發(fā)布時間：2018-05-21 00:44

  本文選題：漢陽鐵廠 + 蘆漢鐵路��； 參考：《中國經(jīng)濟史研究》2014年03期

【摘要】：以蘆漢鐵路的修筑為契機,中國近代最大的鋼鐵廠漢陽鐵廠在湖北這一經(jīng)濟文化相對落后的內(nèi)地省份落戶,定址于漢陽大別山下。漢陽鐵廠的建立,對武漢地區(qū)近代城市化進程起了積極的推動作用。反過來,武漢地區(qū)城市近代化的進程也為漢陽鐵廠的發(fā)展創(chuàng)造更加有利的條件與發(fā)展機遇。蘆漢鐵路、漢陽鐵廠與武漢地區(qū)近代城市化之間的良性互動,為我們理解中國近代化早期的工業(yè)化與城市化及其相互關(guān)系提供了生動的個案。
[Abstract]:Taking the construction of the Luhan Railway as a turning point, Hanyang Iron works, the largest iron and steel factory in modern China, settled in Hubei, a relatively backward inland province with a relatively backward economy and culture, and was located under the Dabie Mountains in Hanyang. The establishment of Hanyang Iron works has played an active role in the urbanization process in Wuhan. In turn, the process of urban modernization in Wuhan also creates more favorable conditions and opportunities for the development of Hanyang Iron works. The benign interaction between the Luhan Railway, the Hanyang Iron works and the modern urbanization in Wuhan provides us with a vivid case study of the industrialization and urbanization in the early period of China's modernization.
【作者單位】： 中國社會科學院經(jīng)濟研究所;
【基金】：中國社會科學院經(jīng)濟研究所創(chuàng)新工程項目“我國初期工業(yè)化模式形成與路徑探索:觀念和實踐(1861-1949)”之階段性成果
【分類號】：K252;F299.29

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 黃建常;;“文革”時期南同蒲鐵路被沖擊記事[J];文史月刊;2008年08期

2 朱正業(yè);楊立紅;;民國時期鐵路對淮河流域經(jīng)濟的驅(qū)動(1912-1937)[J];福建論壇(人文社會科學版);2010年10期

3 馬勇;;正當與失當:清末鐵路干線國有化政策再檢討[J];史林;2012年03期

4 張穎;;隴海鐵路的修建與近代陜西的商貿(mào)變遷[J];人文雜志;2012年06期

5 李秉成;浙贛鐵路設(shè)計思想的啟示——紀念浙贛鐵路全線通車五十周年[J];浙江學刊;1987年06期

6 馬東玉;;劉銘傳與中國鐵路的發(fā)端[J];遼寧師范大學學報;1987年06期

7 魏開肇;;論晚清北京鐵路、郵電和近代學校興起的基本特點[J];北京社會科學;1989年03期

8 王曉兵;;中日關(guān)于遼寧鐵路的一段糾紛[J];遼寧師范大學學報;1992年02期

9 于治民;舊中國鐵路分布和國有鐵路選線原則[J];民國檔案;1993年01期

10 陶笑虹;;試論近代印度、中國的鐵路政策——兼論兩國資產(chǎn)階級的早期成長環(huán)境[J];華中師范大學學報(哲學社會科學版);1993年05期

相關(guān)會議論文 前10條

1 羅冬樹;;鐵路發(fā)展的回顧和21世紀發(fā)展的展望[A];科技進步與學科發(fā)展——“科學技術(shù)面向新世紀”學術(shù)年會論文集[C];1998年

2 馬陵合;;清末民初安徽鐵路發(fā)展歷程考察[A];近代中國（第十六輯）[C];2006年

3 易惠莉;;有關(guān)孫中山早期鐵路建設(shè)規(guī)劃的一條重要資料[A];近代中國(第十九輯)[C];2009年

4 馬陵合;;江南鐵路與近代長三角地區(qū)商貿(mào)格局的變動[A];近代中國(第二十輯)[C];2010年

5 楊永紅;;青藏鐵路與國家安全[A];西藏及其他藏區(qū)經(jīng)濟發(fā)展與社會變遷論文集[C];2006年

6 吳劍杰;;張之洞與近代中國鐵路[A];長江流域經(jīng)濟文化初探[C];1997年

7 張學兵;;關(guān)于開發(fā)城際鐵路客運市場的思考[A];推進鐵路新跨越加快經(jīng)濟大發(fā)展——中國科協(xié)2004年學術(shù)年會鐵道分會場論文集[C];2004年

8 張文嘗;;論京九鐵路江西段新興經(jīng)濟帶的形成[A];中國地理學會2007年學術(shù)年會論文摘要集[C];2007年

9 黃翰鑫;;正式制度安排下清季“鐵路修筑之爭”與辛亥革命爆發(fā)的歷史必然性[A];云南省社科界紀念辛亥革命100周年文集[C];2011年

10 何華武;;災(zāi)害對鐵路影響及其防御對策[A];中國科學技術(shù)協(xié)會2008防災(zāi)減災(zāi)論壇特邀報告[C];2008年

相關(guān)重要報紙文章 前10條

1 海彤;鐵路帶來的武漢巨變[N];長江日報;2005年

2 陸綺雯;歐亞鐵路鋼鐵鑄造新絲綢之路[N];解放日報;2004年

3 矯陽;鐵路新成就充滿人性化[N];科技日報;2005年

4 記者 潘崗;神延鐵路全線提前鋪通[N];人民日報;2001年

5 杜鵑;蒙古來華推銷鐵路[N];中華工商時報;2005年

6 特約記者 郭峻嶺;新疆三條鐵路昨日開建[N];阿克蘇日報;2007年

7 周平;天水電纜廠鐵路大提速顯身手[N];中國工業(yè)報;2007年

8 歐陽波;鐵路產(chǎn)業(yè)鏈“搭上”跨越式快車[N];中國證券報;2007年

9 石玉;漯阜鐵路重走上市路[N];第一財經(jīng)日報;2006年

10 覃一謹　韋茂明;管好一段鐵路　確保一片平安[N];法治快報;2007年

相關(guān)博士學位論文 前10條

1 孫敏;中國鐵路重組利益相關(guān)者利益需求及協(xié)調(diào)研究[D];北京交通大學;2010年

2 殷紅軍;我國鐵路項目融資模式研究[D];長安大學;2010年

3 王都;鐵路特種貨物物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建及運作研究[D];北京交通大學;2008年

4 孫玉升;中國鐵路產(chǎn)業(yè)激勵性規(guī)制改革研究[D];遼寧大學;2011年

5 丁戎;津浦鐵路研究（1898-1937）[D];蘇州大學;2013年

6 李冰;鐵路運營費用計算理論與方法研究[D];西南交通大學;2011年

7 龐廣儀;粵漢鐵路早期歷史研究[D];蘇州大學;2009年

8 孫長松;交易成本視角的鐵路客運制度研究[D];北京交通大學;2011年

9 黃華平;國民政府鐵道部研究[D];蘇州大學;2010年

10 周荷芳;鐵路體制改革若干問題的研究[D];西南交通大學;2002年

相關(guān)碩士學位論文 前10條

1 趙嘉;鐵路對都市圈社會經(jīng)濟影響評價研究[D];北京交通大學;2009年

2 朱樹森;近代中國鐵路的修筑及其地理分布[D];福建師范大學;2009年

3 李書領(lǐng);試論晚清時期國人的鐵路文化觀[D];山西大學;2006年

4 王璐璐;簡論加拿大早期鐵路發(fā)展（1850—1870年代）[D];山東大學;2007年

5 李長玲;南京國民政府時期的鐵路政策研究（1927-1937）[D];山東師范大學;2008年

6 呂劍;中國鐵路的民營化研究[D];北京交通大學;2012年

7 李燕;保險資金投資鐵路產(chǎn)業(yè)研究[D];北京交通大學;2010年

8 吳朝陽;中國鐵路規(guī)制改革研究[D];江西財經(jīng)大學;2002年

9 陳國波;我國鐵路“主輔分離”改革研究[D];西南交通大學;2004年

10 李娟;鐵路制服的研發(fā)[D];天津工業(yè)大學;2006年

，

本文編號：1916994