本文主要研究"一帶一路"沿線國(guó)家和地區(qū)航空物流和經(jīng)濟(jì)的時(shí)空演變和耦合程度。研究表明:自"一帶一路"建設(shè)以來(lái),沿線區(qū)域的航空物流重心變化比經(jīng)濟(jì)重心偏移程度大;航空物流和經(jīng)濟(jì)集中度的差距增大;伴隨著"一帶一路"建設(shè)的深入推進(jìn),沿線國(guó)家和地區(qū)航空物流與經(jīng)濟(jì)兩個(gè)系統(tǒng)的耦合關(guān)聯(lián)度、耦合協(xié)調(diào)度己經(jīng)達(dá)到了優(yōu)質(zhì)類別,兩者可以互相促進(jìn)發(fā)展。最后,本文基于研究結(jié)果,提出相關(guān)發(fā)展建議。 

【文章來(lái)源】：價(jià)格理論與實(shí)踐. 2020,(04)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【文章目錄】：
一、相關(guān)研究文獻(xiàn)評(píng)述
二、航空物流與經(jīng)濟(jì)耦合關(guān)系的理論分析與現(xiàn)實(shí)評(píng)價(jià)
    （一）航空物流與經(jīng)濟(jì)耦合關(guān)系的理論闡釋
        1. 經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)航空物流的產(chǎn)業(yè)集聚。
        2. 航空物流的集聚促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
    （二）“一帶一路”沿線航空物流與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)分析
三、航空物流與經(jīng)濟(jì)耦合關(guān)系的理論模型構(gòu)建
四、航空物流與經(jīng)濟(jì)耦合關(guān)系的實(shí)證結(jié)果分析
    （一）航空物流重心與經(jīng)濟(jì)重心轉(zhuǎn)移分析
    （二）航空物流與經(jīng)濟(jì)集中度分析
    （三）耦合關(guān)聯(lián)度與協(xié)調(diào)度分析
五、結(jié)論與對(duì)策建議


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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