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遙感法與穩(wěn)態(tài)工況法尾氣排放對(duì)比研究

發(fā)布時(shí)間:2021-07-22 15:33
  對(duì)100輛點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)在用汽油車(chē)進(jìn)行遙感法和穩(wěn)態(tài)工況法尾氣排放對(duì)比實(shí)驗(yàn)。結(jié)果表明,三次遙感超標(biāo)車(chē)輛遙感平均值與該車(chē)穩(wěn)態(tài)工況值有線性關(guān)系。通過(guò)對(duì)穩(wěn)態(tài)工況值(y)對(duì)遙感三次超標(biāo)平均值(x)進(jìn)行擬合分析,得到CO的擬合方程為y=-2.376x+1.028,NO的擬合方程為y=0.203x+0.794。兩種方法建立的統(tǒng)一關(guān)系,對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)污染有效控制和管理提供理論依據(jù)和數(shù)據(jù)支持。 

【文章來(lái)源】:內(nèi)燃機(jī)與配件. 2020,(16)

【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)

【部分圖文】:

遙感法與穩(wěn)態(tài)工況法尾氣排放對(duì)比研究


遙感法試驗(yàn)測(cè)量示意圖

標(biāo)準(zhǔn)曲線,標(biāo)準(zhǔn)曲線,穩(wěn)態(tài)工況,因變量


CO標(biāo)準(zhǔn)曲線

標(biāo)準(zhǔn)曲線,標(biāo)準(zhǔn)曲線,穩(wěn)態(tài)工況,因變量


NO標(biāo)準(zhǔn)曲線

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]遙感法與高怠速法尾氣排放狀況對(duì)照檢測(cè)試驗(yàn)研究[J]. 周賢杰,周賢波,鄒敏,李新宇.  中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè). 2011(05)
[2]汽車(chē)排放檢測(cè)新技術(shù)研究[J]. 江宇紅,陳桂珠.  中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè). 2004(01)
[3]北京市機(jī)動(dòng)車(chē)污染分擔(dān)率的研究[J]. 郝吉明,吳燁,傅立新,賀克斌,何東全.  環(huán)境科學(xué). 2001(05)
[4]譚裕溝隧道CO,SO2和NOx排放因子研究[J]. 王瑋,葉慧海,李玉華,劉紅杰,王鳴宇.  環(huán)境科學(xué)研究. 2001(04)
[5]中國(guó)城市道路機(jī)動(dòng)車(chē)CO、HC和 NOX排放因子的測(cè)定[J]. 鄧順熙,陳潔陜,李百川.  中國(guó)環(huán)境科學(xué). 2000(01)

碩士論文
[1]國(guó)Ⅵ排放后處理系統(tǒng)性能研究[D]. 劉世偉.山東大學(xué) 2019
[2]柴油機(jī)尾氣SCR系統(tǒng)的尿素噴射流場(chǎng)特性與防結(jié)晶設(shè)計(jì)分析研究[D]. 肖遙.華中科技大學(xué) 2019
[3]太原市機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣環(huán)保監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 楊坤.大連理工大學(xué) 2015



本文編號(hào):3297416

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