汽車起重機(jī)廣泛應(yīng)用于實(shí)際生活中的各個(gè)領(lǐng)域。而伸縮臂系統(tǒng)是起重機(jī)的主要承載部件,其種類繁多,工況復(fù)雜,應(yīng)用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法進(jìn)行分析,需要大量的重復(fù)計(jì)算工作,不但設(shè)計(jì)周期較長(zhǎng),而且計(jì)算精度無法保證。因此有必要開發(fā)一款具有適用性廣、準(zhǔn)確性高、效率高的有限元分析軟件,以滿足系列汽車起重機(jī)伸縮臂結(jié)構(gòu)的多工況設(shè)計(jì)分析工作。本文以ANSYS參數(shù)化設(shè)計(jì)語言為載體工具,對(duì)單缸繩排類、雙缸繩排類、單缸插銷類起重機(jī)伸縮臂系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析軟件開發(fā)。具體工作主要包括:1)建立參數(shù)化有限元模型�；趨�(shù)化設(shè)計(jì)思路,建立伸縮臂結(jié)構(gòu)的三維參數(shù)化有限元模型,即通過修改尺寸參數(shù)達(dá)到快速建模的目的;2)伸縮臂系統(tǒng)有限元模型分析。運(yùn)用ANSYS參數(shù)化語言及其優(yōu)化的設(shè)計(jì)模塊,即可實(shí)現(xiàn)靜力分析、動(dòng)力分析、模態(tài)分析等,模擬結(jié)果可為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供理論依據(jù);3)軟件分析平臺(tái)設(shè)計(jì)。整合研究成果,開發(fā)完成“汽車起重機(jī)伸縮臂結(jié)構(gòu)有限元分析平臺(tái)”。本設(shè)計(jì)平臺(tái)基于VB軟件的圖形界面開發(fā)環(huán)境,建立人機(jī)交互界面,通過界面實(shí)現(xiàn)對(duì)ANSYS的調(diào)用,從而實(shí)現(xiàn)有限元分析工作。所開發(fā)的汽車起重機(jī)伸縮臂結(jié)構(gòu)有限元分析平臺(tái)已應(yīng)用于起重機(jī)伸縮臂產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過程,... 

【文章來源】：燕山大學(xué)河北省

【文章頁數(shù)】：79 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

各系列起重機(jī)伸縮臂有限元模型

第2章系列起重機(jī)伸縮臂有限元模型的建立-13-a)基本臂臂尾b)基本臂臂頭滑塊組c)變幅支座d)基本臂臂筒圖2-3基本臂模型2)中間節(jié)臂模型中間節(jié)臂主要由中間節(jié)臂筒、臂尾、滑塊、滑輪及滑輪架組成，如圖2-4所示。

第2章系列起重機(jī)伸縮臂有限元模型的建立-15-e)三節(jié)臂臂筒圖2-4中間節(jié)臂模型3)末節(jié)臂模型末節(jié)臂主要由臂尾、臂頭、臂筒與滑塊組成，通過繞在三節(jié)臂滑輪上的鋼絲繩控制伸縮，如圖2-5所示。a)末節(jié)臂臂尾b)臂頭c)滑塊組d)末節(jié)臂臂筒圖2-5末節(jié)臂模型

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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