本文選題：明清漕運(yùn)　切入點(diǎn)：江西　出處：《學(xué)術(shù)研究》2016年01期

【摘要】：明代的漕運(yùn)制度有幾次重要變化,成化十一年漕糧行改兌法,運(yùn)軍需赴水次收兌漕糧。一條鞭法推行前,漕糧民收民解,在這一制度下,旗軍、運(yùn)丁層層盤(pán)剝糧長(zhǎng)、里甲民戶,至嘉靖朝這一現(xiàn)象普遍化了。為避免旗軍、運(yùn)丁勒索糧長(zhǎng)、里甲民戶,加上江西河道不利航運(yùn)的特點(diǎn),自萬(wàn)歷朝中葉起,江西有漕州縣紛紛在省城購(gòu)置漕倉(cāng),于省倉(cāng)兌糧與運(yùn)軍。一條鞭法改革后,在漕糧官收官解的過(guò)程中,州縣也設(shè)立了一批省倉(cāng)。江西省倉(cāng)是州縣對(duì)漕糧改兌后交兌秩序敗壞的因應(yīng),也反映了一條鞭法改革在漕運(yùn)領(lǐng)域的實(shí)踐,揭示了明中葉以來(lái)州縣行政運(yùn)作改變的一個(gè)側(cè)面。
[Abstract]:The water transport system has several important changes, Chenghua eleven years changed against Cao lianghang, transport to each charge against the Quartermaster grain. The law before the implementation of the people, people receiving solution, under this system, the flag army, Yun Ding long grain layers of exploitation, in a people, to the Jiajing Dynasty this phenomenon is universal. In order to avoid the army, Yun Ding blackmail Liangchang, Li Jia people, together with the Jiangxi river shipping unfavorable characteristics, since the Wanli leaves, Jiangxi Cao county have to purchase warehouses in the provincial capital, in the province of grain transport and warehouse against the army. After the reform of the law in the process, the official Shouguan solution in the county has also set up a number of positions. In Jiangxi Province, prefecture and county of grain warehouse is changed after the order of corruption against the dollar in response also reflects the practice of the law reform in the field of transport, one side revealed that since the middle of Ming Dynasty, the county administrative operation change.

【作者單位】： 華南農(nóng)業(yè)大學(xué)歷史系;
【基金】：國(guó)家社科基金后期資助項(xiàng)目“江西賓興會(huì)的社會(huì)史研究”(13FZS026) 廣東社科共建項(xiàng)目“清代廣東賓興組織研究”(GD10XLS01)的階段性成果
【分類(lèi)號(hào)】：K248

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本文編號(hào)：1721811