西安市交通主干道環(huán)境空氣中苯系物的污染特征與健康風(fēng)險評價
本文選題:西安市 + 苯系物 ; 參考:《西北大學(xué)》2017年碩士論文
【摘要】:隨著我國經(jīng)濟持續(xù)、穩(wěn)定、快速的發(fā)展,人民群眾的生活水平有了大幅提高,城鎮(zhèn)化建設(shè)也得到了快速發(fā)展。但在經(jīng)濟高速發(fā)展的同時,城市環(huán)境空氣污染在不斷加劇,這給人們身體健康帶來了一系列的危害。揮發(fā)性有機物(VOCs)是環(huán)境空氣中眾多污染物中的一類,因其自身的毒性以及是臭氧、二次有機氣溶膠的重要前體物,受到國內(nèi)外學(xué)者的廣泛關(guān)注和深入研究。苯系物是揮發(fā)性有機物的重要組分,因其引發(fā)的環(huán)境效應(yīng)和對人體的危害而受到了高度的重視。隨著城市汽車保有量不斷增長,交通源排放的苯系物在不斷增多,交通主干道環(huán)境空氣的污染情況越來越嚴(yán)重。本文利用活性炭吸附/二硫化碳解吸-氣相色譜法對西安市具有代表性的兩處交通主干道的環(huán)境空氣進行了監(jiān)測,分析研究了交通主干道環(huán)境空氣中苯系物(苯、甲苯、乙苯、二甲苯)的污染水平、組成特征、季節(jié)和日變化規(guī)律、化學(xué)反應(yīng)活性和健康風(fēng)險評價。結(jié)果表明,長安路和大慶路環(huán)境空氣中苯系物的年均總質(zhì)量濃度分別為42.30、31.80μg·m-3,大慶路空氣中苯、甲苯、乙苯、間-對二甲苯、鄰二甲苯年均質(zhì)量濃度分別為 11.05、12.28、6.04、9.05、3.89μg·m-3,長安路分別為 10.40、8.31、4.12、5.85、3.13μg·m3。機動車尾氣排放和化石燃料燃燒排放是兩處研究區(qū)的主要污染源。大慶路和長安路空氣中苯系物總濃度大小季節(jié)變化為冬秋春夏。苯系物各物質(zhì)濃度普遍冬季最高,秋春季其次,夏季最低,這與氣象條件、光化學(xué)反應(yīng)和污染源排放有關(guān)。日變化特征顯示,大慶路冬春秋季苯系物濃度早中晚較高,這與交通高峰期機動車排放以及餐飲業(yè)高峰期燃料燃燒排放有關(guān)。夏季早晚濃度較高,中下午濃度較低,快速的光化學(xué)反應(yīng)消耗和大氣對流擴散有效的降低了空氣中苯系物的濃度。長安路苯系物冬秋季日變化特征呈“W”(三峰)型,早中晚濃度較高,春夏季濃度高峰出現(xiàn)在早上和晚上。18:00后,長安路環(huán)境空氣中苯系物濃度變化趨勢與大慶路不同,長安路呈上升趨勢,大慶路呈下降趨勢,這與氣象因素和人民的生活出行習(xí)慣有關(guān);瘜W(xué)反應(yīng)活性研究結(jié)果表明,間-對二甲苯始終是OH消耗速率最高的物質(zhì),苯的OH消耗速率最低。間-對二甲苯始終是臭氧生成潛勢最高的物質(zhì)。兩處研究區(qū)苯系物總二次有機氣溶膠生成潛勢季節(jié)變化同為冬秋春夏,甲苯和間-對二甲苯普遍是四季中二次有機氣溶膠生成潛勢較高的物質(zhì)。健康風(fēng)險評價研究表明,大慶路和長安路環(huán)境空氣中苯系物的非致癌風(fēng)險危害指數(shù)分別為2.53E-01和2.21E-01,苯系物對兩處研究區(qū)內(nèi)的群眾不存在非致癌風(fēng)險。兩處研究區(qū)苯的致癌風(fēng)險值分別為4.31E-05和4.06E-05,說明苯對兩處研究區(qū)內(nèi)群眾的身體健康存在致癌風(fēng)險。
[Abstract]:With the sustained, stable and rapid development of China's economy, the living standards of the people have been greatly improved, and the construction of urbanization has also been rapidly developed. However, with the rapid development of economy, air pollution in urban environment is becoming more and more serious, which brings a series of harm to people's health. Volatile organic compounds (VOCs) are one of the many pollutants in the ambient air. Because of their own toxicity and the important precursors of ozone and secondary organic aerosols, VOCs have been widely concerned and deeply studied by scholars at home and abroad. Benzene is an important component of volatile organic compounds (VOCs). With the increasing of the amount of automobile in the city, the benzene compounds emitted from the traffic source are increasing, and the pollution of the air in the main road environment is becoming more and more serious. In this paper, the ambient air of two representative traffic trunk roads in Xi'an was monitored by activated carbon adsorption / carbon disulfide desorption gas chromatography. The benzene series (benzene, toluene, ethylbenzene) in the ambient air of traffic trunk roads were analyzed and studied. The pollution level, composition, seasonal and diurnal variation, chemical reaction activity and health risk assessment of xylene. The results showed that the average annual mass concentrations of benzene series in ambient air of Changan Road and Daqing Road were 42.30 ~ 31.80 渭 g m ~ (-3), respectively. The average annual mass concentrations of benzene, toluene, ethylbenzene, m-p-xylene, m-xylene and o-xylene in air of Daqing Road were 11.05 ~ 12.286.0 ~ (6.0) and 49.053.89 渭 g m ~ (-3), respectively, and Changan Road was 10.40 ~ 8.31 ~ 4.12 ~ (5.853.13) 渭 g / m ~ (-3), respectively. Motor vehicle emissions and fossil fuel combustion emissions are the main sources of pollution in the two study areas. The total concentration of benzene in the air of Daqing Road and Chang'an Road varies in winter, autumn, spring and summer. The concentrations of benzenes are generally highest in winter, followed by autumn and spring, and the lowest in summer, which are related to meteorological conditions, photochemical reactions and emissions from pollution sources. The diurnal variation shows that the concentration of benzene series in Daqing Road in winter spring and autumn is higher in the early middle and late hours which is related to the emission of motor vehicles during the peak period of traffic and the combustion of fuel during the peak period of catering industry. Higher concentration in summer and lower concentration in mid-afternoon, rapid photochemical reaction consumption and atmospheric convection diffusion can effectively reduce the concentration of benzene in the air. The diurnal variation characteristics of benzene series in winter and autumn of Chang'an Lu were "W" type with high concentration in the early, middle and late hours. The peak concentration of benzene series in spring and summer appeared in the morning and after .18: 00 in the evening. The change trend of benzene series concentration in the ambient air of Chang'an Road was different from that of Daqing Road. Changan Road is on the rise and Daqing Road is on the downward trend, which is related to meteorological factors and people's living and travel habits. The results of chemical reaction activity showed that m-p-xylene was always the highest OH consumption rate and benzene had the lowest OH consumption rate. M-p-xylene has always been the most potent ozone-forming substance. The seasonal variation of the total secondary organic aerosol formation potential in the two study areas is the same as that in winter, autumn, spring and summer. Toluene and m-xylene are generally the substances with high secondary organic aerosol formation potential in the four seasons. The results of health risk assessment showed that the non-carcinogenic hazard index of benzene series in the air of Daqing Road and Changan Road was 2.53E-01 and 2.21E-01 respectively, and there was no non-carcinogenic risk to the people in the two study areas. The carcinogenic risk values of benzene in the two study areas were 4.31E-05 and 4.06E-05respectively, which indicated that benzene had carcinogenic risk to the health of the people in the two study areas.
【學(xué)位授予單位】:西北大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類號】:X513
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,本文編號:1805189
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