本文選題：班列 + 外貿(mào)競爭力　； 參考：《國際貿(mào)易》2017年10期

【摘要】：正隨著國家"一帶一路"倡議的不斷深化,中歐經(jīng)貿(mào)發(fā)展迎來新的歷史機遇。由于歐亞大陸山水相連,當前蓬勃發(fā)展的中歐班列,成為推動對歐貿(mào)易的新增長點。中歐班列途經(jīng)亞歐大陸,屬于國際鐵路聯(lián)運。作為運輸合同憑證和承運貨物收據(jù)的聯(lián)運運單,是其最重要的法律文件。但是,由于不像海運提單一樣具有物權屬性,鐵路聯(lián)運運單流轉(zhuǎn)、融資、兌付等功能欠缺,一定程度上延緩了中歐班列的發(fā)展速度。因此,如何完善中
[Abstract]:With the deepening of the national Belt and Road initiative, China-EU economic and trade development ushered in a new historical opportunity. As Europe and Asia are connected by mountains and rivers, the booming China-Europe has become a new growth point in promoting trade with Europe. Europe-Europe through the Eurasian continent, belonging to international rail transport. It is the most important legal document as the document of contract of carriage and receipt of goods. However, unlike the maritime bill of lading, due to the lack of functions such as circulation, financing and payment of railway combined waybill, the development of Ceibs has been delayed to a certain extent. So, how to perfect
【作者單位】： 西南財經(jīng)大學法學院;
【分類號】：F532.4;F752.6

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本文編號：2056242