本文研究對(duì)象是輪船招商局(1873-1903)的物流經(jīng)營,屬于中國近代經(jīng)濟(jì)史研究領(lǐng)域。物流是個(gè)新名詞,輪船招商局是歷史研究領(lǐng)域中的老對(duì)象,如何寫出新意是論文的難點(diǎn)。一是本文所用的理論相對(duì)于研究對(duì)象是新的,本文用物流理論從技術(shù)、管理、服務(wù)、經(jīng)濟(jì)四個(gè)方面來研究輪船招商局(1873-1903)的物流經(jīng)營活動(dòng),四個(gè)方面四章內(nèi)容構(gòu)成本文的基本框架;二是本文得出的結(jié)論新,以往研究對(duì)招商局多持否定態(tài)度,本文研究認(rèn)為招商局在同時(shí)代的物流經(jīng)營中取得了不俗的成就,在中國近代經(jīng)濟(jì)史上占有重要地位。此外本文還運(yùn)用以往研究較少使用的資料,做到材料新。通過對(duì)招商局的物流業(yè)務(wù)綜合對(duì)比研究,我認(rèn)為在物流業(yè)務(wù)的四個(gè)因素既技術(shù)、管理、服務(wù)和經(jīng)濟(jì)中,不同時(shí)代重點(diǎn)不一樣,今天的物流企業(yè)在面臨中外競爭時(shí)應(yīng)有所側(cè)重,論文有一定的借鑒指導(dǎo)意義。

【文章頁數(shù)】：83 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
中文提要
Abstract
緒論
    一 選題緣起
    二 學(xué)術(shù)回顧
    三 理論方法和主要內(nèi)容
    四 創(chuàng)新與不足
第一章 輪船招商局的物流技術(shù)設(shè)施
    第一節(jié) 基礎(chǔ)設(shè)施
        一 取得方式
        二 技術(shù)特點(diǎn)
        三 地理位置
        四 形成優(yōu)勢
    第二節(jié) 運(yùn)營設(shè)施
        一 輪船的出現(xiàn)與發(fā)展
        二 招商局輪船
        三 招商局駁船
        四 電話的使用
第二章 輪船招商局的經(jīng)營管理
    第一節(jié) 企業(yè)性質(zhì)及組織結(jié)構(gòu)
    第二節(jié) 招商局經(jīng)營管理特點(diǎn)
        一 完備的規(guī)章制度
        二 專業(yè)的管理人員
        三 靈活的經(jīng)營策略
        四 對(duì)失職者的處罰
        五 管理上的不足
    第三節(jié) 企業(yè)經(jīng)營環(huán)境
        一 內(nèi)部環(huán)境
        二 外部環(huán)境
第三章 輪船招商局的物流服務(wù)
    第一節(jié) 運(yùn)輸服務(wù)
        一 客貨運(yùn)輸
        二 漕運(yùn)及官物運(yùn)輸
    第二節(jié) 倉儲(chǔ)服務(wù)及其中的增值服務(wù)功能
        一 免收棧租
        二 以貨押銀
        三 包裝
    第三節(jié) 招商局物流市場份額及對(duì)相關(guān)企業(yè)的物流服務(wù)
第四章 輪船招商局物流經(jīng)濟(jì)效益
    第一節(jié) 企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益比較
        一 資產(chǎn)利潤率比較
        二 每噸產(chǎn)值比較
        三 聯(lián)營協(xié)議中的表現(xiàn)
    第二節(jié) 招商局的社會(huì)效益
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
圖表附錄
攻讀學(xué)位期間出版或公開發(fā)表的論文
后記



本文編號(hào)：4025350