發(fā)布時間：2021-03-08 03:59

　　多孔混凝土作為一種集結(jié)構(gòu)性與功能性于一體的新型建筑材料,近年來在道路工程領(lǐng)域中被廣泛應(yīng)用。為了有效治理巖溶地區(qū)隧道路面水損害,本文首先基于工業(yè)CT掃描技術(shù)對多孔混凝土試件進行無損檢測試驗,借助圖像處理技術(shù)及三維重構(gòu)技術(shù)研究并分析了多孔混凝土孔隙的結(jié)構(gòu)特征。其次采用多點地質(zhì)統(tǒng)計學(xué)方法對多孔混凝土孔隙進行了重構(gòu)研究,同時對其重構(gòu)效果的不確定性加以評價,之后應(yīng)用數(shù)值仿真技術(shù),計算并表征了多孔混凝土的滲流效果,分析了不同孔隙結(jié)構(gòu)特征對多孔混凝土排水性能的影響。最后通過修筑試驗路段總結(jié)了隧道多孔混凝土排水路面的施工工藝流程及操作要點,得出以下結(jié)論:（1）利用無損檢測試驗、圖像處理技術(shù)及三維重建技術(shù)獲得了多孔混凝土不同維度的孔隙模型,并與基于多點地質(zhì)統(tǒng)計學(xué)方法重構(gòu)的多孔混凝土孔隙模型進行對比研究,結(jié)果表明二者的吻合度較高,多點地質(zhì)統(tǒng)計學(xué)重構(gòu)多孔混凝土孔隙模型的方法可作為原始建模方法的有效補充,且二者結(jié)合的方法可廣泛應(yīng)用于多孔混凝土的孔隙重構(gòu)的研究中;（2）多孔混凝土的孔隙主要以連通孔隙形式存在,只存在少量的非連通孔隙,且采用集料粒徑越大的多孔混凝土的孔隙連通率越大。當多孔混凝土孔隙率小于12%時,... 

【文章來源】：西安科技大學(xué)陜西省

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

隧道拱頂涌水現(xiàn)象多孔混凝土的主要特征在于其內(nèi)部具有大量縱橫交錯的孔隙構(gòu)造

技術(shù)路線圖

西安科技大學(xué)碩士學(xué)位論文82多孔混凝土孔隙結(jié)構(gòu)特征研究多孔混凝土具有良好的排水、透氣及吸聲降噪性能，已廣泛應(yīng)用于道路、建筑及生態(tài)工程等領(lǐng)域。其中，多孔混凝土內(nèi)部的孔隙構(gòu)造直接決定了多孔混凝土的排水性能，同時也影響著多孔混凝土的宏觀力學(xué)性能及耐久性等。分析多孔混凝土內(nèi)部孔隙結(jié)構(gòu)有利于從細觀層次深入研究影響多孔混凝土的排水性能的因素。本章分別采用無損檢測及多點地質(zhì)統(tǒng)計學(xué)兩種方法獲取多孔混凝土的孔隙模型，并分析了采用兩種不同集料粒徑組成的多孔混凝土的孔隙結(jié)構(gòu)特征。2.1無損檢測法2.1.1CT掃描試驗X射線斷層掃描技術(shù)作為一種無損檢測手段，最顯著的優(yōu)點在于無須破壞試樣就可以獲取試樣內(nèi)部的信息。為在孔隙尺度上研究多孔混凝土細觀結(jié)構(gòu)提供了便利，為了解和研究非均質(zhì)材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)信息提供了捷徑。本章采用無損檢測CT掃描技術(shù)，對兩種不同粒徑集料顆粒所組成的多孔混凝土試樣進行X射線斷層掃描試驗，獲取隨深度變化的多孔混凝土CT圖像。如圖2.1所示，利用Compact-225型工業(yè)CT試驗機對多孔混凝土試樣做X射線斷層掃描試驗，掃描參數(shù)設(shè)置為：掃描電壓210kV，掃描電流0.8mA。掃描圖片保存為BMP格式，CT圖片分辨率為0.142mm/pixel，掃描層間距為0.141mm。表2.1為Compact-225型工業(yè)CT設(shè)備性能指標。（a）4.75～9.5mm（b）16～31.5mm圖2.1多孔混凝土CT掃描試驗


本文編號：3070373