雙層隱身涂層厚度電磁檢測方法研究
發(fā)布時(shí)間:2022-01-01 01:39
現(xiàn)代科技的發(fā)展,將精確制導(dǎo)技術(shù)與探測技術(shù)推到了一個(gè)新的高度,使得隱身涂層技術(shù)在軍事領(lǐng)域中的地位顯得越來越重要了。隱身涂層技術(shù)的運(yùn)用,提高了武器系統(tǒng)的生存和防御能力,因此許多國家越來越重視對(duì)隱身涂層技術(shù)的研究。在隱身涂層的研制和服役過程中,涂層厚度是影響涂層隱身性能的關(guān)鍵因素,因此,很有必要對(duì)隱身涂層厚度檢測方法進(jìn)行研究。涂層厚度的檢測方法,大多是根據(jù)涂層材料的屬性實(shí)現(xiàn)厚度測量的,目前已有很多這方面的傳統(tǒng)無損檢測方法。但是據(jù)公開的文獻(xiàn)和報(bào)道,關(guān)于隱身涂層厚度的無損檢測方法卻寥寥無幾,這是因?yàn)殡[身涂層材料屬性的特殊性,使得傳統(tǒng)的無損檢測方法效果不佳。本文根據(jù)隱身涂層的紅外涂層和吸波涂層的材料屬性,提出了一種同時(shí)測量兩層涂層厚度的電磁檢測方法。研究內(nèi)容主要包括:1.通過對(duì)磁場理論的分析,得到了磁場分布,可以計(jì)算磁場中任意點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度。對(duì)吸波涂層的導(dǎo)磁特性進(jìn)行了分析,提出了基于磁飽和的涂層厚度檢測方法。研究了磁感應(yīng)強(qiáng)度與涂層厚度之間的關(guān)系,確定了能用二元高階多項(xiàng)式擬合磁感應(yīng)強(qiáng)度與雙層涂層厚度之間的關(guān)系。2.根據(jù)電磁檢測理論,建立了有限元仿真模型并進(jìn)行了仿真,將相關(guān)數(shù)據(jù)導(dǎo)入二元多項(xiàng)式進(jìn)行擬合,...
【文章來源】:電子科技大學(xué)四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:67 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
隱身涂層在軍事領(lǐng)域中的應(yīng)用12
電子科技大學(xué)碩士學(xué)位論文2構(gòu)的每一層又常含有磁性或?qū)щ姽δ苄晕㈩w粒,呈現(xiàn)出各向異性的特征。此外,各種基底材料的大量使用,進(jìn)一步增加了結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性。材料種類多、層數(shù)多、厚度雹性質(zhì)差異大、不均勻等特征為涂層結(jié)構(gòu)的質(zhì)量控制提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。圖1-2飛機(jī)隱身涂層結(jié)構(gòu)示意圖除厚度以外,由于裝備材質(zhì)的特殊性,裝備在運(yùn)行過程中受高速氣流沖刷、高溫、濕熱等苛刻環(huán)境條件作用,以及在貯存狀態(tài)下受到內(nèi)部應(yīng)力的影響,表面涂層不可避免的存在擦傷、開裂、脫落以及吸收劑老化變質(zhì)等失效行為。隨著我軍新一代裝備研制的深化與列裝部隊(duì),涂層質(zhì)量原位檢測需求變得愈加迫切。探測技術(shù)和精確制導(dǎo)技術(shù)使得軍事裝備設(shè)施的安全和生存受到重大威脅,特別是諸如戰(zhàn)斗機(jī),裝甲車,軍艦和潛艇等高功率軍事目標(biāo),在行動(dòng)中會(huì)產(chǎn)生大量的紅外輻射,增加了紅外輻射與背景的差異,同時(shí)也增大了被敵發(fā)現(xiàn)的概率,這對(duì)紅外隱身涂層技術(shù)提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。在上世紀(jì)50年代,隱形材料首先運(yùn)用于隱形飛機(jī)中。在90年代的海灣戰(zhàn)爭中,隱形飛機(jī)表現(xiàn)出了強(qiáng)大的威力,并促使了各國對(duì)隱身材料進(jìn)行廣泛研發(fā)和大規(guī)模應(yīng)用[6]。隱身涂層的制造工藝很復(fù)雜,在制造過程中容易造成涂層厚度不均,直接會(huì)到影響隱身涂層的性能,甚至?xí)闺[身性能失效。以隱身涂層厚度為例,隱身涂層厚度的尺寸在很大程度上影響到隱身涂層的性能,涂覆層厚度的大小和均勻性會(huì)影響到設(shè)備和零部件的運(yùn)行或產(chǎn)生一些不必要的影響。如果涂層過薄,則不能為設(shè)備和零部件提供有效防護(hù);若涂層過厚,一則浪費(fèi)昂貴的材料,二則造成材料內(nèi)部應(yīng)力過大,從而降低涂層與基材之間的結(jié)合強(qiáng)度,使涂層容易脫落;涂層不均勻則可能會(huì)使基體表面的溫度不均勻引發(fā)安全事故。因此,涂層厚度是衡量涂層性能的一個(gè)關(guān)鍵指?
多層σ2,2σ3,3
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于紅外熱像的供熱管道內(nèi)壁腐蝕診斷及預(yù)測研究[J]. 張強(qiáng),郭桐,張玄. 腐蝕科學(xué)與防護(hù)技術(shù). 2017(04)
[2]水輪機(jī)效率曲線擬合的簡便方法[J]. 馬躍先,王朋,代云秀,段云輝. 中國農(nóng)村水利水電. 2014(04)
[3]航空航天復(fù)合材料結(jié)構(gòu)非接觸無損檢測技術(shù)的進(jìn)展及發(fā)展趨勢[J]. 馬保全,周正干. 航空學(xué)報(bào). 2014(07)
[4]吸波材料的研究進(jìn)展[J]. 李婭. 價(jià)值工程. 2012(21)
[5]電子羅盤航向角數(shù)值處理方法研究[J]. 王雄,張菁. 信息技術(shù). 2012(04)
[6]納米ZrO2熱障涂層熱震性能研究[J]. 呂艷紅,王全勝,吳子健. 材料保護(hù). 2006(07)
[7]材料薄層超聲無損測厚方法評(píng)述[J]. 徐志輝,林莉,李喜孟,譚家隆. 理化檢驗(yàn)(物理分冊). 2004(08)
博士論文
[1]熱障涂層結(jié)構(gòu)性能及健康狀況微波無損檢測方法研究[D]. 楊玉娥.北京工業(yè)大學(xué) 2013
[2]缸套耐磨涂層及界面特性的無損檢測研究[D]. 王興國.大連理工大學(xué) 2010
碩士論文
[1]鍍鉻槍管熱/結(jié)構(gòu)響應(yīng)分析及其對(duì)內(nèi)膛損傷影響研究[D]. 王志偉.中北大學(xué) 2019
[2]漏磁檢測中復(fù)雜缺陷的快速仿真方法研究[D]. 王永剛.電子科技大學(xué) 2019
[3]基于脈沖渦流技術(shù)的導(dǎo)電多涂層厚度檢測方法研究[D]. 楊姣.電子科技大學(xué) 2017
[4]基于超聲的多層異質(zhì)薄膜材料厚度檢測方法研究[D]. 王勝新.電子科技大學(xué) 2017
[5]自適應(yīng)雙數(shù)據(jù)流語音增強(qiáng)方法研究[D]. 陳鑫源.華南理工大學(xué) 2017
[6]電渦流式開關(guān)磁阻電機(jī)轉(zhuǎn)子位置傳感器研究[D]. 單爍.南京航空航天大學(xué) 2017
[7]基于DSP的γ能譜小波去噪方法研究和實(shí)現(xiàn)[D]. 李倫輝.東華理工大學(xué) 2016
[8]數(shù)據(jù)特征識(shí)別過程的噪聲處理研究[D]. 李為.湖南師范大學(xué) 2016
[9]RCC復(fù)合材料涂層厚度的渦流法測量技術(shù)研究[D]. 吳振成.南昌航空大學(xué) 2015
[10]基于渦流無損檢測技術(shù)的導(dǎo)電涂層厚度檢測方法研究[D]. 張德俊.電子科技大學(xué) 2015
本文編號(hào):3561400
【文章來源】:電子科技大學(xué)四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:67 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
隱身涂層在軍事領(lǐng)域中的應(yīng)用12
電子科技大學(xué)碩士學(xué)位論文2構(gòu)的每一層又常含有磁性或?qū)щ姽δ苄晕㈩w粒,呈現(xiàn)出各向異性的特征。此外,各種基底材料的大量使用,進(jìn)一步增加了結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性。材料種類多、層數(shù)多、厚度雹性質(zhì)差異大、不均勻等特征為涂層結(jié)構(gòu)的質(zhì)量控制提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。圖1-2飛機(jī)隱身涂層結(jié)構(gòu)示意圖除厚度以外,由于裝備材質(zhì)的特殊性,裝備在運(yùn)行過程中受高速氣流沖刷、高溫、濕熱等苛刻環(huán)境條件作用,以及在貯存狀態(tài)下受到內(nèi)部應(yīng)力的影響,表面涂層不可避免的存在擦傷、開裂、脫落以及吸收劑老化變質(zhì)等失效行為。隨著我軍新一代裝備研制的深化與列裝部隊(duì),涂層質(zhì)量原位檢測需求變得愈加迫切。探測技術(shù)和精確制導(dǎo)技術(shù)使得軍事裝備設(shè)施的安全和生存受到重大威脅,特別是諸如戰(zhàn)斗機(jī),裝甲車,軍艦和潛艇等高功率軍事目標(biāo),在行動(dòng)中會(huì)產(chǎn)生大量的紅外輻射,增加了紅外輻射與背景的差異,同時(shí)也增大了被敵發(fā)現(xiàn)的概率,這對(duì)紅外隱身涂層技術(shù)提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。在上世紀(jì)50年代,隱形材料首先運(yùn)用于隱形飛機(jī)中。在90年代的海灣戰(zhàn)爭中,隱形飛機(jī)表現(xiàn)出了強(qiáng)大的威力,并促使了各國對(duì)隱身材料進(jìn)行廣泛研發(fā)和大規(guī)模應(yīng)用[6]。隱身涂層的制造工藝很復(fù)雜,在制造過程中容易造成涂層厚度不均,直接會(huì)到影響隱身涂層的性能,甚至?xí)闺[身性能失效。以隱身涂層厚度為例,隱身涂層厚度的尺寸在很大程度上影響到隱身涂層的性能,涂覆層厚度的大小和均勻性會(huì)影響到設(shè)備和零部件的運(yùn)行或產(chǎn)生一些不必要的影響。如果涂層過薄,則不能為設(shè)備和零部件提供有效防護(hù);若涂層過厚,一則浪費(fèi)昂貴的材料,二則造成材料內(nèi)部應(yīng)力過大,從而降低涂層與基材之間的結(jié)合強(qiáng)度,使涂層容易脫落;涂層不均勻則可能會(huì)使基體表面的溫度不均勻引發(fā)安全事故。因此,涂層厚度是衡量涂層性能的一個(gè)關(guān)鍵指?
多層σ2,2σ3,3
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于紅外熱像的供熱管道內(nèi)壁腐蝕診斷及預(yù)測研究[J]. 張強(qiáng),郭桐,張玄. 腐蝕科學(xué)與防護(hù)技術(shù). 2017(04)
[2]水輪機(jī)效率曲線擬合的簡便方法[J]. 馬躍先,王朋,代云秀,段云輝. 中國農(nóng)村水利水電. 2014(04)
[3]航空航天復(fù)合材料結(jié)構(gòu)非接觸無損檢測技術(shù)的進(jìn)展及發(fā)展趨勢[J]. 馬保全,周正干. 航空學(xué)報(bào). 2014(07)
[4]吸波材料的研究進(jìn)展[J]. 李婭. 價(jià)值工程. 2012(21)
[5]電子羅盤航向角數(shù)值處理方法研究[J]. 王雄,張菁. 信息技術(shù). 2012(04)
[6]納米ZrO2熱障涂層熱震性能研究[J]. 呂艷紅,王全勝,吳子健. 材料保護(hù). 2006(07)
[7]材料薄層超聲無損測厚方法評(píng)述[J]. 徐志輝,林莉,李喜孟,譚家隆. 理化檢驗(yàn)(物理分冊). 2004(08)
博士論文
[1]熱障涂層結(jié)構(gòu)性能及健康狀況微波無損檢測方法研究[D]. 楊玉娥.北京工業(yè)大學(xué) 2013
[2]缸套耐磨涂層及界面特性的無損檢測研究[D]. 王興國.大連理工大學(xué) 2010
碩士論文
[1]鍍鉻槍管熱/結(jié)構(gòu)響應(yīng)分析及其對(duì)內(nèi)膛損傷影響研究[D]. 王志偉.中北大學(xué) 2019
[2]漏磁檢測中復(fù)雜缺陷的快速仿真方法研究[D]. 王永剛.電子科技大學(xué) 2019
[3]基于脈沖渦流技術(shù)的導(dǎo)電多涂層厚度檢測方法研究[D]. 楊姣.電子科技大學(xué) 2017
[4]基于超聲的多層異質(zhì)薄膜材料厚度檢測方法研究[D]. 王勝新.電子科技大學(xué) 2017
[5]自適應(yīng)雙數(shù)據(jù)流語音增強(qiáng)方法研究[D]. 陳鑫源.華南理工大學(xué) 2017
[6]電渦流式開關(guān)磁阻電機(jī)轉(zhuǎn)子位置傳感器研究[D]. 單爍.南京航空航天大學(xué) 2017
[7]基于DSP的γ能譜小波去噪方法研究和實(shí)現(xiàn)[D]. 李倫輝.東華理工大學(xué) 2016
[8]數(shù)據(jù)特征識(shí)別過程的噪聲處理研究[D]. 李為.湖南師范大學(xué) 2016
[9]RCC復(fù)合材料涂層厚度的渦流法測量技術(shù)研究[D]. 吳振成.南昌航空大學(xué) 2015
[10]基于渦流無損檢測技術(shù)的導(dǎo)電涂層厚度檢測方法研究[D]. 張德俊.電子科技大學(xué) 2015
本文編號(hào):3561400
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