本文選題：民國初期　切入點：長蘆官運總局　出處：《河北師范大學》2012年碩士論文

【摘要】：食鹽作為人類延續(xù)生命之必需品，具有不可替代性。無論貧富皆需食鹽，正是由于食鹽的這種不可或缺性，，導致了政府和商人對其專賣權(quán)的爭奪。民國初期，長蘆鹽區(qū)食鹽運銷有兩種方式：官督商銷和官運官銷。官督商銷模式的市場主體為手持“引票”的世襲專商，而官運官銷模式的市場主體則為長蘆官運局。長蘆官運總局是長蘆鹽運使公署設于銷鹽區(qū)主管鹽斤運銷事宜的機構(gòu)。長蘆官運經(jīng)歷了從無到有、從個別到系統(tǒng)的發(fā)展過程。長蘆官運總局的成立標志著長蘆官運正式自成系統(tǒng)，同時也就打破了蘆綱公所主導下的引岸專商壟斷長蘆鹽區(qū)食鹽運銷的局面。 蘆綱公所作為代表長蘆鹽區(qū)全體綱商跟政府接洽食鹽運銷事宜的一個辦事機構(gòu)，它以維持引岸、保全鹽商利益為宗旨。長蘆官運總局之設源于蘆綱累商濫借外債無力償還，由政府代其償還。作為官家代累商墊還巨款的代價，政府將累商引岸收歸官辦，并設官運總局統(tǒng)一管理蘆區(qū)官辦引岸食鹽運銷事宜。因此，長蘆官運總局從一開始就遭到以舊鹽商為代表的舊有既得利益者的聯(lián)合抵制。長蘆官運總局在保證民食、推廣銷額、降低鹽價等方面采取了諸多手段和措施，雖然最終以官運失敗而收場，未能讓人們吃上便宜鹽，但是卻在一定程度上打擊了舊鹽商。
[Abstract]:Salt, as a necessity for human life, is irreplaceable. Both rich and poor need salt. It is precisely because of this indispensable salt, leading to the government and businessmen to compete for its monopoly power. In the early Republic of China, There are two ways of selling salt in Changlu salt area: government, governor, trade, and official transportation. The main market of official and commercial marketing is the hereditary merchants who hold "draw votes". On the other hand, the main market for the official sales model is the Changlu official Transport Bureau. The Changlu General Administration of Transport is the agency responsible for salt sales in the salt distribution area. The Changlu official transport has gone from nothing to existence. From individual to systematic development process. The establishment of Changlu official Transportation Administration marks the official system of Changlu official Transportation, and it also breaks the situation of leading bank merchants to monopolize the distribution of table salt in Changlu salt area under the guidance of Lugang Gong. As an office representing all the merchants in Changlu Salt District to approach the government about salt transportation and distribution, the office aims to maintain the shore and protect the interests of salt merchants. The establishment of the Changguangguan General Administration of Transportation originated from the excessive borrowing of foreign debts and inability to repay. The government reimburses it on its behalf. As the cost of paying back a huge sum of money from the official family, the government relegates the tiring business to the government, and sets up a General Administration of official Transportation and Transportation for the unified management of the distribution of salt in the Luzhou district, which is run by the government. Therefore, From the beginning, the Changlu official Transportation Administration has been boycotted by the old vested interests represented by the old salt merchants. The Changlu official Transportation Administration has taken many measures and measures to ensure food for the people, promote sales, reduce salt prices, and so on. Although the failure of the official failed to let people eat cheap salt, but to some extent hit the old salt merchants.
【學位授予單位】：河北師范大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2012
【分類號】：K258;F429

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本文編號：1674533