基于自抗擾控制技術的車用選擇性催化還原系統(tǒng)控制策略研究
發(fā)布時間：2022-01-22 11:31
應用Urea-SCR裝置降低氮氧化物（NOX）排放量是車用柴油機達到國四國五階段排放要求的主要方案。目前通過排放和OBD（on board dignostics）型式認證的部分車輛暴露了NOX排放超標報警的問題,該問題激活了扭矩限制器,影響了車輛的正常運營。此外,車用柴油機國六階段將要求NOX轉化效率高達90%,匹配SCR裝置仍將作為解決排放問題的首選方案。根據(jù)SCR裝置當前的技術現(xiàn)狀,徹底解決當前及今后的應用問題均需其控制技術取得重大突破。現(xiàn)階段整車NOX排放超標歸咎于SCR裝置控制系統(tǒng)抵御擾動能力不足。若不加以改進,隨著NOX排放與報警限值進一步收緊,該問題在國六階段將更加突出。針對SCR裝置開發(fā)新型的控制系統(tǒng)提高擾動抑制能力和動態(tài)響應性能,實現(xiàn)NOX排放量的準確控制與進一步轉化已成為迫切需求,因此擬開發(fā)SCR裝置非線性自抗擾控制系統(tǒng),提高NOX排放量控制的準確性,解決整車NOX超標報警的問題,促進NO
【文章來源】：武漢理工大學湖北省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】：128 頁
【學位級別】：博士
【部分圖文】：
Urea-SCR裝置工作原理示意
控制技術深入，人們逐漸認識到 Urea-SCR 裝置控制系統(tǒng)存在諸多的內(nèi)在且擾動模型往往不可知，狀態(tài)變量通常也難以準確地借助數(shù)學因此具有不確定性。鑒于自適應控制主要應用于不確定系統(tǒng)，等人[30]研究了 Urea-SCR 裝置的自適應控制策略（圖 1-3），希望來控制氨氣在催化劑表面的覆蓋度，從而實現(xiàn)期望的氮氧化物X傳感器對氨氣的交叉敏感性則引入了氨氣傳感器以識別反饋信時機，適時地切換控制模式。
XRaw_NOXdeNO++--+-++XTarget_NOXContrd_NO圖 1-2 基于 PI 控制的 Urea-SCR 裝置控制策略1.2.3 自適應控制技術隨著研究的深入，人們逐漸認識到 Urea-SCR 裝置控制系統(tǒng)存在諸多的內(nèi)在擾動和外在擾動且擾動模型往往不可知，狀態(tài)變量通常也難以準確地借助數(shù)學模型予以描述，因此具有不確定性。鑒于自適應控制主要應用于不確定系統(tǒng)，Willems Frank 等人[30]研究了 Urea-SCR 裝置的自適應控制策略（圖 1-3），希望通過自適應學習來控制氨氣在催化劑表面的覆蓋度，從而實現(xiàn)期望的氮氧化物排放，針對 NOX傳感器對氨氣的交叉敏感性則引入了氨氣傳感器以識別反饋信號被噪聲污染的時機，適時地切換控制模式。
【參考文獻】：
期刊論文
[1]自抗擾控制思想探究[J]. 高志強. 控制理論與應用. 2013(12)
[2]國內(nèi)外農(nóng)業(yè)源NH3排放影響PM2.5形成的研究方法探討[J]. 錢曉雍,郭小品,林立,沈根祥. 農(nóng)業(yè)環(huán)境科學學報. 2013(10)
[3]基于ADRC的MSCMG框架系統(tǒng)高精度控制[J]. 薛立娟,李海濤,李紅,徐向波. 北京航空航天大學學報. 2012(11)
[4]自抗擾控制:思想、應用及理論分析[J]. 黃一,薛文超. 系統(tǒng)科學與數(shù)學. 2012(10)
[5]基于Simulink的無刷直流電機自抗擾控制系統(tǒng)的仿真[J]. 陳鵬偉,劉向軍,劉洋. 軟件. 2012(09)
[6]基于S函數(shù)在自抗擾控制器Simulink仿真中的應用[J]. 馬永光,冉寧,趙朋. 儀器儀表用戶. 2012(04)
[7]運動平臺上光電跟蹤系統(tǒng)的自抗擾控制器設計[J]. 李錦英,付承毓,唐濤,李志俊,于偉. 控制理論與應用. 2012(07)
[8]采用自抗擾控制器解決異步電動機調(diào)速系統(tǒng)參數(shù)魯棒性問題[J]. 劉川來,范坤. 青島科技大學學報(自然科學版). 2012(02)
[9]根據(jù)系統(tǒng)時間尺度整定自抗擾控制器參數(shù)[J]. 李述清,張勝修,劉毅男,周帥偉. 控制理論與應用. 2012(01)
[10]機載光電偵察平臺的自抗擾控制技術研究[J]. 李嘉全,丁策,沈宏海,劉仲宇,戴明. 測控技術. 2010(07)
博士論文
[1]非線性自抗擾控制的收斂性[D]. 趙志良.中國科學技術大學 2012
[2]兩電機變頻調(diào)速系統(tǒng)的最小二乘支持向量機逆控制[D]. 張懿.江蘇大學 2011
[3]高超聲速飛行器分數(shù)階PID及自抗擾控制研究[D]. 秦昌茂.哈爾濱工業(yè)大學 2011
[4]自抗擾控制技術在航空相機鏡筒控制系統(tǒng)中的應用研究[D]. 黃浦.中國科學院研究生院（長春光學精密機械與物理研究所） 2011
[5]斬波串級調(diào)速系統(tǒng)自抗擾控制策略研究[D]. 姜萍.華北電力大學 2011
[6]基于現(xiàn)場總線的自抗擾控制器研究[D]. 孫明革.吉林大學 2010
[7]4WID/4WIS電動車輛防滑與橫擺穩(wěn)定性控制研究[D]. 楊福廣.山東大學 2010
[8]基于循環(huán)工況的城市公交客車動力傳動系統(tǒng)參數(shù)研究[D]. 孫宏圖.大連理工大學 2009
[9]尿素選擇性催化還原系統(tǒng)的仿真與優(yōu)化[D]. 溫苗苗.武漢理工大學 2009
[10]基于ADRC的直接側向力/氣動力復合控制系統(tǒng)設計[D]. 王宇航.哈爾濱工業(yè)大學 2009
碩士論文
[1]基于自抗擾控制器的慣性平臺位姿控制研究[D]. 侯偉.燕山大學 2012
[2]自抗擾控制及其在一類熱工控制系統(tǒng)中的應用研究[D]. 向真.華北電力大學（北京） 2011
[3]自抗擾控制器的免疫遺傳算法優(yōu)化及其應用研究[D]. 郝靖宇.河北大學 2011
[4]基于翼傘空投機器人系統(tǒng)的自主歸航研究[D]. 焦亮.南開大學 2011
[5]兩類典型熱工對象的自抗擾控制[D]. 曾建.重慶大學 2011
[6]基于粒子群優(yōu)化和自抗擾控制理論的D-STATCOM控制系統(tǒng)研究[D]. 薛艷紅.廣西大學 2011
[7]自抗擾控制器及其應用研究[D]. 蘇思賢.江南大學 2011
[8]循環(huán)流化床脫硫系統(tǒng)的自抗擾控制[D]. 李鵬.華北電力大學（北京） 2011
[9]基于AVR單片機的自抗擾控制器設計[D]. 張瑩.北方工業(yè)大學 2010
[10]基于自抗擾控制的雙輪自平衡機器人[D]. 周毅漳.福建農(nóng)林大學 2010
本文編號：3602121
【文章來源】：武漢理工大學湖北省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】：128 頁
【學位級別】：博士
【部分圖文】：
Urea-SCR裝置工作原理示意
控制技術深入，人們逐漸認識到 Urea-SCR 裝置控制系統(tǒng)存在諸多的內(nèi)在且擾動模型往往不可知，狀態(tài)變量通常也難以準確地借助數(shù)學因此具有不確定性。鑒于自適應控制主要應用于不確定系統(tǒng)，等人[30]研究了 Urea-SCR 裝置的自適應控制策略（圖 1-3），希望來控制氨氣在催化劑表面的覆蓋度，從而實現(xiàn)期望的氮氧化物X傳感器對氨氣的交叉敏感性則引入了氨氣傳感器以識別反饋信時機，適時地切換控制模式。
XRaw_NOXdeNO++--+-++XTarget_NOXContrd_NO圖 1-2 基于 PI 控制的 Urea-SCR 裝置控制策略1.2.3 自適應控制技術隨著研究的深入，人們逐漸認識到 Urea-SCR 裝置控制系統(tǒng)存在諸多的內(nèi)在擾動和外在擾動且擾動模型往往不可知，狀態(tài)變量通常也難以準確地借助數(shù)學模型予以描述，因此具有不確定性。鑒于自適應控制主要應用于不確定系統(tǒng)，Willems Frank 等人[30]研究了 Urea-SCR 裝置的自適應控制策略（圖 1-3），希望通過自適應學習來控制氨氣在催化劑表面的覆蓋度，從而實現(xiàn)期望的氮氧化物排放，針對 NOX傳感器對氨氣的交叉敏感性則引入了氨氣傳感器以識別反饋信號被噪聲污染的時機，適時地切換控制模式。
【參考文獻】：
期刊論文
[1]自抗擾控制思想探究[J]. 高志強. 控制理論與應用. 2013(12)
[2]國內(nèi)外農(nóng)業(yè)源NH3排放影響PM2.5形成的研究方法探討[J]. 錢曉雍,郭小品,林立,沈根祥. 農(nóng)業(yè)環(huán)境科學學報. 2013(10)
[3]基于ADRC的MSCMG框架系統(tǒng)高精度控制[J]. 薛立娟,李海濤,李紅,徐向波. 北京航空航天大學學報. 2012(11)
[4]自抗擾控制:思想、應用及理論分析[J]. 黃一,薛文超. 系統(tǒng)科學與數(shù)學. 2012(10)
[5]基于Simulink的無刷直流電機自抗擾控制系統(tǒng)的仿真[J]. 陳鵬偉,劉向軍,劉洋. 軟件. 2012(09)
[6]基于S函數(shù)在自抗擾控制器Simulink仿真中的應用[J]. 馬永光,冉寧,趙朋. 儀器儀表用戶. 2012(04)
[7]運動平臺上光電跟蹤系統(tǒng)的自抗擾控制器設計[J]. 李錦英,付承毓,唐濤,李志俊,于偉. 控制理論與應用. 2012(07)
[8]采用自抗擾控制器解決異步電動機調(diào)速系統(tǒng)參數(shù)魯棒性問題[J]. 劉川來,范坤. 青島科技大學學報(自然科學版). 2012(02)
[9]根據(jù)系統(tǒng)時間尺度整定自抗擾控制器參數(shù)[J]. 李述清,張勝修,劉毅男,周帥偉. 控制理論與應用. 2012(01)
[10]機載光電偵察平臺的自抗擾控制技術研究[J]. 李嘉全,丁策,沈宏海,劉仲宇,戴明. 測控技術. 2010(07)
博士論文
[1]非線性自抗擾控制的收斂性[D]. 趙志良.中國科學技術大學 2012
[2]兩電機變頻調(diào)速系統(tǒng)的最小二乘支持向量機逆控制[D]. 張懿.江蘇大學 2011
[3]高超聲速飛行器分數(shù)階PID及自抗擾控制研究[D]. 秦昌茂.哈爾濱工業(yè)大學 2011
[4]自抗擾控制技術在航空相機鏡筒控制系統(tǒng)中的應用研究[D]. 黃浦.中國科學院研究生院（長春光學精密機械與物理研究所） 2011
[5]斬波串級調(diào)速系統(tǒng)自抗擾控制策略研究[D]. 姜萍.華北電力大學 2011
[6]基于現(xiàn)場總線的自抗擾控制器研究[D]. 孫明革.吉林大學 2010
[7]4WID/4WIS電動車輛防滑與橫擺穩(wěn)定性控制研究[D]. 楊福廣.山東大學 2010
[8]基于循環(huán)工況的城市公交客車動力傳動系統(tǒng)參數(shù)研究[D]. 孫宏圖.大連理工大學 2009
[9]尿素選擇性催化還原系統(tǒng)的仿真與優(yōu)化[D]. 溫苗苗.武漢理工大學 2009
[10]基于ADRC的直接側向力/氣動力復合控制系統(tǒng)設計[D]. 王宇航.哈爾濱工業(yè)大學 2009
碩士論文
[1]基于自抗擾控制器的慣性平臺位姿控制研究[D]. 侯偉.燕山大學 2012
[2]自抗擾控制及其在一類熱工控制系統(tǒng)中的應用研究[D]. 向真.華北電力大學（北京） 2011
[3]自抗擾控制器的免疫遺傳算法優(yōu)化及其應用研究[D]. 郝靖宇.河北大學 2011
[4]基于翼傘空投機器人系統(tǒng)的自主歸航研究[D]. 焦亮.南開大學 2011
[5]兩類典型熱工對象的自抗擾控制[D]. 曾建.重慶大學 2011
[6]基于粒子群優(yōu)化和自抗擾控制理論的D-STATCOM控制系統(tǒng)研究[D]. 薛艷紅.廣西大學 2011
[7]自抗擾控制器及其應用研究[D]. 蘇思賢.江南大學 2011
[8]循環(huán)流化床脫硫系統(tǒng)的自抗擾控制[D]. 李鵬.華北電力大學（北京） 2011
[9]基于AVR單片機的自抗擾控制器設計[D]. 張瑩.北方工業(yè)大學 2010
[10]基于自抗擾控制的雙輪自平衡機器人[D]. 周毅漳.福建農(nóng)林大學 2010
本文編號：3602121
本文鏈接：http://sikaile.net/shengtaihuanjingbaohulunwen/3602121.html
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