本文選題：南僑機(jī)工 + 滇緬公路��； 參考：《中國檔案》2017年04期

【摘要】：正南僑機(jī)工在滇緬公路上搶運(yùn)大批抗戰(zhàn)物資的事跡廣為流傳,而南僑機(jī)工與廣西的淵源卻鮮為人知,根據(jù)現(xiàn)存部分檔案顯示,在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后,大批南洋華僑機(jī)工曾滯留柳州,其境遇一波三折,頗令人唏噓。七七事變后,全民族抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā),日軍加緊侵略步伐,沿海城市和一些重要工業(yè)城市紛紛淪陷,港口和公路交通幾近中斷。1938年年底,連接昆明和緬甸仰光的滇緬公路建成通車,成為聯(lián)系中國和外界的"抗戰(zhàn)輸血管",承擔(dān)起搶
[Abstract]:The deeds of Zhengnan overseas Chinese mechanics snatching and transporting a large number of anti-Japanese war materials on the Yunnan-Myanmar highway have been widely spread. However, the origin of Nanqiao mechanics and Guangxi is not well known. According to some existing files, after the end of the War of Resistance against Japan, A large number of overseas Chinese mechanic in Liuzhou, its situation is a twists and turns, rather sobering. After the July 7th incident, the whole nation's War of Resistance against Japan broke out in an all-round way, the Japanese army stepped up its aggressive pace, coastal cities and some important industrial cities one after another fell, and port and road traffic was nearly interrupted. At the end of 1938, The Yunnan-Myanmar Highway, linking Kunming and Yangon, Myanmar, has been built and opened to traffic, becoming a "blood vessel" linking China and the outside world in the war of resistance and taking over the war.
【作者單位】： 廣西壯族自治區(qū)柳州市檔案館;
【分類號(hào)】：K266

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本文編號(hào)：1898447