發(fā)布時(shí)間：2018-06-06 23:33

  本文選題：高速鐵路 + 甘肅省�。� 參考：《城市軌道交通研究》2017年09期

【摘要】：高鐵時(shí)代,鐵路網(wǎng)的完善與高速鐵路建設(shè)對(duì)沿線中心城市可達(dá)性變化產(chǎn)生重要影響。選取2008年、2015年及2025年作為時(shí)間斷面,以甘肅省14個(gè)地級(jí)市及全國(guó)交通數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),應(yīng)用可達(dá)性技術(shù)分析方法對(duì)高鐵通車(chē)前后沿線中心城市的交通可達(dá)性演變進(jìn)行研究。研究結(jié)果表明:2025年高鐵時(shí)代,中心城市之間的交通可達(dá)性水平顯著提高;沿線中心城市對(duì)周?chē)貐^(qū)輻射影響增強(qiáng);寶蘭客運(yùn)專(zhuān)線建成使得天水至西安段交通可達(dá)性增幅超兩倍;蘭渝高鐵的建成縮短甘肅省至中部及南方大部分省份時(shí)間,實(shí)現(xiàn)地理時(shí)空有效收斂。"一帶一路"背景下,研究可達(dá)性演變有利于廓清各地市空間發(fā)展導(dǎo)向,明晰省內(nèi)各地區(qū)和省際地區(qū)間的聯(lián)系,為區(qū)域空間發(fā)展戰(zhàn)略的制定提供參考。
[Abstract]:In the era of high-speed railway, the improvement of railway network and the construction of high-speed railway have an important influence on the change of accessibility of central cities along the route. Taking 2008, 2015 and 2025 as the time section, based on the traffic data of 14 prefectural cities and the whole country in Gansu Province, the traffic accessibility evolution of the central cities along the route before and after the opening of high-speed railway was studied by using the reachability analysis method. The results show that in 2025, the level of traffic accessibility between central cities was significantly improved, the radiation effect of central cities on the surrounding areas was enhanced, and the traffic accessibility of Tianshui to Xi'an section was increased by more than twice as much as the completion of Baolan passenger dedicated line. The completion of the Lanyu High Speed Railway shortens the time between Gansu Province and most of the provinces in the central and southern parts of the country, and realizes the effective convergence of geographical time and space. " Under the background of Belt and Road, studying the evolution of reachability is helpful to clarify the spatial development orientation of different cities, to clarify the relationship between different regions and interprovincial regions, and to provide a reference for the formulation of regional spatial development strategy.
【作者單位】： 南京師范大學(xué)地理科學(xué)學(xué)院;江蘇省地理信息資源開(kāi)發(fā)與利用協(xié)同創(chuàng)新中心;虛擬地理環(huán)境教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(南京師范大學(xué));
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目(41430635) 江蘇高校優(yōu)勢(shì)學(xué)科建設(shè)工程資助項(xiàng)目(164320H101)
【分類(lèi)號(hào)】：U238

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本文編號(hào)：1988592