堆載條件下老滑坡變形過(guò)程物理模型試驗(yàn)與數(shù)值模擬研究
發(fā)布時(shí)間:2022-05-03 02:25
斜坡上堆載是山區(qū)最普遍的人類活動(dòng)之一,也是最常見的滑坡誘發(fā)因素之一。山區(qū)城鎮(zhèn)中,由于建設(shè)用地緊張,民眾或政府時(shí)常在老滑坡后部經(jīng)填方堆載及土地平整后,進(jìn)行工程建設(shè),造成老滑坡復(fù)活的災(zāi)害事件。因此,研究堆載后老滑坡變形破壞特征及其復(fù)活條件,理論上可以豐富對(duì)滑坡變形破壞內(nèi)在機(jī)理的認(rèn)識(shí),而且具有重要的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。本文采用物理模型試驗(yàn)及數(shù)值模擬方法,探尋堆載后老滑坡的復(fù)活變形過(guò)程與復(fù)活判據(jù)。本次研究中,通過(guò)物理模擬試驗(yàn),采用標(biāo)志點(diǎn)追蹤、柔性光纖光柵傳感器、滲壓傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)加載過(guò)程中滑坡模型地表位移、深部位移、孔隙水壓力變化特征。在物理模型試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,采用行業(yè)認(rèn)可度較高的Flac3D和SIGMA/W,探尋滑坡整體及和局部復(fù)活條件以及復(fù)活過(guò)程中變形破壞規(guī)律。1)物理模型試驗(yàn)發(fā)現(xiàn),滑坡后部第一級(jí)平臺(tái)堆載過(guò)程中,地表位移隨著荷載的增加而增加,滑坡位移呈現(xiàn)后部最大、坡腳最小的基本特征。深部位移在第一階段堆載過(guò)程中位移量出現(xiàn)明顯增加;第二級(jí)平臺(tái)和第三級(jí)平臺(tái)堆載過(guò)程中,地表位移和深部位移未出現(xiàn)變化。模型第三級(jí)平臺(tái)注水后,地表位移輕微增加,深部位移后部變化較大,前緣幾乎沒有變化。模型試驗(yàn)結(jié)果反映越靠近滑坡...
【文章頁(yè)數(shù)】:79 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
1 緒論
1.1 選題背景及研究意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 滑坡模型試驗(yàn)研究現(xiàn)狀
1.2.2 堆載滑坡研究現(xiàn)狀
1.2.3 極限平衡法與變形破壞數(shù)值模擬研究現(xiàn)狀
1.3 主要研究?jī)?nèi)容與技術(shù)路線
2 堆載作用下滑坡物理模型試驗(yàn)
2.1 模型箱與滑坡模型
2.2 滑坡物理模型試驗(yàn)方案
2.2.1 滑坡模型變形監(jiān)測(cè)
2.2.2 荷載施加方案
2.3 試驗(yàn)結(jié)果分析
2.3.1 地表位移
2.3.2 深部位移
2.3.3 孔隙水壓力
2.4 本章小結(jié)
3 堆載作用下滑坡模型穩(wěn)定性計(jì)算
3.1 方法選取與計(jì)算軟件
3.1.1 方法選取
3.1.2 計(jì)算軟件及其基本特性
3.2 計(jì)算參數(shù)
3.3 堆載過(guò)程中滑坡模型穩(wěn)定性變化特征
3.3.1 基于理正的模型穩(wěn)定性變化特征
3.3.2 基于Geo-Studio的模型穩(wěn)定性變化特征
3.3.3 滑坡穩(wěn)定性計(jì)算結(jié)果對(duì)比分析
3.4 滑坡模型整體失穩(wěn)條件
3.4.1 分級(jí)同步加載時(shí)的失穩(wěn)條件
3.4.2 分級(jí)加載的失穩(wěn)條件
3.5 本章小結(jié)
4 失穩(wěn)條件下滑坡模型破壞特征
4.1 計(jì)算軟件
4.2 模型構(gòu)建
4.2.1 計(jì)算模型
4.2.2 本構(gòu)模型
4.2.3 斜坡失穩(wěn)判據(jù)
4.2.4 計(jì)算參數(shù)選取
4.3 基于FLAC3D的失穩(wěn)條件下滑坡模型破壞特征
4.3.1 分級(jí)同步加載失穩(wěn)時(shí)模型破壞特征
4.3.2 分級(jí)加載失穩(wěn)時(shí)模型破壞特征
4.4 基于SIGMA/W的失穩(wěn)條件下滑坡模型破壞特征
4.4.1 分級(jí)同步加載失穩(wěn)時(shí)模型破壞特征
4.4.2 分級(jí)加載失穩(wěn)時(shí)模型破壞特征
4.5 FLAC3D與 SIGMA/W模擬結(jié)果對(duì)比
4.5.1 分級(jí)同步加載失穩(wěn)條件模擬結(jié)果對(duì)比
4.5.2 分級(jí)加載失穩(wěn)條件模擬結(jié)果對(duì)比
4.6 本章小結(jié)
5 結(jié)論與建議
5.1 結(jié)論
5.2 建議
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄
本文編號(hào):3650441
【文章頁(yè)數(shù)】:79 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
1 緒論
1.1 選題背景及研究意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 滑坡模型試驗(yàn)研究現(xiàn)狀
1.2.2 堆載滑坡研究現(xiàn)狀
1.2.3 極限平衡法與變形破壞數(shù)值模擬研究現(xiàn)狀
1.3 主要研究?jī)?nèi)容與技術(shù)路線
2 堆載作用下滑坡物理模型試驗(yàn)
2.1 模型箱與滑坡模型
2.2 滑坡物理模型試驗(yàn)方案
2.2.1 滑坡模型變形監(jiān)測(cè)
2.2.2 荷載施加方案
2.3 試驗(yàn)結(jié)果分析
2.3.1 地表位移
2.3.2 深部位移
2.3.3 孔隙水壓力
2.4 本章小結(jié)
3 堆載作用下滑坡模型穩(wěn)定性計(jì)算
3.1 方法選取與計(jì)算軟件
3.1.1 方法選取
3.1.2 計(jì)算軟件及其基本特性
3.2 計(jì)算參數(shù)
3.3 堆載過(guò)程中滑坡模型穩(wěn)定性變化特征
3.3.1 基于理正的模型穩(wěn)定性變化特征
3.3.2 基于Geo-Studio的模型穩(wěn)定性變化特征
3.3.3 滑坡穩(wěn)定性計(jì)算結(jié)果對(duì)比分析
3.4 滑坡模型整體失穩(wěn)條件
3.4.1 分級(jí)同步加載時(shí)的失穩(wěn)條件
3.4.2 分級(jí)加載的失穩(wěn)條件
3.5 本章小結(jié)
4 失穩(wěn)條件下滑坡模型破壞特征
4.1 計(jì)算軟件
4.2 模型構(gòu)建
4.2.1 計(jì)算模型
4.2.2 本構(gòu)模型
4.2.3 斜坡失穩(wěn)判據(jù)
4.2.4 計(jì)算參數(shù)選取
4.3 基于FLAC3D的失穩(wěn)條件下滑坡模型破壞特征
4.3.1 分級(jí)同步加載失穩(wěn)時(shí)模型破壞特征
4.3.2 分級(jí)加載失穩(wěn)時(shí)模型破壞特征
4.4 基于SIGMA/W的失穩(wěn)條件下滑坡模型破壞特征
4.4.1 分級(jí)同步加載失穩(wěn)時(shí)模型破壞特征
4.4.2 分級(jí)加載失穩(wěn)時(shí)模型破壞特征
4.5 FLAC3D與 SIGMA/W模擬結(jié)果對(duì)比
4.5.1 分級(jí)同步加載失穩(wěn)條件模擬結(jié)果對(duì)比
4.5.2 分級(jí)加載失穩(wěn)條件模擬結(jié)果對(duì)比
4.6 本章小結(jié)
5 結(jié)論與建議
5.1 結(jié)論
5.2 建議
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄
本文編號(hào):3650441
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