本文關(guān)鍵詞：近代鐵路通行對(duì)中原城鎮(zhèn)格局變動(dòng)的影響

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【摘要】：近代鐵路興建之前,驛運(yùn)和水運(yùn)在中原地區(qū)交通體系中居于重要地位,一批轉(zhuǎn)運(yùn)型商埠重鎮(zhèn)隨之在水陸交通樞紐之地興起。近代鐵路通行之后,對(duì)中原地區(qū)以驛運(yùn)和水運(yùn)為特征的交通運(yùn)輸產(chǎn)生嚴(yán)重的沖擊,使該地區(qū)的區(qū)際貨物流動(dòng)和人員往來等活動(dòng),逐漸聚集至鐵路沿線的鄭州、漯河、新鄉(xiāng)、許昌等新興城鎮(zhèn)。賒旗鎮(zhèn)、周家口、朱仙鎮(zhèn)、道口鎮(zhèn)等轉(zhuǎn)運(yùn)型商鎮(zhèn),在經(jīng)濟(jì)地位、商業(yè)規(guī)模、居住人口等方面均呈現(xiàn)出緩慢發(fā)展或衰退狀態(tài)。
【作者單位】： 河南工業(yè)大學(xué)馬克思主義學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 近代鐵路 中原地區(qū) 城鎮(zhèn)格局
【基金】：國家留學(xué)基金資助項(xiàng)目“新式交通運(yùn)輸與二十世紀(jì)中國現(xiàn)代化研究” 河南省社科基金項(xiàng)目“近代鐵路與中原地區(qū)社會(huì)變遷進(jìn)程研究(1898—1937)”(2014CLS016) 河南省高等學(xué)校青年骨干教師資助項(xiàng)目“近代鐵路與中原地區(qū)社會(huì)轉(zhuǎn)型研究(1898—1937)”(2013GGJS081) 河南工業(yè)大學(xué)省屬高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金項(xiàng)目“鐵路交通運(yùn)輸與近代中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)變遷關(guān)系研究”(2014YWQN18)
【分類號(hào)】：K25
【正文快照】： 作為連接中原地區(qū)和沿海(江)地區(qū)人員往來和經(jīng)貿(mào)交流的重要橋梁,近代鐵路的通行不僅促使當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)聚集至鐵路沿線,而且對(duì)中原地區(qū)城鎮(zhèn)格局的變動(dòng)產(chǎn)生了重要影響。改革開放以來,近代鐵路與中原地區(qū)城鎮(zhèn)變遷之間的關(guān)系成為學(xué)界關(guān)注的熱點(diǎn)問題,并取得了較多的研究成果。然

【相似文獻(xiàn)】

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4 江沛;;中國近代鐵路史研究綜述及展望:1979～2009[A];過去的經(jīng)驗(yàn)與未來的可能走向——中國近代史研究三十年（1979-2009）[C];2009年

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本文編號(hào)：708187