本文選題：柴油公交車 + 生物柴油��； 參考：《中國環(huán)境科學(xué)》2017年07期

【摘要】：基于國Ⅴ柴油公交車,試驗研究并分析了燃用5%體積分?jǐn)?shù)的餐廚廢棄油脂制生物柴油混合燃料B5的實際道路排放性,燃油經(jīng)濟(jì)性及可靠性.結(jié)果表明:所跟蹤進(jìn)行的11萬km道路排放檢測過程中,相較于國Ⅴ純柴油(D100),B5的CO排放因子平均下降13.28%,THC排放因子平均下降7.86%,CO_2和NO_x排放因子平均上升11.50%和11.84%,顆粒數(shù)量PN排放因子平均上升13.15%,顆粒質(zhì)量PM排放因子平均下降14.74%;油耗的跟蹤監(jiān)測結(jié)果顯示:B5的燃油經(jīng)濟(jì)性與D100相當(dāng),按熱值換算后,B5的年平均百km油耗較D100小幅上升約1.54%;內(nèi)窺鏡跟蹤檢查結(jié)果顯示:燃用B5后,在活塞頂面,燃燒室頂面,氣門與氣門座間隙以及噴油嘴等發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵部位均無明顯的積碳產(chǎn)生,燃用B5的可靠性較好.
[Abstract]:Based on Guo鈪，

本文編號：2078665