擁擠效應(yīng)指周圍視野中目標客體的識別受到側(cè)邊元關(guān)客體干擾的現(xiàn)象。以往的觀點認為,擁擠效應(yīng)是由于低水于視覺加工中特征信息的錯誤整合,或是高水平視覺加工中注意分辨率的限制所引起。最近的研究發(fā)現(xiàn),擁擠效應(yīng)不僅受到特征加工的影響,還會受到知覺組織的影響。然而前人的研究并不能完全證明知覺組織影響擁擠效應(yīng),也沒有探究其背后的影響機制。許多研究表明知覺組織形成的知覺客體可以吸引注意,因此本研究推測知覺組織對擁擠效應(yīng)的影響與基于客體的注意有關(guān)。在周圍視野中,當側(cè)邊項被知覺組織形成客體時,吸引的客體注意可以提高客體內(nèi)目標項的識別;當構(gòu)成目標項的元素知覺組織強度越高時,越可能吸引客體注意,從而削弱擁擠效應(yīng)。本研究以格式塔材料為刺激,結(jié)合擁擠效應(yīng)范式以及客體注意范式考察知覺組織對擁擠效應(yīng)的影響以及背后的原因。實驗一采用擁擠效應(yīng)范式,通過改變側(cè)邊項之間的閉合性、連續(xù)性和對稱性來操縱知覺組織的有無,驗證知覺組織是否影響擁擠效應(yīng)。實驗二進一步研究知覺組織對擁擠效應(yīng)的影響,實驗2a采用重復(fù)辨別范式這一有效測量知覺組織強度的范式,檢驗具有不同格式塔因素的兩種視覺元素(有對稱性、閉合性和連續(xù)性vs.有對稱性,無閉合性和連續(xù)...

【文章頁數(shù)】：67 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１．１生活中的擁擠效應(yīng)（Ｗｈｉｔｎｅｙ＆Ｌｅｖｉ．２０１Ｉ）??

（Ｆｌｏｍ，?Ｗｅｙｍｏｕｔｈ，?＆?Ｋａｈｎｅｍａｎ，?１９６３；?Ｔｏｅｔ?＆?Ｌｅｖｉ，?１９９２）。擁擠效應(yīng)在生活中很??常見，當我們駕駛車輛目視正前方的時候，能夠識別出路邊一個穿黃色衣服的孩??子（圖１．１）。但如果這個孩子附近有一些相似的物體，我們就較難識別出他來。?....

圖１．２?Ｂｏｕｍａ萆則

應(yīng)的臨界間距（ｃｒｉｔｉｃａｌ?ｓｐａｃｉｎｇ，能夠識別出目標時側(cè)邊項與目標項之間的最小空??間距離）與離心率（ｅｃｃｅｎｔｒｉｃｉｔｙ，目標項與注視點的距離）的比率為０．４－０．５，這??一臨界間距的空間范圍被稱為Ｂｏｕｍａ窗口（如圖１．２所示）。也就是說，在目標??－側(cè)邊項間....

圖１．３?Ｍａｎａｓｓｉ和Ｈｅｒｚｏｇ采用游標辨別任務(wù)，讓被試判斷游標的位移方向，用游標兩條線??段之間的偏移程度的閾值表示被試對目標游標的識別能力

標的位移方向，用兩條線段之間的偏移程度的閾值表示被試對目標游標的力。發(fā)現(xiàn)當目標項只被一個正方形包圍的時候，辨別閾值顯著大于游標單的情況，產(chǎn)生了很強的擁擠效應(yīng)。隨著兩側(cè)正方形數(shù)量的增加，擁擠效應(yīng)逐降。Ｍａｎａｓｓｉ等人猜測相同的側(cè)邊正方形在知覺加工過程中被加工在了?一致目標項的加工....

圖１．４重復(fù)辨別范式的邏輯

□ｍｎ??□□□□□??圖１．３?Ｍａｎａｓｓｉ和Ｈｅｒｚｏｇ采用游標辨別任務(wù)，讓被試判斷游標的位移方向，用游標兩條線??段之間的偏移程度的閾值表示被試對目標游標的識別能力。當目標項只被一個正方形包圍??８??

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