庫車坳陷位于塔里木盆地北部,塔北隆起和天山造山帶之間,經(jīng)歷了多期構(gòu)造運(yùn)動影響,形成了天山山前大型逆沖褶皺系及一系列逆沖斷層,構(gòu)成了庫車坳陷現(xiàn)今“四帶三凹”的構(gòu)造格局。拜城凹陷位于庫車坳陷中部,分割克拉蘇構(gòu)造帶和秋里塔格構(gòu)造帶,沉積的中、新生界厚度巨大,埋藏深。本次研究重點對侏羅系烴源巖類型和成熟度進(jìn)行分析,并通過盆地模擬技術(shù)對侏羅系烴源巖的生烴作用進(jìn)行研究。拜城凹陷侏羅系烴源巖的綜合評價結(jié)果認(rèn)為,烴源巖縱向上表現(xiàn)為中下部較厚,上端較薄;平面上沉積中心從卡普沙良河剖面-老虎臺一線向南遷移到阿瓦特河剖面-大北1井一線,分布由北厚南薄變成南北對稱。陽霞組和克孜勒努爾組烴源巖屬于中等級別烴源巖,屬于Ⅲ型有機(jī)質(zhì)。恰克馬克組烴源巖屬于中等-好級別烴源巖,有機(jī)質(zhì)類型為Ⅱ型。結(jié)合地質(zhì)資料、地化資料、鉆井測井和地震資料結(jié)合盆地模擬技術(shù)進(jìn)行埋藏史、熱演化史、生烴史模擬計算。埋藏史模擬研究表明,拜城凹陷東部侏羅系地層的最大埋深最深,其次是中部,西部的深度最小;沉積速率自東向西逐漸減小;沉積厚度為東部最深,中部其次,西部最淺。熱演化史模擬研究表明,拜城凹陷熱演化程度自西向東逐漸升高,整體而言熱成熟度較高,生烴門限相差不大。生烴史模擬研究表明,拜城凹陷烴源巖現(xiàn)處于快速生烴時期,并處于大量生氣階段。在庫車坳陷內(nèi),對比陽霞凹陷和烏什凹陷的模擬結(jié)果認(rèn)為,拜城凹陷侏羅系地層沉積厚度最大,其次是陽霞凹陷,烏什凹陷最低;拜城凹陷最早進(jìn)入低成熟階段,其次是陽霞凹陷,最后是烏什凹陷。在熱演化程度上拜城凹陷最高,陽霞凹陷次之,烏什凹陷最次。三個凹陷現(xiàn)在都處于大量生烴階段,累計生烴量拜城凹陷最高,其次是陽霞凹陷,烏什凹陷最少。
【學(xué)位單位】：中國地質(zhì)大學(xué)(北京)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2020
【中圖分類】：P618.13
【部分圖文】：

中國地質(zhì)大學(xué)（北京）工程碩士學(xué)位論文3據(jù)，結(jié)合盆地實際地質(zhì)情況，恢復(fù)地層埋藏史。(3)熱演化史模擬計算收集拜城凹陷鉆井基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，利用盆模軟件在埋藏史的基礎(chǔ)上模擬熱史和烴源巖成熟度史，進(jìn)而研究烴源巖熱演化特征。(4)生烴史模擬在熱演化史模擬基礎(chǔ)上，同時利用相關(guān)地化參數(shù)進(jìn)行單井生烴史模擬，繪制生油和生氣量和生烴速率圖，確定生烴高峰。(5)坳陷內(nèi)對比分析結(jié)合單井的熱史模擬和生烴史模擬結(jié)果，在庫車坳陷中把拜城凹陷與其他兩個凹陷的烴源巖對比，從源巖優(yōu)劣和生烴潛力進(jìn)行分析評價。1.5研究思路和研究方法論文在收集研究區(qū)及鄰區(qū)大量數(shù)據(jù)資料的基礎(chǔ)上，結(jié)合基礎(chǔ)地質(zhì)、鉆井資料和野外地調(diào)數(shù)據(jù)分析拜城凹陷侏羅系烴源巖的分布狀況；收集相關(guān)地化資料，對部分樣品做相關(guān)測試，來確定烴源巖的相關(guān)參數(shù)特征；運(yùn)用鉆井、測井、地震和地化資料，通過盆模軟件對埋藏史、熱演化史和生烴史的進(jìn)行研究。在坳陷內(nèi)對比其他凹陷的烴源巖，為拜城凹陷油氣資源勘探開發(fā)奠定理論基矗圖1-1技術(shù)路線圖

中國地質(zhì)大學(xué)（北京）工程碩士學(xué)位論文5第二章區(qū)域地質(zhì)概況2.1研究區(qū)位置概況庫車坳陷現(xiàn)今呈現(xiàn)“四帶三凹”的構(gòu)造格局，四帶由北向南分別為北部單斜帶、克拉蘇一依奇克里克構(gòu)造帶、秋里塔格構(gòu)造帶、前緣隆起帶，三凹由西向東分別為烏什凹陷、拜城凹陷、陽霞凹陷（圖2-1）。東西方向相對較寬，南北方向相對較窄，坳陷中部較寬，兩端較窄。圖2-1研究區(qū)位置圖（據(jù)梁狄剛等，2004修改）研究區(qū)拜城凹陷位于庫車坳陷中部，分割克拉蘇構(gòu)造帶和秋里塔格構(gòu)造帶，主要為古近紀(jì)—新近紀(jì)的凹陷，沉積的中、新生界厚度巨大，埋藏深，是由于天山隆升、擠壓一系列地質(zhì)運(yùn)動而形成的向斜凹陷帶，要比克拉蘇構(gòu)造帶拉克區(qū)北側(cè)的向斜規(guī)模更大，所以使得克拉蘇構(gòu)造帶在地震剖面上具有明顯的南北不對稱性。2.2地層沉積特征庫車坳陷主要發(fā)育中生界和新生界陸相沉積地層，其沉積地層巨厚（石昕，2000）。由于沉積物的物源供應(yīng)區(qū)和沉積動力、沉積環(huán)境的不同，導(dǎo)致庫車坳陷不同地區(qū)地層的發(fā)育也不同。剖面組成由下到上主要發(fā)育依次為中生界三疊系、

中國地質(zhì)大學(xué)（北京）工程碩士學(xué)位論文7圖2-2庫車坳陷地層柱狀圖（據(jù)梁狄剛等,2004修改）2.3構(gòu)造演化特征塔里木盆地是疊合盆地典型的代表，盆地由早期裂谷盆地、中期克拉通盆地和晚期周緣前陸盆地等多期原型盆地疊置而成，經(jīng)歷了多期構(gòu)造運(yùn)動（梁狄剛，2004）。庫車地區(qū)的構(gòu)造變形由北向南發(fā)生。在古近系沉積前，由于擠壓作用，使得
【參考文獻(xiàn)】

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1 何登發(fā);李德生;何金有;吳曉智;;塔里木盆地庫車坳陷和西南坳陷油氣地質(zhì)特征類比及勘探啟示[J];石油學(xué)報;2013年02期

2 馮昌格;劉紹文;王良書;李成;;塔里木盆地現(xiàn)今地?zé)崽卣鱗J];地球物理學(xué)報;2009年11期

3 何登發(fā);周新源;楊海軍;雷剛林;馬玉杰;;庫車坳陷的地質(zhì)結(jié)構(gòu)及其對大油氣田的控制作用[J];大地構(gòu)造與成礦學(xué);2009年01期

4 湯良杰;萬桂梅;王清華;金文正;楊文靜;;庫車西秋里塔格構(gòu)造帶中、新生代構(gòu)造演化[J];西南石油大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2008年02期

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9 趙孟軍,盧雙舫,李劍;庫車油氣系統(tǒng)天然氣地球化學(xué)特征及氣源探討[J];石油勘探與開發(fā);2002年06期

10 何光玉,盧華復(fù),王良書,賈東;庫車盆地?zé)N源巖特征及生烴史特征[J];煤炭學(xué)報;2002年06期

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1 石昕;塔里木盆地庫車坳陷煤成烴地質(zhì)地球化學(xué)特征[D];石油勘探開發(fā)科學(xué)研究院;2000年

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本文編號：2866601