三維激光掃描監(jiān)測地鐵隧道形變關(guān)鍵技術(shù)研究
【學(xué)位單位】:河南理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位年份】:2015
【中圖分類】:U231;U456.3;P225.2
【文章目錄】:
致謝
摘要
ABSTRACT
1 緒論
1.1 研究背景與意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 研究現(xiàn)狀與本文研究內(nèi)容
1.2.1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.2 研究內(nèi)容
1.3 研究方法與論文組織
1.3.1 研究方法
1.3.2 論文組織
2 隧道點云數(shù)據(jù)的組織與處理
2.1 隧道點云數(shù)據(jù)的組織管理
2.1.1 隧道點云組織原則
2.1.2 實驗與分析
2.2 隧道點云抽稀
2.2.1 點云密度計算模型
2.2.2 掃描線抽稀算法
2.3 隧道點云配準(zhǔn)
2.3.1 同名標(biāo)靶點自動搜索
2.3.2 坐標(biāo)轉(zhuǎn)換的兩種簡便模型
2.4 本章小結(jié)
3 關(guān)鍵技術(shù)
3.1 平面標(biāo)靶中心提取方法
3.1.1 邊緣擬合法
3.1.2 實驗與分析
3.2 基于橢圓柱面模型的濾波方法
3.2.1 坐標(biāo)變換
3.2.2 橢圓柱面濾波方法
3.2.3 實驗與分析
3.3 本章小結(jié)
4 地鐵隧道三維激光掃描形變監(jiān)測
4.1 實驗概況
4.1.1 實驗區(qū)介紹
4.1.2 反射標(biāo)貼的設(shè)計與布設(shè)
4.1.3 點云數(shù)據(jù)采集方案設(shè)計
4.1.4 監(jiān)測精度評價
4.2 基于斷面擬合的形變監(jiān)測方法
4.2.1 斷面擬合的監(jiān)測方法
4.2.2 實驗與分析
4.3 基于規(guī)則格網(wǎng)的多期數(shù)據(jù)形變分析方法
4.3.1 規(guī)則格網(wǎng)的建立
4.3.2 實驗與分析
4.4 基于DSM的多期數(shù)據(jù)形變分析方法
4.5 本章小結(jié)
5 結(jié)論與展望
5.1 結(jié)論
5.2 展望
參考文獻
6 作者簡歷
7 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集
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本文編號:2887139
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