石油資源的緊張已成為不爭的事實，我國潤滑油需求量和消耗量逐年激增，無論從資源節(jié)約還是環(huán)境保護的角度，廢潤滑油再生都具有重要的現(xiàn)實意義。與發(fā)達國家相比，我國的廢油生成量大，而廢油再生技術(shù)相對較落后，不但造成資源浪費，廢油的不當(dāng)處置也給環(huán)境保護帶來較大的壓力。針對我國廢油的特點，結(jié)合發(fā)達國家成熟的廢油再生經(jīng)驗，研究潤滑油失效變廢的本質(zhì)，探索新型的廢油再生方法，開發(fā)實用的廢油再生技術(shù)，具有重要的科學(xué)意義和實用價值。本文在對20種廢潤滑油進行全面的失效分析的基礎(chǔ)上，提出了“分類再生添加劑”方法；針對不同類型的廢或在用潤滑油（包括工業(yè)潤滑油、車用汽油發(fā)動機油和船用系統(tǒng)油）研究了相應(yīng)的再生處理方法和關(guān)鍵技術(shù)，通過理化和摩擦學(xué)性能指標測試評估了潤滑油再生效果。采用儀器分析和分子動力學(xué)模擬方法分析探討了潤滑油的氧化過程機理、廢潤滑油失效以及再生油潤滑恢復(fù)的機制。主要研究內(nèi)容和結(jié)論如下：（1）在常規(guī)理化性能檢驗、紅外光譜分析、元素分析、顆粒污染度測試以及摩擦學(xué)性能分析的基礎(chǔ)上，提出了廢液壓油和廢發(fā)動機油的失效特征和再生可能性。無論是液壓油還是發(fā)動機油，在使用過程中，潤滑油都發(fā)生了一定的氧化，都存在一定程... 

【文章來源】：機械科學(xué)研究總院北京市

【文章頁數(shù)】：159 頁

【學(xué)位級別】：博士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
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第一章 緒論
    1.1 引言
    1.2 廢潤滑油再生的必要性
        1.2.1 石油資源節(jié)約的有效途徑
        1.2.2 廢潤滑油環(huán)境污染的潛在危險性
    1.3 廢潤滑油再生技術(shù)的現(xiàn)狀
        1.3.1 常規(guī)的單元操作技術(shù)
        1.3.2 典型的再生處理工藝和應(yīng)用狀況
    1.4 國內(nèi)外廢潤滑油的再生現(xiàn)狀
        1.4.1 再凈化工藝
        1.4.2 再精制工藝
        1.4.3 再煉制工藝
    1.5 本文研究的意義及主要內(nèi)容
        1.5.1 研究意義
        1.5.2 主要研究內(nèi)容
第二章 廢潤滑油的失效分析
    2.1 引言
    2.2 分析檢測方法的確定
        2.2.1 分析方法的選擇
        2.2.2 四球試驗機檢測方法與準確度評價
    2.3 典型理化性能分析
        2.3.1 試驗方法
        2.3.2 試驗結(jié)果及討論
    2.4 紅外分析
        2.4.1 試驗方法
        2.4.2 潤滑油添加劑的紅外分析
        2.4.3 基礎(chǔ)油的紅外分析
        2.4.4 正戊烷不溶物的紅外分析
    2.5 元素分析
        2.5.1 試驗原理和方法
        2.5.2 試驗結(jié)果與討論
    2.6 固體顆粒分析
        2.6.1 試驗原理和方法
        2.6.2 試驗結(jié)果及討論
    2.7 摩擦學(xué)性能分析
        2.7.1 試驗條件
        2.7.2 試驗結(jié)果與討論
    2.8 結(jié)論
第三章 廢工業(yè)潤滑油的再生及性能評價
    3.1 引言
    3.2 廢工業(yè)潤滑油的再生處理
    3.3 廢液壓油的再生性能評價
        3.3.1 再生液壓油的理化性能
        3.3.2 再生液壓油的摩擦學(xué)性能
        3.3.3 摩擦表面的微觀分析
        3.3.4 再生添加劑的適應(yīng)性驗證
    3.4 廢油膜軸承油的再生性能評價
        3.4.1 廢油膜軸承油的再生效果
        3.4.2 再生添加劑的適應(yīng)性驗證
    3.5 廢汽輪機油的再生性能評價
    3.6 廢齒輪油的再生性能評價
    3.7 再生油的摩擦學(xué)性能綜合研究
        3.7.1 再生油對不同摩擦副的潤滑效果
        3.7.2 再生油在不同載荷下的摩擦學(xué)性能
        3.7.3 再生油在不同滑動速度下的摩擦學(xué)性能
    3.8 小結(jié)
第四章 廢車用汽油發(fā)動機油的再生及性能評價
    4.1 引言
    4.2 廢汽油發(fā)動機油的再生
        4.2.1 簡單試驗的啟示
        4.2.2 廢發(fā)動機油的再生處理
    4.3 廢發(fā)動機油的再生性能評價
        4.3.1 再精制工藝效果評價
        4.3.2 再生油的性能評價
    4.4 小結(jié)
第五章 船用系統(tǒng)油的再升級及性能評價
    5.1 引言
    5.2 BOB 系統(tǒng)特征
    5.3 氣缸油和系統(tǒng)油的對比分析
        5.3.1 理化性能對比
        5.3.2 性能要求對比
        5.3.3 基礎(chǔ)油對比
        5.3.4 添加劑對比
    5.4 在用系統(tǒng)油的再升級嘗試
        5.4.1 再升級思路
        5.4.2 在用系統(tǒng)油的再升級和性能評價
    5.5 添加劑的作用機制探討
    5.6 小結(jié)
第六章 基于分子動力學(xué)模擬的潤滑油氧化機理探討
    6.1 引言
    6.2 分子動力學(xué)模擬基本原理與潤滑油建模
        6.2.1 分子動力學(xué)模擬基本原理
        6.2.2 潤滑油建立模擬方法
    6.3 潤滑油高溫氧化的計算機模擬
        6.3.1 直鏈烷烴基礎(chǔ)油的分子動力學(xué)模擬
        6.3.2 帶支鏈烷烴基礎(chǔ)油的分子動力學(xué)模擬
        6.3.3 環(huán)烷烴基礎(chǔ)油的分子動力學(xué)模擬
        6.3.4 芳香烴基礎(chǔ)油的分子動力學(xué)模擬
    6.4 關(guān)于潤滑油高溫氧化分子動力學(xué)仿真結(jié)果的討論
    6.5 小結(jié)
第七章 結(jié)論與展望
    7.1 主要結(jié)論
    7.2 研究展望
參考文獻
致謝
附錄：攻讀博士期間的主要研究工作及成果


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3033442