāi)發(fā)高性能多路閥綜合測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)及性能自動(dòng)評(píng)價(jià)算法奠定理論基礎(chǔ)。其次,梳理多路閥測(cè)試項(xiàng)目需求及技術(shù)指標(biāo),綜合考慮多路閥測(cè)試任務(wù),形成多路閥試驗(yàn)臺(tái)總體方案設(shè)計(jì)。多路閥測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)主要包含液壓系統(tǒng)和測(cè)控系統(tǒng)兩大部分,文中重點(diǎn)闡述測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)、測(cè)控硬件組成以及電氣信號(hào)處理,完成多路閥測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)的硬件研發(fā),為驗(yàn)證多路閥關(guān)鍵性能自動(dòng)評(píng)價(jià)算法提供了硬件支撐。然后,綜合分析測(cè)控軟件的設(shè)計(jì)原則和功能需求,研究關(guān)鍵性能自動(dòng)評(píng)價(jià)的數(shù)學(xué)理論及邏輯... 

【文章來(lái)源】：燕山大學(xué)河北省

【文章頁(yè)數(shù)】：85 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

負(fù)載敏感比例多路閥系統(tǒng)仿真模型

燕山大學(xué)工程碩士學(xué)位論文-26-3.2液壓系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)3.2.1液壓系統(tǒng)組成及原理設(shè)計(jì)本課題研究的多路閥試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)共有六部分組成，主要分為模擬負(fù)載回路、主供油回路、控制油回路、回油回路、高壓油回路、油箱和冷卻系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)是一個(gè)開(kāi)式液壓系統(tǒng)，如圖3-3所示。其中關(guān)鍵參數(shù)為：主油路輸出流量和壓力0~300L/min，0~60MPa；高壓油輸出流量和壓力0~25L/min，0~70MPa；控制油輸出流量和壓力40L/min，0~5MPa；過(guò)濾精度為高等級(jí)5μm。圖3-3多路閥試驗(yàn)臺(tái)液壓系統(tǒng)1)主供油路部分主供油回路關(guān)鍵元件組成為：2個(gè)負(fù)載敏感泵，2個(gè)電機(jī)、1個(gè)比例溢流閥。主供油回路輸出壓力油，比例溢流閥進(jìn)行壓力調(diào)定，以保證主供油回路完成不同測(cè)試項(xiàng)目。操作臺(tái)油源泵站

第3章多路閥性能試驗(yàn)臺(tái)方案設(shè)計(jì)-27-2)高壓油路部分高壓油回路關(guān)鍵元件組成為：高壓泵、電機(jī)、比例溢流閥、截止閥，用以輸出高壓油。3)控制油路部分控制油回路關(guān)鍵元件組成為：泵、電機(jī)、比例減壓閥，用以提供控制油。4)回油路部分回油回路關(guān)鍵元件組成為：流量計(jì)、背壓閥，用以檢測(cè)回油流量并控制回油壓力。5)模擬加載部分模擬加載模塊關(guān)鍵元件組成為：比例溢流閥、流量計(jì)、單向閥，用以模擬負(fù)載，完成流量測(cè)試和壓力測(cè)試項(xiàng)目。本模塊不僅可以進(jìn)行多通道加載，還可以對(duì)比例閥和液壓缸進(jìn)行部分功能檢測(cè)。6)油箱和冷卻部分油箱關(guān)鍵元件組成為：油箱、空濾、加熱器、過(guò)濾器。冷卻系統(tǒng)關(guān)鍵元件組成為：冷卻泵、冷卻器、閥塊。該模塊能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫度和油液清潔度的功能。3.2.2試驗(yàn)臺(tái)整體布局本試驗(yàn)臺(tái)采用模塊化、集成化的設(shè)計(jì)思路，既考慮減少空間占用，又要方便安裝和后期維護(hù)。圖3-4試驗(yàn)臺(tái)平面布局圖如圖3-4所示，試驗(yàn)臺(tái)主體部分由液壓動(dòng)力源、測(cè)試試驗(yàn)操作臺(tái)和電氣控制組三大模塊共同組成。液壓動(dòng)力源主要由油箱、泵、主驅(qū)動(dòng)電機(jī)等組成；測(cè)試試驗(yàn)操作臺(tái)主驅(qū)動(dòng)2主驅(qū)動(dòng)1油箱電控柜區(qū)變頻柜回路連接區(qū)閥塊安裝區(qū)閥安裝區(qū)冷卻水區(qū)循環(huán)泵驅(qū)動(dòng)先導(dǎo)油泵高壓泵區(qū)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3433952