【摘要】：隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及人們出行的頻繁的情況下,國內(nèi)鐵路的客運(yùn)量和貨運(yùn)量逐漸加大,原有的數(shù)據(jù)管理方式已經(jīng)不能滿足要求。另外鐵路運(yùn)輸各部門對運(yùn)能管理不能實現(xiàn)資源全面共享和數(shù)據(jù)及時更新,部門之間缺乏關(guān)聯(lián)性。雖然我國鐵路正在快速發(fā)展,但鐵路運(yùn)輸能力仍然難以滿足社會運(yùn)輸增長的需求。因此有效管理并分析鐵路客貨運(yùn)能力是今后成都鐵路局急需解決的問題。本文首先介紹了該課題產(chǎn)生的背景和國內(nèi)外發(fā)展的現(xiàn)狀,隨后章節(jié)簡要介紹了系統(tǒng)主要使用的Struts2、 Spring、 Hibernate框架技術(shù)和回歸分析方法。系統(tǒng)用到的其它一些技術(shù)會在實現(xiàn)過程中依次介紹,比如Jquery、 Mysql數(shù)據(jù)庫。本文依據(jù)成都鐵路局運(yùn)輸相關(guān)規(guī)章制度辦法和路局實際情況,對成都鐵路局客貨運(yùn)輸能力分析系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的需求分析。在設(shè)計章節(jié),按照軟件工程的設(shè)計思想,以UML建模語言為工具對系統(tǒng)進(jìn)行了功能模塊設(shè)計。本文按照功能模塊不同,將系統(tǒng)分為貨運(yùn)能力管理模塊、客運(yùn)能力管理模塊、統(tǒng)計分析模塊、基礎(chǔ)資料管理模塊和系統(tǒng)管理模塊。其中貨運(yùn)能力管理模塊和客運(yùn)能力管理模塊分別又包含多個能力指標(biāo)實體管理,文中會借助結(jié)構(gòu)圖對每個功能模塊進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計。最后詳細(xì)介紹了系統(tǒng)具體的實現(xiàn)過程,重點(diǎn)介紹了貨運(yùn)能力管理模塊、客運(yùn)能力管理模塊和統(tǒng)計分析模塊,其中統(tǒng)計分析模塊重點(diǎn)介紹了回歸分析方法,以及如何通過回歸分析方法來進(jìn)行預(yù)測。為了系統(tǒng)擴(kuò)展性及開發(fā)效率方面考慮,系統(tǒng)采用分層思想,開發(fā)過程中將系統(tǒng)分為三層,分別為Web層、業(yè)務(wù)邏輯層、數(shù)據(jù)訪問層。這樣就可以在后期維護(hù)系統(tǒng)時更加方便、高效。本文在介紹每個功能模塊的過程中,對出現(xiàn)的主要功能點(diǎn)及其核心代碼進(jìn)行了詳細(xì)的解析。在最后章節(jié)對本文進(jìn)行了總結(jié),包括本系統(tǒng)的不足之處和需要改進(jìn)的地方。
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TP311.52;O212.1
【圖文】：

Ｐｒｏｃｅｓｓ邋ｐｒｏｃｅｓｓ邋＝邋ｃｍｄ．ｅｘｅｃ（ｐａｔｈ）；邋／／執(zhí)行命令逡逑ｐｒｏｃｅｓｓ．ｗａｉｔＦｏｒＯ；逡逑數(shù)據(jù)備份、還原運(yùn)行效果圖如圖５－３所示。逡逑：法k紋教ㄖ幸插危跡海頹賞兀感永螅兀″義希у澹渝迕纈礿9６邐邐—■邐１逡逑：UВ裳芪瘓郵五蝸堤峋凳荊合登臣荷芮科媲衫睬紗櫻�；文妓据艂儌惘泣祿瓷ｙ．运麒庂狔爱化祥澤莻军逦ｉ辶x希浚脅值昵傻＃尢ü徨澹椋穡義隙雌汕桑蕹懾危殄澹懾屙Ы穡常＃懇灞蓋梢淮�，辶x

本文編號：2755809