本文選題：跨省城市群 + 府際協(xié)議　； 參考：《電子科技大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程推進(jìn),城市群已成為城市聚集發(fā)展的載體,城市間在同一平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)與合作,給予區(qū)域新的活力。伴隨城市群經(jīng)濟(jì)騰飛的同時(shí)區(qū)域性的環(huán)境問(wèn)題也日趨嚴(yán)重。尤其面對(duì)跨省城市群的環(huán)境問(wèn)題,涉及到的行政主體與層級(jí)更為復(fù)雜,其協(xié)調(diào)合作的實(shí)現(xiàn)更加困難。近年來(lái),在跨界環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重的背景下,京津冀、長(zhǎng)三角等跨省城市群采用了多種府際協(xié)作的方式共同治理。這種新型的府際合作治理模式的特征表現(xiàn)以及影響因素成文本文的研究重點(diǎn)。本文基于制度性集體行動(dòng)理論和社會(huì)網(wǎng)絡(luò)理論,以京津冀城市群和長(zhǎng)三角城市群為實(shí)證研究對(duì)象,通過(guò)運(yùn)用制度性集體行動(dòng)理論分析框架和社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析框架對(duì)城市群的環(huán)境府際合作進(jìn)行探析,對(duì)比兩個(gè)城市群環(huán)境合作類(lèi)別選擇的異同、環(huán)境合作網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征的不同、城市內(nèi)部異質(zhì)性的異同,從而分析城市內(nèi)部異質(zhì)性對(duì)環(huán)境合作網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的影響,為京津冀和長(zhǎng)三角城市群的環(huán)境府際合作實(shí)踐提供參考。研究結(jié)果表明,地方政府選擇環(huán)境治理集體行動(dòng)的合作形式受到城市間發(fā)展差異性的影響,不同程度的城市間異質(zhì)性會(huì)影響跨省環(huán)境治理合作網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的變化。京津冀城市群環(huán)境合作網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)聯(lián)系不均衡,中心化程度高特征,其環(huán)境府際合作網(wǎng)絡(luò)受到經(jīng)濟(jì)和政府能力方面4個(gè)指標(biāo)的影響,而長(zhǎng)三角城市群的合作網(wǎng)絡(luò)則是聯(lián)系均衡,去中心性明顯的結(jié)構(gòu),其環(huán)境府際合作網(wǎng)絡(luò)只受經(jīng)濟(jì)與環(huán)境治理2個(gè)指標(biāo)影響。因此,本文為城市群環(huán)境治理的研究提供一種新的視角,即利用ICA理論和SNA理論對(duì)區(qū)域治理進(jìn)行相關(guān)實(shí)證研究更具有解釋性與科學(xué)性,運(yùn)用ICA和SNA分析框架分析我國(guó)跨省城市群在環(huán)境方面的合作實(shí)踐,能更具針對(duì)性對(duì)不同合作網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化提出政策建議。
[Abstract]:With the advancement of urbanization in China, urban agglomeration has become the carrier of urban agglomeration and development. Cities compete and cooperate in the same platform to give new vitality to the region. With the rapid development of urban agglomeration, regional environmental problems are becoming more and more serious. Especially in the face of the environmental problems of inter-provincial urban agglomeration, the administrative subjects and levels involved are more complex, and the realization of coordination and cooperation is more difficult. In recent years, under the background of the increasingly serious transboundary environmental pollution, inter-provincial urban agglomerations such as Beijing-Tianjin-Hebei, Yangtze River Delta and other inter-provincial urban agglomerations have adopted a variety of ways of joint governance. The characteristics of this new mode of inter-governmental cooperation and its influencing factors are discussed in this paper. Based on the institutional collective action theory and social network theory, this paper takes the Beijing-Tianjin-Hebei urban agglomeration and the Yangtze River Delta urban agglomeration as the empirical research objects. Through the use of institutional collective action theory analysis framework and social network analysis framework to analyze the environmental inter-governmental cooperation of the urban agglomeration, compared the two urban agglomeration environmental cooperation type selection similarities and differences, environmental cooperation network structure characteristics of different. This paper analyzes the influence of internal heterogeneity on the network structure of environmental cooperation, and provides a reference for the practice of environmental cooperation between Beijing, Tianjin and Hebei and Yangtze River Delta urban agglomeration. The results show that local governments' choice of cooperative forms of collective action on environmental governance is influenced by the difference of development among cities, and different degrees of inter-city heterogeneity will influence the change of network structure of inter-provincial environmental governance cooperation. The environmental cooperation network of Beijing-Tianjin-Hebei urban agglomeration is characterized by unbalanced connection and high centralization. Its environmental intergovernmentally cooperative network is influenced by four indexes of economy and government capacity, while the cooperation network of Yangtze River Delta urban agglomeration is related equilibrium. The structure of decentralization is obvious, and the network of environmental inter-governmental cooperation is only affected by two indexes: economic and environmental governance. Therefore, this paper provides a new perspective for the study of urban agglomeration environmental governance, that is, using ICA theory and SNA theory to do empirical research on regional governance is more explanatory and scientific. By using ICA and SNA analysis framework to analyze the environmental cooperation practice of cross-provincial urban agglomeration in China, we can put forward some policy suggestions for optimizing different cooperative network structures.
【學(xué)位授予單位】：電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類(lèi)號(hào)】：X321;D630

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