江蘇是"一帶一路"交匯點(diǎn),在"一帶一路"發(fā)展中扮演著重要的角色。"一帶一路"下江蘇省面臨著各種發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn),正確的認(rèn)識到機(jī)遇點(diǎn)的發(fā)展,搶抓機(jī)遇,應(yīng)對挑戰(zhàn),促進(jìn)江蘇經(jīng)濟(jì)更好地發(fā)展。 

【文章來源】：合作經(jīng)濟(jì)與科技. 2020,(06)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
一、江蘇“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
    （一）進(jìn)博會為交匯點(diǎn)建設(shè)高質(zhì)量開放發(fā)展提供新機(jī)遇。
    （二）“蘇南公鐵水”項(xiàng)目為江蘇傳統(tǒng)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供契機(jī)。
    （三）“雙創(chuàng)”為交匯點(diǎn)建設(shè)激發(fā)新動能。
    （四）跨境電商快速發(fā)展促進(jìn)交匯點(diǎn)建設(shè)。
    （五）企業(yè)走出去拉開江蘇“一帶一路”交匯點(diǎn)的新局面。
二、江蘇“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)的挑戰(zhàn)
    （一）省內(nèi)建設(shè)布局和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不平衡。
    （二）交通運(yùn)輸體系和綜合運(yùn)輸樞紐不健全。
    （三）“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)下對接政策與戰(zhàn)略要求的把握不全面。
    （四）“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)的平臺支撐能力不足。
三、江蘇“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)策略
    （一）優(yōu)化建設(shè)布局，蘇南、蘇北、蘇中協(xié)同發(fā)展。
    （二）構(gòu)建立體化交通體系。
    （三）準(zhǔn)確把握“一帶一路”交匯點(diǎn)在江蘇的落地要求與發(fā)展地位。
    （四）搭建服務(wù)好“交匯點(diǎn)”建設(shè)的合作平臺建設(shè)。


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]蘇州“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)的思考[J]. 王麗麗,施佳佳,丁建國.  輕工科技. 2019(12)
[2]探究“一帶一路”對跨境電商發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)[J]. 張貴英.  現(xiàn)代營銷(信息版). 2019(12)
[3]“一帶一路”背景下甘肅外貿(mào)發(fā)展機(jī)遇與對策建議[J]. 劉愛華.  發(fā)展. 2019(11)
[4]“一帶一路”建設(shè)帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)[J]. 仉振鍇.  企業(yè)改革與管理. 2019(19)
[5]江蘇“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)對策研究[J]. 孟力強(qiáng),李鑫鋒.  大陸橋視野. 2017(08)
[6]江蘇加快“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)的SWOT分析[J]. 古璇.  連云港師范高等專科學(xué)校學(xué)報(bào). 2016(01)



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